据《财富》杂志报道，Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo已经在高温下测试他们的汽车近一年了。最初，该团队在一个几乎可以模拟任何天气的风洞中测试了这些汽车，后来开始在道路上测试。今年夏天，Waymo将测试提升到了一个更高的水平：从长途旅行到公路旅行，在加利福尼亚州的死亡谷停留，那里的温度高达56.6摄氏度。
自今年年初以来，Waymo自动驾驶汽车经历了大量的“严寒和酷暑”，并于3月在太浩湖的降雪天气中进行了测试。为了经受住高温测试，Waymo的自动驾驶汽车来到了三个热点地区，并用三种不同的方案穿越了这些地区。这些测试始于亚利桑那州和爱荷华州边界的戴维斯大坝，该大坝有一条又长又陡的道路。从那里，汽车进入了同样炎热繁忙的拉斯维加斯，最终来到了北美最低点死亡谷。一直以来，汽车制造商都会对车辆进行极热和极冷测试，以确保车辆的安全。所以从某种意义上说，Waymo的测试只是一个典型的测试。Waymo在周五的一篇博客中表示，耐热性测试对自动驾驶汽车来说非常重要，因为自动驾驶系统会产生额外的热量，而传统汽车则没有这个问题。“这种测试让我们确信，即使发动机开足马力，自动驾驶系统满负荷运行，我们的汽车也能在最热的温度下自我冷却并保持运行。”在耐热性测试中，Waymo的汽车在怠速、陡坡和繁忙的交通中进行了测试。该公司还表示，在这些测试中，它将汽车推向了极限，并保持空调“全速运转”。据《财富》杂志报道，Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo已经在高温下测试他们的汽车近一年了。最初，该团队在一个几乎可以模拟任何天气的风洞中测试了这些汽车，后来开始在道路上测试。今年夏天，Waymo将测试提升到了一个更高的水平：从长途旅行到公路旅行，在加利福尼亚州的死亡谷停留，那里的温度高达56.6摄氏度。
自今年年初以来，Waymo自动驾驶汽车经历了大量的“严寒和酷暑”，并于3月在太浩湖的降雪天气中进行了测试。为了经受住高温测试，Waymo的自动驾驶汽车来到了三个热点地区，并用三种不同的方案穿越了这些地区。这些测试始于亚利桑那州和爱荷华州边界的戴维斯大坝，该大坝有一条又长又陡的道路。从那里，汽车进入了同样炎热繁忙的拉斯维加斯，最终来到了北美最低点死亡谷。一直以来，汽车制造商都会对车辆进行极热和极冷测试，以确保车辆的安全。所以从某种意义上说，Waymo的测试只是一个典型的测试。Waymo在周五的一篇博客中表示，耐热性测试对自动驾驶汽车来说非常重要，因为自动驾驶系统会产生额外的热量，而传统汽车则没有这个问题。“这种测试让我们确信，即使发动机开足马力，自动驾驶系统满负荷运行，我们的汽车也能在最热的温度下自我冷却并保持运行。”在耐热性测试中，Waymo的汽车在怠速、陡坡和繁忙的交通中进行了测试。该公司还表示，在这些测试中，它将汽车推向了极限，并保持空调“全速运转”。
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东方精工17日早间公告，
1900/1/1 0:00:00截至目前，“路测合法化”问题在我国仍处于灰色地带，无人驾驶测试车辆在路权和监管层面目前均存在漏洞与缺位。从美国的经验可以看出，监管自动驾驶技术，立法其实是最重要的，使得自动驾驶发展也有法可依。
1900/1/1 0:00:00虽然我们还没有完全向外界展示奔驰新能源车型的未来阵容，但它们每一辆车都将还是不折不扣的奔驰，都将拥有奔驰的卓越品质与性能。奔驰对今年上半年在中国市场的表现表示满意，这样的成绩已经超出我们的预期。
1900/1/1 0:00:00继共享单车后，共享电动汽车也来到合肥。近日，全国最大新能源汽车分时租赁平台EVCARD登陆合肥，为市民提供便捷的出行服务，助力环境保护。
1900/1/1 0:00:002017年年初受低速电动车史上最严国标制定的影响，山东地区济南、淄博等多地开始查处低速电动车上路问题。
1900/1/1 0:00:00随着国家新能源政策的不断普及，纯电动车辆在公交、出租和共享车等领域率先实现突破性的增长。
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