2017未来汽车展探馆：30余款新车即将开展

2017年8月3日，以“重新定义汽车，重新定义出行”为主题的2017全球新能源汽车大会未来车展将在上海新国际博览中心举行。第一个电子网络的编辑提前进入会场，对博物馆进行了探索。各大汽车公司都带来了哪些车型参加展览会？请跟随我们的摄像机了解情况。

我们在北汽新能源展台拍到了新款北汽EU400的真实镜头。新车于6月底上市，售价22.49万元，补贴价15.89万元。综合工况持续360公里，60公里/小时的恒速可达460公里。

此外，北汽新能源还展出了一款台北EU220车型和一个换电站，这是欧盟系列的换电版本，目前仅适用于出租车。EU220的3分钟快速换电可以有效解决过去纯电动汽车充电缓慢的障碍，提高出租车运营公司和司机的经济效益。

当然，北汽新能源的EV160也不会缺席。该车配备了10.4英寸的中控大屏，显示效果更加清晰。此外，它还使用了14英寸铝合金车轮，并配备了ABS+EBD、前部双安全气囊和电动调节。外后视镜、6.2英寸液晶仪表板、四门电动车窗、大灯延时关闭、大灯高度调节等。吉利新能源展台获得了帝豪EV300、智斗D2S、远景EVmini和帝豪PHEV四款车型的实拍。

帝豪EV300的制造商指导价分别为194800-215800。在地方补贴为1:0.5的地区，补贴价格为128800-149800。该车在综合工况下的巡航里程为300公里，最大巡航里程可达360公里。

吉利知豆D2S的综合使用寿命为155公里，智能互联系统的升级使D2S更具科技感。它具有超低的成本和灵活可控的车身，是位于短距离城市交通中的新能源汽车的不错选择。

吉利汽车首款小型电动SUV Vision EVmini亮相吉利展台。这款尚未上市的新车首次公开亮相。根据第一电气网从工信部获得的消息，远景EVmini的车身尺寸为3778*1663*1519mm，轴距为2353mm，与远景X1基本一致。虽然它位于小型SUV中，但最小离地间隙可以达到170毫米。此外，新车将采用纯电动驱动模式，以锂电池为电源。电机最大功率为47.2kW，最高速度可达110公里/小时，综合巡航里程为155公里，符合同级别产品标准。

帝豪PHEV也是一款尚未上市的车型。在4月的上海车展上，官方首次正式将其搬上舞台与大家见面。这是第二次出现。车身尺寸方面，帝豪PHEV的长宽高分别为4631/1789/1492mm，高度仅比纯电动版帝豪EV低3mm，而轴距为2650mm，与目前在售的所有帝豪车型一致。至于动力系统，它配备了一台1.5L自然吸气发动机和电机。该电池为三元锂电池，纯电动巡航续航里程61公里，综合巡航续航里程705公里。在长安的展台上，我们看到了奔奔电动汽车、逸动电动汽车和逸动PHEV的真实照片。

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长安奔奔EV在外观上采用了全新的前脸设计，车身长宽高分别为3730*1650*1530毫米，轴距为2410毫米。五门五座实用。根据车型不同，配备了全景天窗、多功能方向盘、制动辅助、远程防盗监控、旋钮换挡和智能语音驾驶辅助。电机的最大功率为75马力，峰值扭矩为165牛米。最大巡航里程为180公里和210公里，最高速度达到125公里/小时。

逸动电动汽车的外观沿用了汽油版的设计。新车的前大灯增加了LED日间行车灯，蓝色格栅关闭。内饰与汽油版相同，配备液晶仪表盘、多功能方向盘、一键启动、液晶显示屏、真皮座椅等配置。该车电池容量为31kWh，永磁同步电机峰值功率为90kW，最大扭矩为280N·m，综合巡航里程为200km。

0

长安逸动PHEV（插电式混合动力）将于今年上市。新车基于常规逸动车型，搭载由1.0T涡轮增压发动机和电机组成的混合动力系统，并配备三元锂电池为电机提供能量。1.0T发动机的最大功率约为86kW，峰值扭矩约为172Nm

