随着物流业的快速发展、电子商务业务的转型升级以及国家政策的支持,纯电动物流车正成为快递物流公司的首选。连续三年跻身中国新能源客车市场第一阵营的南京金龙,也将新能源汽车产品版图拓展至纯电动物流车。8月1日,南京金龙正式发布了凯沃纯电动物流车的全家族树和财务方案,目标是在今年抢占10%-15%的市场份额。南京金龙董事长黄洪生在2017南京金龙新能源物流车产品推介会上表示,今年是各行各业最困难的一年。原材料正在拼命涨价,终端消费者不断与互联网工具讨价还价;银行贷款利率突然飙升,资本成本侵蚀了企业家的生存空间。然而,有一个行业脱颖而出,那就是新能源汽车行业!
中国的新能源汽车产业一直走在世界前列。虽然在技术上不是最好的,但它拥有最大的规模、越来越完整的产业链和最快的终端汽车产品升级。其中,电动物流车有望在五年内取代数百万辆传统汽油/柴油车,从微型表面到轻型卡车,该市场将进入快速增长阶段。
南京金龙董事长黄洪生和南京金龙轻型车乘用车事业部总经理董兆志告诉第一电气网,南京金龙在电动物流车的轻量化和新材料的应用方面做了大量工作,并根据客户需求实现了减重和提高车辆承载能力。其物流车产品的综合工作范围比友商产品高出20%,这归功于车辆控制算法的改进。南京金龙的目标是今年占据10%-15%的市场份额,未来2-3年达到20%。五种物流产品满足不同的需求。凯沃D11厢式运输车
D11是一款纯电动物流车,巡航里程为350公里(满载综合工况),载货空间为12立方米。车辆尺寸为5960*2020*2650/2360毫米,轴距为3665毫米,顶配版可承载1550公斤,低顶可承载15.5公斤,最高速度为100公里/小时,最大爬坡度为20%,电池功率为73-92千瓦时,被誉为城市大空间物流之王,满足从中心到网点的顶级物流配送需求。凯沃D09/D10厢式运输车
D09/D10是在成熟车型的基础上开发的,售后配件市场较大,填补了4.5-5.5亿纯电动物流车市场的空白。D09的外形尺寸为4900*1700*180/2240mm,轴距为2590mm。D10的尺寸为5200*1700*180/2240mm,轴距为2890mm。两款车型的货物质量均为1360公斤,D09/D10的集装箱空间分别为7.8立方米和8.5立方米,全工况最大巡航里程为220公里,特别适合城市配送的需要。南京金龙轻型车乘用车营销中心总经理秦旭军表示,类似“海狮”的D10,由于载货空间大于微表面积,市场需求旺盛,并且已经超越同级其他车辆的载重量,成为电动物流车的爆款产品之一。凯沃D07L厢式运输车
D07L有效载货空间4.3立方米,专为城乡物流设计,可实现点对点现代物流配送。车辆尺寸为4165*1690*1930/2240mm,轴距为2605mm,最大额定货物重量为760kg,综合工况续航265公里,朵拉跑得快,小巧灵活,完美解决了城市“最后一公里”的问题。凯沃D08厢式运输车
D08也比其他同级车有更多的装载空间,最大装载空间为4.8立方米,这使得运输货物更加自由。该车尺寸为4430*1626*11930/2240mm,轴距为2800mm,最大核载荷质量为785kg,满足载人装载需求,综合工况下电池寿命超过200公里。
从3.9米到5.9米,南京金龙可以说是完成了所有的产品。所有产品在满载和综合工况下的续航能力均达到200公里以上,三电系统提供5年/20万公里质保。金融解决方案市场……
物流车在钱京很有前途,但采购成本太高。尽管国家对纯电动汽车的补贴政策已经明确,但许多地方的政策迟迟没有出台,这使得一些物流或快递公司购车不积极。为此,南京金龙凯沃融资租赁有限公司(以下简称凯沃融资)应运而生,致力于发展供应链和融资租赁服务,以专业的服务为上下游客户减轻融资压力,提高资金使用效率。南京金龙金融部副主任顾建平表示,凯沃金融团队来自信托、证券、银行、融资租赁等专业金融机构,拥有丰富的行业经验,为客户提供多渠道融资解决方案,选择范围广,适合各类客户。目前,业务覆盖全国,可以面向国内所有厂家的销售网点。客户可以根据自己的需求选择还款利率、还款频率和融资期限,不受地区限制。专业的团队服务简化审批流程,实现见票即付,从申报到放款,整个流程耗时1-2周。凯沃融资:“直接融资”是指凯沃金融为经销商提供购车融资,从凯沃新能源汽车集团购买车辆并出售或租赁给最终客户,经销商分期偿还给凯沃金融。“联合经营融资”是指开沃金融与经销商共同成立汽车销售租赁公司,共同经营一家新公司。新公司将从凯沃新能源汽车集团购买汽车并将其出售或租赁给最终客户,最终客户将分期偿还汽车销售和租赁公司的贷款。