几天前，以色列激光雷达初创公司Oryx Vision宣布获得5000万美元的B轮融资，由Third Point Ventures和WRV牵头。Oryx Vision成立于2009年。该公司开发了一种完全不同的深度传感器解决方案，可以作为自动驾驶汽车的“眼睛”，在技术路径上挑战传统的激光雷达制造商。早在去年10月，该公司就获得了1700万美元的A轮融资。
据了解，Oryx Vision方案的原理是利用硅微天线识别路面上的碎片和其他物体，并通过检测光波的频率来实现对道路环境的感知和预测。根据计划，该计划将于2018年下半年在船上进行测试。与目前的机械激光雷达相比，Oryx的激光雷达产品不包含机械旋转部件，而是使用“纳米天线”取代传统激光雷达的光电探测器来接收检测信号。纳米天线是Oryx Vision的核心创新技术，其直径仅为5/1000mm。这些天线放置在薄膜硅中，这将汽车深度传感器解决方案的成本降低了一个数量级。业内人士指出，借助教科书中的“光的独特性质”，Oryx将其开发成一种实用技术，可以为未来最有前景的市场解决大问题。Oryx Vision的深度传感器将成为许多自动驾驶汽车的关键部件。Oryx Vision联合创始人兼首席执行官Rani Wellingstein表示：“自动驾驶汽车对深度感知的要求比我们以前想象的要高得多，现有技术无法满足要求。我们采用了一种完全不同的方法来模拟深度感知，并开发了一种能够真正实现自动驾驶的解决方案。”数据显示，Oryx于2016年10月完成了1700万美元的A轮融资，在过去的15个月里，它获得了6700万美元的融资总额。Oryx表示，新的融资将用于加快创新激光雷达技术的研发和商业化，并促进与汽车原始设备制造商、一线供应商和技术供应商的商业化合作。几天前，以色列激光雷达初创公司Oryx Vision宣布获得5000万美元的B轮融资，由Third Point Ventures和WRV牵头。Oryx Vision成立于2009年。该公司开发了一种完全不同的深度传感器解决方案，可以作为自动驾驶汽车的“眼睛”，在技术路径上挑战传统的激光雷达制造商。早在去年10月，该公司就获得了1700万美元的A轮融资。
据了解，Oryx Vision方案的原理是利用硅微天线识别路面上的碎片和其他物体，并通过检测光波的频率来实现对道路环境的感知和预测。根据计划，该计划将于2018年下半年在船上进行测试。与目前的机械激光雷达相比，Oryx的激光雷达产品不包含机械旋转部件，而是使用“纳米天线”取代传统激光雷达的光电探测器来接收检测信号。纳米天线是Oryx Vision的核心创新技术，其直径仅为5/1000mm。这些天线放置在薄膜硅中，这将汽车深度传感器解决方案的成本降低了一个数量级。业内人士指出，借助教科书中的“光的独特性质”，Oryx将其开发成一种实用技术，可以为未来最有前景的市场解决大问题。Oryx Vision的深度传感器将成为许多自动驾驶汽车的关键部件。Oryx Vision联合创始人兼首席执行官Rani Wellingstein表示：“自动驾驶汽车对深度感知的要求比我们以前想象的要高得多，现有技术无法满足要求。我们采用了一种完全不同的方法来模拟深度感知，并开发了一种能够真正实现自动驾驶的解决方案。”数据显示，Oryx于2016年10月完成了1700万美元的A轮融资，在过去的15个月里，它获得了6700万美元的融资总额。Oryx表示，新的融资将用于加快创新激光雷达技术的研发和商业化，并促进与汽车原始设备制造商、一线供应商和技术供应商的商业化合作。
标签：合创
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