。电动机的最大功率约为80kW。根据官方消息，新车的百公里综合油耗仅为1.6升。

1

江淮iEV7在外观上仍然采用了江淮标志性的六边形大嘴进气格栅，并融入了镀铬格栅框架。同时，新车的前保险杠也进行了全新设计，品牌LOGO中也采用了蓝色元素。江淮iEV7搭载液冷永磁同步电机和33kWh三元锂电池组。该电机的最大功率为68马力（50千瓦），峰值扭矩为215牛米，巡航里程增加到200公里。

2

江淮iEV6E的外观部分，前格栅封闭式设计，车身的一些细节也采用了浅蓝色的点缀。车身尺寸方面，这款车的长宽高为3630/1670/1475毫米，轴距为2390毫米。在内饰部分，配色以深色为主，中控台的位置设计参差不齐，部分地方还很好地增加了缝线。此外，新车配备了独立的液晶显示屏、多功能方向盘和自动空调。作为一款新能源汽车，iEV6E搭载了一台电动机，最大功率可达61马力，最大峰值扭矩为175牛米。根据此前的报道，新车的综合巡航里程为152公里，最高时速为102公里/小时。

3

江淮iEV4的前脸采用了单横幅式镀铬格栅装饰，两侧的大灯与之相连。新车尾部的设计非常简洁，行李箱盖中央也采用了镀铬装饰。该车配备了一台最大功率为57马力、峰值扭矩为170牛·米的电机。在电池方面，它使用了19.2千瓦时的磷酸铁锂电池。这款车的最大巡航里程为200公里，最高时速为100公里。在快速充电模式下，汽车充满电需要2.5小时，在慢速充电模式下需要8小时。

4

江淮iEV7E是一款全新的SUV车型，目前尚未上市。新车的外形与S2 mini基本相同。除了格栅的设计有一些变化外，格栅框架、雾灯框架和反光镜的颜色都是蓝色，以显示其新能源身份。轮辋尺寸分别为15英寸和16英寸，匹配的轮胎尺寸为185/65 R15和175/65 R14。新车尺寸为3775×1685×1570mm，轴距为2390mm。江淮iEV7E有两种动力模式，其中45kW永磁同步电机配备容量为22kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC巡航里程为152km，60km/h巡航里程为200km。在快速充电模式下，新车可以在一小时内将电池从0充电到80%。还有一台60千瓦的电动机可供选择。作为新能源汽车的盛宴，比亚迪绝对不会缺席。我们在比亚迪的展台上获得了其三款插电式混合动力汽车的真实照片。

5

5秒内100公里的加速时间和双电机四驱100公里的油耗均小于2L，这就是比亚迪的“542”车型唐100。是唐改款车型，升级部分为电池容量、纯电动巡航续航里程、外观、内饰和配置，并增加了第三排座椅。车头LOGO由“比亚迪”改为“唐”小篆汉字，前格栅、轮眉、车轮等部位均进行了造型调整。唐100将在现有车型的基础上，将纯电动巡航续航里程从原来的80公里提高到100公里，创下国产插电式混合动力车型纯电动巡航里程的新纪录。它仍然配备了一个插电式混合动力系统，由一台2.0T涡轮增压发动机和两台电动机组成。

6

秦100的外观采用了多辐镀铬格栅设计，配备了全新的17英寸双色五辐轮毂，配色方案改为蓝色……

d银。内饰方面，最引人注目的是中控屏幕改为12.8英寸的垂直触摸屏，不仅拥有Carpad开放式安卓车载系统，还可以下载各种应用程序，加上手机的屏幕投影功能，可以与手机屏幕链接。采用由1.5TI发动机和电机组成的“双引擎动力”混合动力系统，总功率为217kW，总扭矩为479N·m，可实现0-100km/h加速5.9s的良好成绩和100km的纯电动电池寿命。

