EV晨报 | 成都3年内将禁止燃油货车进城;长城将在澳洲推混动皮卡;英国斥巨资发展国内电池技术

1.三项新国家标准的发布涉及燃料电池和储能锂电池系统。近日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布203项国家标准和10项国家标准，其中包括3项与电池相关的新标准和替代标准。分别为GB/T 27748.1-2017《固定式燃料电池发电系统第1部分：安全》、GB/T 33983.1-2017《直接甲醇燃料电池系统第1部：安全》和GB/T 34131-2017《电化学储能电站锂离子电池管理系统技术规范》。这三项标准将于2018年2月发布。资料来源：电池中国网2。成都将在三年内禁止燃油车进城（阅读原文）

近日，成都市人民政府办公厅印发《关于支持成都市新能源汽车推广应用若干政策的通知》。《通知》第四条至第七条是在无限制通行、无限制进城、停车费优惠等方面优化新能源汽车使用环境，并明确禁止燃油车在三年内进城。这是中国新能源汽车推广应用史上的一个标志性文件，同城汽车电动化开始在全国蔓延。资料来源：第一电网3。长城汽车将在澳大利亚市场推广混合动力皮卡车型。近日，澳大利亚媒体称，长城汽车计划在2020年为澳大利亚市场发布新的皮卡产品。基准产品是新款福特Ranger和大众Amarok。长城汽车将为澳大利亚市场带来更大、更实用的皮卡产品。这款未命名的皮卡产品预计将于2020年发布，如果提前计划，可能会在2019年正式发布。据悉，长城新皮卡的牵引能力可能在3000公斤左右，包括两轮驱动和四轮驱动车型、全套主动安全系统（如自动紧急制动AEB）、8速自动变速箱和混合动力系统。资料来源：中国皮卡网4。首家共享汽车公司落户雄安新区，开启异地租赁。近日，北汽新能源宣布将在雄安新区推出绿色、智慧、共享的“轻出行”，成为首个落地雄安新区的共享汽车品牌，并同时在北京和雄安两地开通异地租赁服务。未来，北京或雄安的市民可以在当地取车，然后在场外还车。“轻享出行”是北汽新能源继新能源、ARCFOX之后推出的第三个品牌。作为一个出行生态服务品牌，“轻出行”现已覆盖共享出行、充电服务等绿色智慧出行领域。资料来源：中新网5。博世投资7.7亿元人民币在中国建设了一家智能增压器工厂。近日，博世集团在中国成立了博世南京（苏州）智能增压器工厂（以下简称博世南京）。博世南京隶属于苏州底盘事业部，是亚太地区第一个iBooster生产基地，总投资1亿欧元（约合7.7亿元人民币），占地2.2万平方米。计划于2019年正式投产。博世南京将主要生产智能制动产品iBooster。该产品不仅可以通过传感器和电机的配合取代传统制动系统中的真空泵，还可以为新能源汽车提供制动产品，并为辅助驾驶和自动驾驶技术提供减压性能更快的冗余制动系统。来源：钛媒体6。东芝推出Visconti?4图像处理器东芝电子设备公司；