银行分期:“按揭贷款”是指开沃金融为经销商提供金融服务,开沃新能源汽车集团向银行申请按揭贷款的分期贷款额度,经销商利用银行信贷额度从开沃新能量汽车集团购买车辆并出售或租赁给终端客户,经销商分期偿还给银行。融资租赁:“直租”产品是指租赁公司从制造商/经销商处购买车辆并租赁给最终客户使用,最终客户向租赁公司分期支付租金。租赁期满后,租赁公司将以100元/辆的名义价格将租赁车辆的所有权转让给客户,由制造商和经销商承担回购责任。融资支持:根据主要业务时间节点和处理流程,业务流程分为业务推荐、数据收集、资格审查、手续办理和付款分配五个环节。然后,命令来了。在2017年南京金龙新能源物流车辆产品推介会上,南京金龙分别与创宏新能源、Xi的创利和Xi的伊能签订了合同。其中,南京金龙和创宏新能源签订了5000辆D10的大额订单,Xi的创利和Xi的伊能购买了500辆D10。
要申请补贴,我们不得不提到“3万公里”的运营指标。黄洪生告诉第一电气网,“这是一种可行的方法,可以防止欺诈性赔偿,让车辆行驶。我们支持。”。公共汽车必须行驶30000公里。由于淡季,物流车和旅游巴士行驶到10000公里时实际上可以申请补贴。这是企业的普遍呼声。建议相关部门进行彻底调查,并根据实际操作进行微调。“MPV在过去三年首次亮相。南京金龙已进入新能源公交车的第一阵营。2017年,它宣布了正式进入乘用车领域的计划。在推介会上,凯沃MPV首次亮相。
据悉,这款MPV的尺寸为4515×1750×1795毫米,轴距为2752毫米,整备质量为1650公斤,共有7人。汽车……
opts永磁同步电机,综合工况350公里,最高速度140公里/小时。
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据董兆之介绍,今年5月,工业和信息化部宣布,南京金龙客车制造有限公司有限公司升级为乘用车制造商。面对红海乘用车的竞争,南京金龙首先选择MPV作为首款量产车型,定位城市商用车和公务接待。它于三年前开始研发,目前正在进行最后一轮质量改进测试,预计将于2018年春节前后上市。新能源乘用车市场的发展也将成为南京金龙未来发展的新增长点。随着物流业的快速发展、电子商务业务的转型升级以及国家政策的支持,纯电动物流车正成为快递物流公司的首选。连续三年跻身中国新能源客车市场第一阵营的南京金龙,也将新能源汽车产品版图拓展至纯电动物流车。8月1日,南京金龙正式发布了凯沃纯电动物流车的全家族树和财务方案,目标是在今年抢占10%-15%的市场份额。南京金龙董事长黄洪生在2017南京金龙新能源物流车产品推介会上表示,今年是各行各业最困难的一年。原材料正在拼命涨价,终端消费者不断与互联网工具讨价还价;银行贷款利率突然飙升,资本成本侵蚀了企业家的生存空间。然而,有一个行业脱颖而出,那就是新能源汽车行业!
中国的新能源汽车产业一直走在世界前列。虽然在技术上不是最好的,但它拥有最大的规模、越来越完整的产业链和最快的终端汽车产品升级。其中,电动物流车有望在五年内取代数百万辆传统汽油/柴油车,从微型表面到轻型卡车,该市场将进入快速增长阶段。
南京金龙董事长黄洪生和南京金龙轻型车乘用车事业部总经理董兆志告诉第一电气网,南京金龙在电动物流车的轻量化和新材料的应用方面做了大量工作,并根据客户需求实现了减重和提高车辆承载能力。其物流车产品的综合工作范围比友商产品高出20%,这归功于车辆控制算法的改进。南京金龙的目标是今年占据10%-15%的市场份额,未来2-3年达到20%。五种物流产品满足不同的需求。凯沃D11厢式运输车
D11是一款纯电动物流车,巡航里程为350公里(满载综合工况),载货空间为12立方米。车辆尺寸为5960*2020*2650/2360毫米,轴距为3665毫米,顶配版可承载1550公斤,低顶可承载15.5公斤,最高速度为100公里/小时,最大爬坡度为20%,电池功率为73-92千瓦时,被誉为城市大空间物流之王,满足从中心到网点的顶级物流配送需求。凯沃D09/D10厢式运输车
D09/D10是在成熟车型的基础上开发的,售后配件市场较大,填补了4.5-5.5亿纯电动物流车市场的空白。D09的外形尺寸为4900*1700*180/2240mm,轴距为2590mm。D10的尺寸为5200*1700*180/2240mm,轴距为2890mm。两款车型的货物质量均为1360公斤,D09/D10的集装箱空间分别为7.8立方米和8.5立方米,全工况最大巡航里程为220公里,特别适合城市配送的需要。南京金龙轻型车乘用车营销中心总经理秦旭军表示,类似“海狮”的D10,由于载货空间大于微表面积,市场需求旺盛,并且已经超越同级其他车辆的载重量,成为电动物流车的爆款产品之一。凯沃D07L厢式运输车