7

宋DM是一款插电式混合动力SUV，可以在纯电动模式下行驶80公里。其外观与燃油版基本相同，长/宽/高分别为4565/1830/1720mm，轴距为2660mm，最小离地间隙超过150mm。内饰材料采用了大量软质皮革材料，配置配备了ESP车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、胎压监测、8个安全气囊等安全配置。动力方面，比亚迪宋DM搭载由1.5TI发动机和两台电动机组成的混合动力系统，百公里加速4.9秒，综合工况下百公里油耗低至2L。

2017年8月3日，以“重新定义汽车，重新定义出行”为主题的2017全球新能源汽车大会未来车展将在上海新国际博览中心举行。第一个电子网络的编辑提前进入会场，对博物馆进行了探索。各大汽车公司都带来了哪些车型参加展览会？请跟随我们的摄像机了解情况。

我们在北汽新能源展台拍到了新款北汽EU400的真实镜头。新车于6月底上市，售价22.49万元，补贴价15.89万元。综合工况持续360公里，60公里/小时的恒速可达460公里。

此外，北汽新能源还展出了一款台北EU220车型和一个换电站，这是欧盟系列的换电版本，目前仅适用于出租车。EU220的3分钟快速换电可以有效解决过去纯电动汽车充电缓慢的障碍，提高出租车运营公司和司机的经济效益。

当然，北汽新能源的EV160也不会缺席。该车配备了10.4英寸的中控大屏，显示效果更加清晰。此外，它还使用了14英寸铝合金车轮，并配备了ABS+EBD、前部双安全气囊和电动调节。外后视镜、6.2英寸液晶仪表板、四门电动车窗、大灯延时关闭、大灯高度调节等。吉利新能源展台获得了帝豪EV300、智斗D2S、远景EVmini和帝豪PHEV四款车型的实拍。

帝豪EV300的制造商指导价分别为194800-215800。在地方补贴为1:0.5的地区，补贴价格为128800-149800。该车在综合工况下的巡航里程为300公里，最大巡航里程可达360公里。

吉利知豆D2S的综合使用寿命为155公里，智能互联系统的升级使D2S更具科技感。它具有超低的成本和灵活可控的车身，是位于短距离城市交通中的新能源汽车的不错选择。

吉利汽车首款小型电动SUV Vision EVmini亮相吉利展台。这款尚未上市的新车首次公开亮相。根据第一电气网从工业和信息化部获得的消息，该机构……

远景EVmini的e为3778*1663*1519mm，轴距为2353mm，与远景X1基本一致。虽然它位于小型SUV中，但最小离地间隙可以达到170毫米。此外，新车将采用纯电动驱动模式，以锂电池为电源。电机最大功率为47.2kW，最高速度可达110公里/小时，综合巡航里程为155公里，符合同级别产品标准。

帝豪PHEV也是一款尚未上市的车型。在4月的上海车展上，官方首次正式将其搬上舞台与大家见面。这是第二次出现。车身尺寸方面，帝豪PHEV的长宽高分别为4631/1789/1492mm，高度仅比纯电动版帝豪EV低3mm，而轴距为2650mm，与目前在售的所有帝豪车型一致。至于动力系统，它配备了一台1.5L自然吸气发动机和电机。该电池为三元锂电池，纯电动巡航续航里程61公里，综合巡航续航里程705公里。在长安的展台上，我们看到了奔奔电动汽车、逸动电动汽车和逸动PHEV的真实照片。

长安奔奔EV在外观上采用了全新的前脸设计，车身长宽高分别为3730*1650*1530毫米，轴距为2410毫米。五门五座实用。根据车型不同，配备了全景天窗、多功能方向盘、制动辅助、远程防盗监控、旋钮换挡和智能语音驾驶辅助。电机的最大功率为75马力，峰值扭矩为165牛米。最大巡航里程为180公里和210公里，最高速度达到125公里/小时。

逸动电动汽车的外观沿用了汽油版的设计。新车的前大灯增加了LED日间行车灯，蓝色格栅关闭。内饰与汽油版相同，配备液晶仪表盘、多功能方向盘、一键启动、液晶显示屏、真皮座椅等配置。该车电池容量为31kWh，永磁同步电机峰值功率为90kW，最大扭矩为280N·m，综合巡航里程为200km。

