汽车行业正在重建，这是未来汽车开发商的最佳时机！8月3日，2017未来汽车开发者大会优秀项目路演在上海浦东新国际博览中心举行，试图寻找“电动化、智能化、共享化、轻量化”四个方向的创新者和企业家，帮助他们寻找资本、合作伙伴和用户。其中，来自深圳的乐图汇联合创始人陈志超带来了“未来在这里吗？”主题演讲介绍了城市新能源出行运营商Ponycar的运营情况。
陈志超乐图汇联合创始人陈志超表示，未来是否已经到来，这是一个问号。你当初为什么要做Ponycar共享汽车项目？因为发现传统的公交车和地铁每公里的出行空间在2毛钱到3毛钱之间，滴水车在2元到3元之间，2毛钱和3元之间的出行差距很大。Ponycar所做的就是填补这样一个旅行空白。因此，Ponycar目前的定价为1元1公里，正好是出租车市场价格区间的三分之一。陈志超指出，出行领域有很多痛点，包括很多一线城市的限购、限牌，这让出行变得非常困难。随着互联网技术的发展，共享汽车可以慢慢实现。同时，随着人类消费的升级，每个人都可以在车上放一个二维码，扫码使用，随走随退。旅游业正面临着前所未有的机遇。去年年底，中国有3.5亿驾照用户，但私家车数量只有1.4亿辆，有证无车的人数接近2.1亿。只要有5%的用户使用共享汽车，每年的市场规模就已经达到数万亿。什么是小马？陈志超说，很多90后并不关心车辆的所有权，而是关心车辆的使用权。Ponycar是家庭的交通工具，也是白领的交通工具。它将成为一种新的旅行习惯和选择。在更深的层面上，Ponycar是一个连接原始设备制造商和用户的渠道，因为传统的汽车销售大多通过4S店进行，而Ponycar提供类似于虚拟4S店的横向服务，可以在这个平台上反映不同的、高性价比的汽车。定位是连接原始设备制造商和C端用户的桥梁。在用户群体方面，Ponycar定位在20至35岁之间，是一个年轻时尚、热爱新鲜事物的商业群体。他们更注重出行效率和质量，善于与电动汽车共享。陈志超指出，除了运营，Ponycar在技术背景上还有一个智能调度系统。一方面可以大大提高效率，同时后台有大数据系统，可以收集大量用户的出行习惯，为他们定制更优越的出行轨迹。陈志超表示，自去年以来，Ponycar已经运营了半年。在此期间取得了良好的成果。每天，每辆车可以使用5到8次，半年内完成A、B两轮融资，让企业通过小步骤和资金援助更快地成长。业务方面已经实现盈利。目前，车辆数量超过2000辆，用户留存率超过70%。以及与中国旅行社和其他原始设备制造商的战略合作。陈志超指出，Ponycar 30%的同事来自BAT，其中大多数是90后，他们有高效的运营模式和非常高的执行力。今年，我希望深化对北方四大城市、广州和深圳的培育，同时扩大十个特许经营城市，车辆规模达到10000辆，以实现公司的整体利润。“我们是城市出行的运营商。我们不生产汽车。我们只是城市汽车的搬运工。在运营Ponycar半年后，我们觉得汽车的未来已经逐渐到来。”汽车行业正在重建，这是未来汽车开发商的最佳时机！
8月3日，2017未来汽车开发者大会优秀项目路演在上海浦东新国际博览中心举行，试图寻找“电动化、智能化、共享化、轻量化”四个方向的创新者和企业家，帮助他们寻找资本、合作伙伴和用户。其中，来自深圳的乐图汇联合创始人陈志超带来了“未来在这里吗？”主题演讲介绍了城市新能源出行运营商Ponycar的运营情况。
