8月4日下午，由第一电网组织的2017全球新能源汽车大会未来车展企业专题推介会在上海新国际博览中心隆重开幕。企业专题推介会旨在为有实力、有创新、有要求的企业、车辆运营商和经销商搭建一个互动平台。通过现场解读企业和产品的核心竞争力，可以满足采购和供应的需求，拉近企业与客户的距离。天辰新能源（有限公司电池应用技术研究所热管理负责人王建鹏详细介绍了动力电池面临的问题和解决方案，特别是在封装领域。
天辰新能源电池应用技术研究院热管理负责人王建鹏是天辰新能量部的子公司，成立于2015年9月。是天辰控股进军新能源产业的投资管理运营平台，拥有动力电池产业研究院、动力电池生产基地、电池系统组装基地和智能装备制造研究院。我们主要批量生产18650块电池，下一步将推广21700块作为动力电池企业。天辰新能源专注于三元体系，致力于为新能源汽车提供动力电池解决方案。2016年1月，天辰新能源（渭南）有限公司第一条生产线投产。渭南工业基地作为公司电池生产总部，分三期建设，总投资50亿元，总占地347亩。决心建设以锂离子动力电池智能制造为基础的绿色生态智能生产基地。王建鹏表示，渭南工业基地一期锂离子动力电池生产线年产量为1.5GWh，已于2016年6月全面投产。年产能3.3GWh的二期锂离子电池生产线于2016年12月28日正式投产。是中国日产能最高、智能化水平最高、节能效率最好、大规模制造成本最低的生产线之一。2016年12月29日，三期动力电池产业园举行奠基仪式，投产后年发电量达到8GWh。此外，天辰新能源在深圳设有战略财务控制总部基地；在江苏南京设有研发总部基地；
南京溧水拥有集电池、电池组、bms、设备于一体的产业链标杆总部基地。我们在北京有一个智能设备研发基地，专注于锂离子电池。
王建鹏指出，天辰新能源目前在全国各地都有销售网络，下一步要开拓国际市场。主要量产产品为2.2Ah 18650电池。下一步将引入高速率18650电池和21700电池。众所周知，电动汽车30%到40%的成本都在电池组中。随着国家补贴标准的降低，电动汽车甚至电池组的成本压力越来越大，降低成本势在必行。王建鹏表示，目前制约电动汽车发展的两个最重要指标是续航里程和寿命，这两个指标与PACK密切相关。这在某种程度上是矛盾的。目前，业内降低成本的普遍解决方案是不断减少电池以外的零部件，并通过放宽电池芯的使用窗口来提高电池系统的能量，从而降低成本。这可能会影响蓄电池系统的安全性。另一种提高电池性能的解决方案是将单电池的循环寿命提高到1500至2000次。然而，随之而来的问题是，电池工厂不得不从电池材料和技术上付出巨大的代价，这导致了电池组的成本很高。为了进一步解决这一问题，天辰新能源不断升级PACK技术。王建鹏指出，成本控制主要从五个方面入手：一是依靠稳定的电池质量和电池筛选匹配技术；二是缩小电池组与单体电池的寿命差异，提高电池组的一致性；三是提高电池的安全性；四是以MES为核心，实现智能工厂的制造管理，确保产品批量生产的低规模成本和高可靠性；
第五是控制包装成本。由于技术成熟，18650电池具有规模效应，单次购买成本可控。除了PACK电池组，天辰新能源也在不断研究BMS（电池管理系统）管理。王建鹏强调，作为一家年轻的企业，天辰新能源目前致力于探索如何通过有效的电池热管理来提高电池组的可靠容量，以及在相同的电池容量和循环寿命无法快速提高的情况下，如何依靠电池设计来提高电池包容量和使用寿命。8月4日下午，由第一电网组织的2017全球新能源汽车大会未来车展企业专题推介会在上海新国际博览中心隆重开幕。企业专题推介会旨在为有实力、有创新、有要求的企业、车辆运营商和经销商搭建一个互动平台。通过现场解读企业和产品的核心竞争力，可以满足采购和供应的需求，拉近企业与客户的距离。天辰新能源（有限公司电池应用技术研究所热管理负责人王建鹏详细介绍了动力电池面临的问题和解决方案，特别是在封装领域。
天辰新能源电池应用技术研究院热管理负责人王建鹏是天辰新能量部的子公司，成立于2015年9月。是天辰控股进军新能源产业的投资管理运营平台，拥有动力电池产业研究院、动力电池生产基地、电池系统组装基地和智能装备制造研究院。我们主要批量生产18650块电池，下一步将推广21700块作为动力电池企业。天辰新能源专注于三元体系，致力于为新能源汽车提供动力电池解决方案。2016年1月，天辰新能源（渭南）有限公司第一条生产线投产。渭南工业基地作为公司电池生产总部，分三期建设，总投资50亿元，总占地347亩。决心建设以锂离子动力电池智能制造为基础的绿色生态智能生产基地。王建鹏表示，渭南工业基地一期锂离子动力电池生产线年产量为1.5GWh，已于2016年6月全面投产。年产能3.3GWh的二期锂离子电池生产线于2016年12月28日正式投产。是中国日产能最高、智能化水平最高、节能效率最好、大规模制造成本最低的生产线之一。2016年12月29日，三期动力电池产业园举行奠基仪式，投产后年发电量达到8GWh。此外，天辰新能源在深圳设有战略财务控制总部基地；在江苏南京设有研发总部基地；
南京溧水拥有集电池、电池组、bms、设备于一体的产业链标杆总部基地。我们在北京有一个智能设备研发基地，专注于锂离子电池。
王建鹏指出，天辰新能源目前在全国各地都有销售网络，下一步要开拓国际市场。主要量产产品为2.2Ah 18650电池。下一步将引入高速率18650电池和21700电池。众所周知，电动汽车30%到40%的成本都在电池组中。随着国家补贴标准的降低，电动汽车甚至电池组的成本压力越来越大，降低成本势在必行。王建鹏表示，目前制约电动汽车发展的两个最重要指标是续航里程和寿命，这两个指标与PACK密切相关。这在某种程度上是矛盾的。目前，业内降低成本的普遍解决方案是不断减少电池以外的零部件，并通过放宽电池芯的使用窗口来提高电池系统的能量，从而降低成本。这可能会影响蓄电池系统的安全性。另一种提高电池性能的解决方案是将单电池的循环寿命提高到1500至2000次。然而，随之而来的问题是，电池工厂不得不从电池材料和技术上付出巨大的代价，这导致了电池组的成本很高。为了进一步解决这一问题，天辰新能源不断升级PACK技术。王建鹏指出，成本控制主要从五个方面入手：一是依靠稳定的电池质量和电池筛选匹配技术；二是缩小电池组与单体电池的寿命差异，提高电池组的一致性；三是提高电池的安全性；四是以MES为核心，实现智能工厂的制造管理，确保产品批量生产的低规模成本和高可靠性；第五是控制包装成本。由于技术成熟，18650电池具有规模效应，单次购买成本可控。除了PACK电池组，天辰新能源也在不断研究BMS（电池管理系统）管理。王建鹏强调，作为一家年轻的企业，天辰新能源目前致力于探索如何通过有效的电池热管理来提高电池组的可靠容量，以及在相同的电池容量和循环寿命无法快速提高的情况下，如何依靠电池设计来提高电池包容量和使用寿命。
8月3日，重庆财政局、经信委发布《关于重庆市2017年度新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知明确，重庆市市级财政补贴标准为中央补贴标准的46以内，
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