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长安逸动PHEV（插电式混合动力）将于今年上市。新车基于常规逸动车型，搭载由1.0T涡轮增压发动机和电机组成的混合动力系统，并配备三元锂电池为电机提供能量。1.0T发动机的最大功率约为86kW，峰值扭矩约为172Nm

。电动机的最大功率约为80kW。根据官方消息，新车的百公里综合油耗仅为1.6升。

1

江淮iEV7在外观上仍然采用了江淮标志性的六边形大嘴进气格栅，并融入了镀铬格栅框架。同时，新车的前保险杠也进行了全新设计，品牌LOGO中也采用了蓝色元素。江淮iEV7搭载液冷永磁同步电机和33kWh三元锂电池组。该电机的最大功率为68马力（50千瓦），峰值扭矩为215牛米，巡航里程增加到200公里。

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江淮iEV6E的外观部分，前格栅封闭式设计，车身的一些细节也采用了浅蓝色的点缀。车身尺寸方面，这款车的长宽高为3630/1670/1475毫米，轴距为2390毫米。在内饰部分，配色以深色为主，中控台的位置设计参差不齐，部分地方还很好地增加了缝线。此外，新车配备了独立的液晶显示屏、多功能方向盘和自动空调。作为一款新能源汽车，iEV6E搭载了一台电动机，最大功率可达61马力，最大峰值扭矩为175牛米。根据此前的报道，新车的综合巡航里程为152公里，最高时速为102公里/小时。

3

江淮iEV4的前脸采用了单横幅式镀铬格栅装饰，两侧的大灯与之相连。新车尾部的设计非常简洁，行李箱盖中央也采用了镀铬装饰。该车配备了一台最大功率为57马力、峰值扭矩为170牛·米的电机。在电池方面，它使用了19.2千瓦时的磷酸铁锂电池。这款车的最大巡航里程为200公里，最高时速为100公里。在快速充电模式下，汽车充满电需要2.5小时，在慢速充电模式下需要8小时。

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江淮iEV7E是一款全新的SUV车型，目前尚未上市。新车的外形与S2 mini基本相同。除了格栅的设计有一些变化外，格栅框架、雾灯框架和反光镜的颜色都是蓝色，以显示其新能源身份。轮辋尺寸分别为15英寸和16英寸，匹配的轮胎尺寸为185/65 R15和175/65 R14。新车尺寸为3775×1685×1570mm，轴距为2390mm。江淮iEV7E有两种动力模式，其中45kW永磁同步电机配备容量为22kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC巡航里程为152km，60km/h巡航里程为200km。在快速充电模式下，新车可以在一小时内将电池从0充电到80%。还有一台60千瓦的电动机可供选择。作为新能源汽车的盛宴，比亚迪绝对不会缺席。我们在比亚迪的展台上获得了其三款插电式混合动力汽车的真实照片。

5

5秒内100公里的加速时间和双电机四驱100公里的油耗均小于2L，这就是比亚迪的“542”车型唐100。是唐改款车型，升级部分为电池容量、纯电动巡航续航里程、外观、内饰和配置，并增加了第三排座椅。车头LOGO由“比亚迪”改为“唐”小篆汉字，前格栅、轮眉、车轮等部位均进行了造型调整。唐100将在现有车型的基础上，将纯电动巡航续航里程从原来的80公里提高到100公里，创下国产插电式混合动力车型纯电动巡航里程的新纪录。它仍然配备了一个插电式混合动力系统，由一台2.0T涡轮增压发动机和两台电动机组成。

6

秦100的外观采用了多辐镀铬格栅设计，配备了全新的17英寸双色五辐轮毂，配色方案改为蓝色……

d银。内饰方面，最引人注目的是中控屏幕改为12.8英寸的垂直触摸屏，不仅拥有Carpad开放式安卓车载系统，还可以下载各种应用程序，加上手机的屏幕投影功能，可以与手机屏幕链接。采用由1.5TI发动机和电机组成的“双引擎动力”混合动力系统，总功率为217kW，总扭矩为479N·m，可实现0-100km/h加速5.9s的良好成绩和100km的纯电动电池寿命。