D07L有效载货空间4.3立方米,专为城乡物流设计,可实现点对点现代物流配送。车辆尺寸为4165*1690*1930/2240mm,轴距为2605mm,最大额定货物重量为760kg,综合工况续航265公里,朵拉跑得快,小巧灵活,完美解决了城市“最后一公里”的问题。凯沃D08厢式运输车
D08也比其他同级车有更多的装载空间,最大装载空间为4.8立方米,这使得运输货物更加自由。该车尺寸为4430*1626*11930/2240mm,轴距为2800mm,最大核载荷质量为785kg,满足载人装载需求,综合工况下电池寿命超过200公里。
从3.9米到5.9米,南京金龙可以说是完成了所有的产品。所有产品在满载和综合工况下的续航能力均达到200公里以上,三电系统提供5年/20万公里质保。金融解决方案市场……
物流车在钱京很有前途,但采购成本太高。尽管国家对纯电动汽车的补贴政策已经明确,但许多地方的政策迟迟没有出台,这使得一些物流或快递公司购车不积极。为此,南京金龙凯沃融资租赁有限公司(以下简称凯沃融资)应运而生,致力于发展供应链和融资租赁服务,以专业的服务为上下游客户减轻融资压力,提高资金使用效率。南京金龙金融部副主任顾建平表示,凯沃金融团队来自信托、证券、银行、融资租赁等专业金融机构,拥有丰富的行业经验,为客户提供多渠道融资解决方案,选择范围广,适合各类客户。目前,业务覆盖全国,可以面向国内所有厂家的销售网点。客户可以根据自己的需求选择还款利率、还款频率和融资期限,不受地区限制。专业的团队服务简化审批流程,实现见票即付,从申报到放款,整个流程耗时1-2周。凯沃融资:“直接融资”是指凯沃金融为经销商提供购车融资,从凯沃新能源汽车集团购买车辆并出售或租赁给最终客户,经销商分期偿还给凯沃金融。“联合经营融资”是指开沃金融与经销商共同成立汽车销售租赁公司,共同经营一家新公司。新公司将从凯沃新能源汽车集团购买汽车并将其出售或租赁给最终客户,最终客户将分期偿还汽车销售和租赁公司的贷款。银行分期:“按揭贷款”是指开沃金融为经销商提供金融服务,开沃新能源汽车集团向银行申请按揭贷款的分期贷款额度,经销商利用银行信贷额度从开沃新能量汽车集团购买车辆并出售或租赁给终端客户,经销商分期偿还给银行。融资租赁:“直租”产品是指租赁公司从制造商/经销商处购买车辆并租赁给最终客户使用,最终客户向租赁公司分期支付租金。租赁期满后,租赁公司将以100元/辆的名义价格将租赁车辆的所有权转让给客户,由制造商和经销商承担回购责任。融资支持:根据主要业务时间节点和处理流程,业务流程分为业务推荐、数据收集、资格审查、手续办理和付款分配五个环节。然后,命令来了。在2017年南京金龙新能源物流车辆产品推介会上,南京金龙分别与创宏新能源、Xi的创利和Xi的伊能签订了合同。其中,南京金龙和创宏新能源签订了5000辆D10的大额订单,Xi的创利和Xi的伊能购买了500辆D10。
要申请补贴,我们不得不提到“3万公里”的运营指标。黄洪生告诉第一电气网,“这是一种可行的方法,可以防止欺诈性赔偿,让车辆行驶。我们支持。”。公共汽车必须行驶30000公里。由于淡季,物流车和旅游巴士行驶到10000公里时实际上可以申请补贴。这是企业的普遍呼声。建议相关部门进行彻底调查,并根据实际操作进行微调。“MPV在过去三年首次亮相。南京金龙已进入新能源公交车的第一阵营。2017年,它宣布了正式进入乘用车领域的计划。在推介会上,凯沃MPV首次亮相。
据悉,这款MPV的尺寸为4515×1750×1795毫米,轴距为2752毫米,整备质量为1650公斤,共有7人。汽车……
opts永磁同步电机,综合工况350公里,最高速度140公里/小时。
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据董兆之介绍,今年5月,工业和信息化部宣布,南京金龙客车制造有限公司有限公司升级为乘用车制造商。面对红海乘用车的竞争,南京金龙首先选择MPV作为首款量产车型,定位城市商用车和公务接待。它于三年前开始研发,目前正在进行最后一轮质量改进测试,预计将于2018年春节前后上市。新能源乘用车市场的发展也将成为南京金龙未来发展的新增长点。
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