美众议院称无人驾驶法案不适用卡车

据路透社报道，美国卡车司机联盟最近赞扬了美国众议院议员将商用卡车排除在无人驾驶汽车法案之外。据报道，许多汽车制造商已将注意力转向商用卡车，以加快无人驾驶这一先进汽车技术的部署。

美国众议院能源委员会上周四一致通过了一项法案，该法案将加快使用和推广无手动控制的自动驾驶汽车，并放宽美国各州对自动驾驶汽车的限制。然而，该法案仅适用于汽车重量低于10000磅（约4535公斤）的车辆，而该法案不适用于大型商用卡车。美国卡车司机联盟有140万会员。该组织希望保护卡车司机的工作，因此一直在游说美国联邦和州立法机构，希望减缓无人驾驶商业卡车法案的出台。美国交通部长赵小兰曾表示，她“非常担心”无人驾驶汽车对美国就业的影响。就业是美国总统唐纳德·特朗普竞选的重点。美国卡车司机联盟主席詹姆斯·P·霍法在一份声明中表示：“美国国会必须确保任何新技术的使用都能使交通更加安全和高效。使用这项技术不会使工人面临工作风险或生计被毁的风险。”。 ”他还表示，工会希望众议院的相关法案能够做出更多改变。游说人士透露，美国卡车司机工会领导人还与美国参议院助理官员举行了会谈，寻求将商用卡车排除在类似的联邦自动驾驶汽车法规之外。然而，美国参议院的提议尚未做出平民的美国众议院的法案将允许汽车制造商在第一年免于部署多达25000辆不符合现有车辆安全标准的车辆。这一上限正在逐年提高，三年后将升至每年10万辆。汽车行业高管表示，如果无人驾驶汽车取代人类司机，300万商用卡车司机最终可能面临失业风险。Alphabet的无人驾驶汽车部门Waymo上个月表示，该公司正在开发无人驾驶卡车。其他公司也在研究自动驾驶卡车。优步致力于通过去年收购的奥托部门提供自动卡车货运服务。致力于自动驾驶技术的特斯拉计划在今年9月推出一款商用卡车Tesla Semi。卡车司机也反对州政府批准物流公司使用排队技术。使用这种数字技术后，许多商用卡车将连接在一起，由司机驾驶。因此，物流公司可以减少商业卡车司机的数量。密苏里州州长Eric Ting今年批准了一项修订后的排队技术提案。根据提议，每辆卡车仍需要配备一名司机。Eric Ting的前任Jay Nixon去年否决了这一提议。据路透社报道，美国卡车司机联盟最近赞扬了美国众议院议员将商用卡车排除在无人驾驶汽车法案之外。据报道，许多汽车制造商已将注意力转向商用卡车，以加快无人驾驶这一先进汽车技术的部署。

美国众议院能源委员会上周四一致通过了一项法案，该法案将加快使用和推广无手动控制的自动驾驶汽车，并放宽美国各州对自动驾驶汽车的限制。然而，该法案仅适用于汽车重量低于10000磅（约4535公斤）的车辆，而该法案不适用于大型商用卡车。美国卡车司机联盟有140万会员。该组织希望保护卡车司机的工作，因此一直在游说美国联邦和州立法机构，希望减缓无人驾驶商业卡车法案的出台。美国交通部长赵小兰曾表示，她“非常担心”无人驾驶汽车对美国就业的影响。就业是美国总统唐纳德·特朗普竞选的重点……

派恩。美国卡车司机联盟主席詹姆斯·P·霍法在一份声明中表示：“美国国会必须确保任何新技术的使用都能使交通更加安全和高效。使用这项技术不会使工人面临工作风险或生计被毁的风险。”。 ”他还表示，工会希望众议院的相关法案能够做出更多改变。游说人士透露，美国卡车司机工会领导人还与美国参议院助理官员举行了会谈，寻求将商用卡车排除在类似的联邦自动驾驶汽车法规之外。然而，美国参议院的提议尚未做出平民的美国众议院的法案将允许汽车制造商在第一年免于部署多达25000辆不符合现有车辆安全标准的车辆。这一上限正在逐年提高，三年后将升至每年10万辆。汽车行业高管表示，如果无人驾驶汽车取代人类司机，300万商用卡车司机最终可能面临失业风险。Alphabet的无人驾驶汽车部门Waymo上个月表示，该公司正在开发无人驾驶卡车。其他公司也在研究自动驾驶卡车。优步致力于通过去年收购的奥托部门提供自动卡车货运服务。致力于自动驾驶技术的特斯拉计划在今年9月推出一款商用卡车Tesla Semi。卡车司机也反对州政府批准物流公司使用排队技术。使用这种数字技术后，许多商用卡车将连接在一起，由司机驾驶。因此，物流公司可以减少商业卡车司机的数量。密苏里州州长Eric Ting今年批准了一项修订后的排队技术提案。根据提议，每辆卡车仍需要配备一名司机。Eric Ting的前任Jay Nixon去年否决了这一提议。

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