7

宋DM是一款插电式混合动力SUV，可以在纯电动模式下行驶80公里。其外观与燃油版基本相同，长/宽/高分别为4565/1830/1720mm，轴距为2660mm，最小离地间隙超过150mm。内饰材料采用了大量软质皮革材料，配置配备了ESP车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、胎压监测、8个安全气囊等安全配置。动力方面，比亚迪宋DM搭载由1.5TI发动机和两台电动机组成的混合动力系统，百公里加速4.9秒，综合工况下百公里油耗低至2L。

6

腾势400的车身尺寸为4642*1850*1642mm，轴距为2880mm。在配置方面，如智能App，它可以实现行程规划、远程预约充电、远程智能座椅加热控制、远程智能空调控制、门窗远程查看和控制、行车记录、行车轨迹显示等多项智能功能。此外，顶级荣耀版增加了全景滑动天窗，三级座椅加热、环境照明系统、行李箱感应开启、座椅记忆、外后视镜记忆、Easy Access主驾驶座椅自动调节等配置。定速巡航里程为473公里，综合巡航里程也增加到352公里。

7

荣威eRX5搭载1.5TGI缸内直喷涡轮增压发动机，技术领先同级别第二代，最大功率169马力，优于同级别合资产品；

采用EDU智能电驱变速箱，整车拥有704N?m的超高峰值扭矩，综合工况油耗为1.6L/100km，混合动力模式下综合工况油耗仅为5.4L/100km（电池保持在低功率状态），这对于日常旅行来说更经济、更环保。

8

荣威ei6搭载上汽“蓝芯”“绿芯”动力和互联网技术“三引擎”，搭载ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道偏离预警、360全景倒车影像和远程泊车等高端配置。它配备了豪华汽车品牌中常见的IAQS室内空气质量控制系统，将满足用户对高品质新能源互联网汽车的需求。

9

以上海为例，荣威e950可以享受国家和地方政府的双重补贴，补贴价格为21.99万元。作为上汽荣威在新能源领域的旗舰产品，荣威e950搭载了上汽与阿里巴巴联合开发的最新智能互联系统，并搭载了“1.4TGI+EDU”的动力组合。

0

奇瑞eQ1，俗称小蚂蚁，整体外观小巧饱满，在圆润、夸张和灵动的设计之间不时跳出大胆的线条。也许这就是年轻人现在所追求的。长、宽、高分别为3200*1670*1550毫米，轴距为2150毫米。通过车身侧面可以发现，车门尺寸非常大，这也为该车型未来的座椅布局预留了无限的可能性。电机最大功率30kw，最大扭矩120Nm，最高速度可达100km/h，综合工况151公里。充电时间可调，从0-80%快速充电半小时到1.5小时，慢速充电约6小时。

1

奇瑞eQ配备了日间行车灯、中控触摸屏、倒车影像、安全带未系提醒、真皮座椅等。与旧款舒适型相比，低配共享版增加了ABS、制动力分配、后驻车雷达和车窗防夹功能，而铝合金车轮则改为钢制车轮，并且匹配规格被改变为175/60 R14。在动力系统方面，奇瑞eQ搭载了一台最大功率为41.8kW、峰值扭矩为150牛·米的永磁同步电机。电池容量增加到23.6kWh，最大巡航里程可达200公里。快速充电可以在0.75小时内达到80%的电量，慢速充电需要8-10小时。

2

Arrizo 5e的外观方面，新车延续了燃油版的设计思路，取消了LED日间行车灯，其格栅外饰采用黑色涂装，格栅内部则采用格纹镀铬设计。内饰方面，新车内饰参考了燃油版的设计，采用了旋钮换挡机构，并加入了蓝色缝线、蓝色饰条等纯电动汽车的设计元素。动力方面，新车搭载49千瓦时锂电池，续航里程351公里。新车将于8月25日在成都车展上亮相。