陈志超乐图汇联合创始人陈志超表示，未来是否已经到来，这是一个问号。你当初为什么要做Ponycar共享汽车项目？因为发现传统的公交车和地铁每公里的出行空间在2毛钱到3毛钱之间，滴水车在2元到3元之间，2毛钱和3元之间的出行差距很大。Ponycar所做的就是填补这样一个旅行空白。因此，Ponycar目前的定价为1元1公里，正好是出租车市场价格区间的三分之一。陈志超指出，出行领域有很多痛点，包括很多一线城市的限购、限牌，这让出行变得非常困难。随着互联网技术的发展，共享汽车可以慢慢实现。同时，随着人类消费的升级，每个人都可以在车上放一个二维码，扫码使用，随走随退。旅游业正面临着前所未有的机遇。去年年底，中国有3.5亿驾照用户，但私家车数量只有1.4亿辆，有证无车的人数接近2.1亿。只要有5%的用户使用共享汽车，每年的市场规模就已经达到数万亿。什么是小马？陈志超说，很多90后并不关心车辆的所有权，而是关心车辆的使用权。Ponycar是家庭的交通工具，也是白领的交通工具。它将成为一种新的旅行习惯和选择。在更深的层面上，Ponycar是一个连接原始设备制造商和用户的渠道，因为传统的汽车销售大多通过4S店进行，而Ponycar提供类似于虚拟4S店的横向服务，可以在这个平台上反映不同的、高性价比的汽车。定位是连接原始设备制造商和C端用户的桥梁。在用户群体方面，Ponycar定位在20至35岁之间，是一个年轻时尚、热爱新鲜事物的商业群体。他们更注重出行效率和质量，善于与电动汽车共享。陈志超指出，除了运营，Ponycar在技术背景上还有一个智能调度系统。一方面可以大大提高效率，同时后台有大数据系统，可以收集大量用户的出行习惯，为他们定制更优越的出行轨迹。陈志超表示，自去年以来，Ponycar已经运营了半年。在此期间取得了良好的成果。每天，每辆车可以使用5到8次，半年内完成A、B两轮融资，让企业通过小步骤和资金援助更快地成长。业务方面已经实现盈利。目前，车辆数量超过2000辆，用户留存率超过70%。以及与中国旅行社和其他原始设备制造商的战略合作。陈志超指出，Ponycar 30%的同事来自BAT，其中大多数是90后，他们有高效的运营模式和非常高的执行力。今年，我希望深化对北方四大城市、广州和深圳的培育，同时扩大十个特许经营城市，车辆规模达到10000辆，以实现公司的整体利润。“我们是城市出行的运营商。我们不生产汽车。我们只是城市汽车的搬运工。在运营Ponycar半年后，我们觉得汽车的未来已经逐渐到来。”
当互联网遇上供应链会有怎样的火花。
1900/1/1 0:00:00汽车产业正在重构，这是未来汽车开发者最好的时代8月3日，2017未来汽车开发者大会优秀项目路演在上海浦东新国际博览中心举行。
1900/1/1 0:00:00汽车产业正在重构，这是未来汽车开发者最好的时代8月3日，2017未来汽车开发者大会优秀项目路演在上海浦东新国际博览中心举行，试图找到“电动化、智能化、共享化和轻量化”四大方向上的创新者和创业者，
1900/1/1 0:00:00汽车产业正在重构，这是未来汽车开发者最好的时代8月3日，2017未来汽车开发者大会优秀项目路演在上海浦东新国际博览中心举行。会上，易仑动力创始人徐东介绍了其公司在轮毂电机方面的最新进展。
1900/1/1 0:00:00汽车产业正在重构，这是未来汽车开发者最好的时代8月3日，2017未来汽车开发者大会优秀项目路演在上海浦东新国际博览中心举行。
1900/1/1 0:00:00电动化、智能化、轻量化、共享化将引领汽车变革。2017年8月3日，主题为“重新定义汽车、重新定义出行”的2017全球新能源汽车大会未来汽车展在上海新国际博览中心隆重举行。
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