3

新的全球鹰K17AS将在明天的全球新能源大会未来车展上正式上市，因此它仍处于未公开的状态。从厂家给出的参数配置表中可以看出，新车长宽高分别为3971mm*1745mm*1496mm，轴距2461mm，电机最大功率35kW，最大扭矩165N·m，三元锂电池综合工况续航里程151公里。

4

在外观上，全球鹰K17A采用了张扬的大嘴设计，给人一种年轻、不羁和活力的感觉……

抽搐的感觉。车身长*宽*高为3971*1745*1496mm，轴距为2461 mm。与同级别奇瑞eQ相比，它在身材上略胜一筹。在动力方面，康迪全球鹰K17A配备了一台最大输出35kW的交流电机，峰值扭矩为165N·m，最高速度为102公里/小时，综合巡航里程为151公里。该车的动力电池由三元材料制成，容量为19.98kWh，配有快充和慢充两个充电接口。快速充电时间约为2小时，慢速充电的完全充电状态需要10.5小时。

5

Global Hawk K12是一款微型电动汽车，车身长度、宽度和高度分别为2770mm×1560mm×1610mm，轴距为1880mm。电动机的最大功率为35kW，电动机的最大扭矩为165牛·米，电池容量为20kWh，最大巡航里程为152公里，充满电需要10.5小时。

6

在云都新能源的展区，由于车衣覆盖范围的原因，我们没有真正拍摄到π1这一小型纯电动SUV产品。根据消费者的实际需求，这款产品带来了两款动力配置车型：城市版和城际版。城市版π1匹配24千瓦时的电量，在0至50公里/小时加速约6秒的无忧动力基础上，城市综合工况续航里程长达200公里；π1的城际版配备了40千瓦时的电力，城市工况的最大巡航里程可达330公里。

7

在奇点汽车展区，由于服装覆盖，我们没有拍到奇点iS6的真实镜头。这款车将提供运动版和时尚版，有5个座位和7个座位可供选择。新车采用18650锂电池作为动力源，可实现400公里的综合巡航里程，快速充电一小时后可行驶320公里。官方宣布，这款车的预售价为20-30万元，现在可以接受预订。

8

合众汽车第二款概念车，截至目前，这两款合众汽车的官方还没有发布更多的相关信息，只是表示它们将在这两款车上应用不同程度的智能技术，第一电动网络将继续跟进报道，直到明天的展会。

6

腾势400的车身尺寸为4642*1850*1642mm，轴距为2880mm。在配置方面，如智能App，它可以实现行程规划、远程预约充电、远程智能座椅加热控制、远程智能空调控制、门窗远程查看和控制、行车记录、行车轨迹显示等多项智能功能。此外，顶级荣耀版增加了全景滑动天窗，三级座椅加热、环境照明系统、行李箱感应开启、座椅记忆、外后视镜记忆、Easy Access主驾驶座椅自动调节等配置。定速巡航里程为473公里，综合巡航里程也增加到352公里。

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荣威eRX5搭载1.5TGI缸内直喷涡轮增压发动机，技术领先同级别第二代，最大功率169马力，优于同级别合资产品；

采用EDU智能电驱变速箱，整车拥有704N?m的超高峰值扭矩，综合工况油耗为1.6L/100km，混合动力模式下综合工况油耗仅为5.4L/100km（电池保持在低功率状态），这对于日常旅行来说更经济、更环保。

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荣威ei6搭载上汽“蓝芯”“绿芯”动力和互联网技术“三引擎”，搭载ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道偏离预警、360全景倒车影像和远程泊车等高端配置。它配备了豪华汽车品牌中常见的IAQS室内空气质量控制系统，将满足用户对高品质新能源互联网汽车的需求。

9

以上海为例，荣威e950可以享受国家和地方政府的双重补贴，补贴价格为21.99万元。作为上汽荣威在新能源领域的旗舰产品，荣威e950搭载了上汽与阿里巴巴联合开发的最新智能互联系统，并搭载了“1.4TGI+EDU”的动力组合。

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奇瑞eQ1，俗称小蚂蚁，整体外观小巧饱满，在圆润、夸张和灵动的设计之间不时跳出大胆的线条。也许这就是年轻人现在所追求的。长、宽、高分别为3200*1670*1550毫米，轴距为2150毫米。通过车身侧面可以发现，车门尺寸非常大，这也为该车型未来的座椅布局预留了无限的可能性。电机最大功率30kw，最大扭矩120Nm，最高速度可达100km/h，综合工况151公里。充电时间可调，从0-80%快速充电半小时到1.5小时，慢速充电约6小时。

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奇瑞eQ配备了日间行车灯、中控触摸屏、倒车影像、安全带未系提醒、真皮座椅等。与旧款舒适型相比，低配共享版增加了ABS、制动力分配、后驻车雷达和车窗防夹功能，而铝合金车轮则改为钢制车轮，并且匹配规格被改变为175/60 R14。在动力系统方面，奇瑞eQ搭载了一台最大功率为41.8kW、峰值扭矩为150牛·米的永磁同步电机。电池容量增加到23.6kWh，最大巡航里程可达200公里。快速充电可以在0.75小时内达到80%的电量，慢速充电需要8-10小时。

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Arrizo 5e的外观方面，新车延续了燃油版的设计思路，取消了LED日间行车灯，其格栅外饰采用黑色涂装，格栅内部则采用格纹镀铬设计。内饰方面，新车内饰参考了燃油版的设计，采用了旋钮换挡机构，并加入了蓝色缝线、蓝色饰条等纯电动汽车的设计元素。动力方面，新车搭载49千瓦时锂电池，续航里程351公里。新车将于8月25日在成都车展上亮相。

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新的全球鹰K17AS将在明天的全球新能源大会未来车展上正式上市，因此它仍处于未公开的状态。从厂家给出的参数配置表中可以看出，新车长宽高分别为3971mm*1745mm*1496mm，轴距2461mm，电机最大功率35kW，最大扭矩165N·m，三元锂电池综合工况续航里程151公里。

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在外观上，全球鹰K17A采用了张扬的大嘴设计，给人一种年轻、不羁和活力的感觉……

抽搐的感觉。车身长*宽*高为3971*1745*1496mm，轴距为2461 mm。与同级别奇瑞eQ相比，它在身材上略胜一筹。在动力方面，康迪全球鹰K17A配备了一台最大输出35kW的交流电机，峰值扭矩为165N·m，最高速度为102公里/小时，综合巡航里程为151公里。该车的动力电池由三元材料制成，容量为19.98kWh，配有快充和慢充两个充电接口。快速充电时间约为2小时，慢速充电的完全充电状态需要10.5小时。

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Global Hawk K12是一款微型电动汽车，车身长度、宽度和高度分别为2770mm×1560mm×1610mm，轴距为1880mm。电动机的最大功率为35kW，电动机的最大扭矩为165牛·米，电池容量为20kWh，最大巡航里程为152公里，充满电需要10.5小时。

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在云都新能源的展区，由于车衣覆盖范围的原因，我们没有真正拍摄到π1这一小型纯电动SUV产品。根据消费者的实际需求，这款产品带来了两款动力配置车型：城市版和城际版。城市版π1匹配24千瓦时的电量，在0至50公里/小时加速约6秒的无忧动力基础上，城市综合工况续航里程长达200公里；π1的城际版配备了40千瓦时的电力，城市工况的最大巡航里程可达330公里。

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在奇点汽车展区，由于服装覆盖，我们没有拍到奇点iS6的真实镜头。这款车将提供运动版和时尚版，有5个座位和7个座位可供选择。新车采用18650锂电池作为动力源，可实现400公里的综合巡航里程，快速充电一小时后可行驶320公里。官方宣布，这款车的预售价为20-30万元，现在可以接受预订。

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合众汽车第二款概念车，截至目前，这两款合众汽车的官方还没有发布更多的相关信息，只是表示它们将在这两款车上应用不同程度的智能技术，第一电动网络将继续跟进报道，直到明天的展会。

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