7月31日，存储公司宣布，DENSO公司为新一代前置摄像头主动安全系统配备了东芝Visconti 4的最新图像识别处理器，该电子设备专为汽车应用量身定制。维斯康蒂?4是一种技术先进的多引擎道路安全方案，可以为驾驶员提供路况和潜在危险的实时分析服务。在车辆驾驶中，电子系统逐渐发挥核心作用，推动了先进的驾驶员辅助系统（ADAS）的发展，并为自动驾驶车辆提供了技术，这在提高道路安全方面发挥着更加突出的作用。资料来源：格仕汽车网7。特斯拉的电池技术总监宣布，他已经工作了11年。北京时间8月2日上午，特斯拉电池技术总监库尔特·凯尔蒂已经离职。凯尔迪于2006年加入特斯拉，是特斯拉任职时间最长的高管之一。他之前在松下工作了14年，松下是特斯拉超级电池工厂的合作伙伴。Kelday离任后，他的职责将由现有团队分担。来源：新浪科技8。英国投入巨资启动法拉第挑战计划，以全面开发电池技术。据外媒报道，英国政府日前宣布了一项名为“法拉第挑战”的计划，旨在投资2.46亿英镑（约合3.2亿美元），以提高该国在电池技术开发方面的专业知识，并将英国转变为电池设计、研发和制造的全球领导者。法拉第挑战赛为期四年，是英国政府、商界和学术界共同确定的六大核心挑战之一。在某种程度上，这是英国政府对2017年发表的《建设我们的工业战略》绿皮书的积极回应。资料来源：格仕汽车9。德国国家峰会将于本周举行，讨论柴油车的污染问题。今天，据外媒报道，在本周即将举行的德国国家峰会上，德国政府和汽车行业的领导人将于周三在柏林就城市内部的污染问题举行会议。德国政府官员希望在下个月大选前以严肃的态度对待这一问题，但希望避免对汽车行业造成伤害，希望解决汽车污染问题，保住数千个工作岗位。德国汽车公司和政府官员上周突然收到地区法院的裁决，支持斯图加特禁止柴油车的决定，这也破坏了汽车公司和英国政府此前在柏林和布鲁塞尔减少废气排放的努力。此外，支持向电动汽车过渡的压力也在上升，英国和法国都计划在2040年禁止销售汽油和柴油汽车。资料来源：格仕汽车10。芬兰将开始对自动驾驶公交车进行长期测试近日，芬兰政府表示，从今年秋天开始，芬兰赫尔辛基将开始对汽车进行自动驾驶测试。与过去不同的是，这次实验将是长期的。届时，自动驾驶公交车将行驶在公交车的车道上，载着居民上下班。实验中使用的公交车可搭载12名乘客，速度仅为每小时7英里。通过这项实验，城市居民可能会将自动驾驶视为常态。资料来源：Ai Faner 1。三项新国家标准的发布涉及燃料电池和储能锂电池系统。近日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布203项国家标准和10项国家标准，其中包括3项与电池相关的新标准和替代标准。分别为GB/T 27748.1-2017《固定式燃料电池发电系统第1部分：安全》、GB/T 33983.1-2017《直接甲醇燃料电池系统第1部：安全》和GB/T 34131-2017《电化学储能电站锂离子电池管理系统技术规范》。这三项标准将于2018年2月发布。资料来源：电池中国网2。成都将在三年内禁止燃油车进城（阅读原文）

近日，成都市人民政府办公厅印发《关于支持成都市新能源汽车推广应用若干政策的通知》。《通知》第四条至第七条为优化新能源汽车使用环境，包括无限制通行、无限制进城、优先……

l停车费等，并明确禁止燃油车在三年内进入城市。这是中国新能源汽车推广应用史上的一个标志性文件，同城汽车电动化开始在全国蔓延。资料来源：第一电网3。长城汽车将在澳大利亚市场推广混合动力皮卡车型。近日，澳大利亚媒体称，长城汽车计划在2020年为澳大利亚市场发布新的皮卡产品。基准产品是新款福特Ranger和大众Amarok。长城汽车将为澳大利亚市场带来更大、更实用的皮卡产品。这款未命名的皮卡产品预计将于2020年发布，如果提前计划，可能会在2019年正式发布。据悉，长城新皮卡的牵引能力可能在3000公斤左右，包括两轮驱动和四轮驱动车型、全套主动安全系统（如自动紧急制动AEB）、8速自动变速箱和混合动力系统。资料来源：中国皮卡网4。首家共享汽车公司落户雄安新区，开启异地租赁。近日，北汽新能源宣布将在雄安新区推出绿色、智慧、共享的“轻出行”，成为首个落地雄安新区的共享汽车品牌，并同时在北京和雄安两地开通异地租赁服务。未来，北京或雄安的市民可以在当地取车，然后在场外还车。“轻享出行”是北汽新能源继新能源、ARCFOX之后推出的第三个品牌。作为一个出行生态服务品牌，“轻出行”现已覆盖共享出行、充电服务等绿色智慧出行领域。资料来源：中新网5。博世投资7.7亿元人民币在中国建设了一家智能增压器工厂。近日，博世集团在中国成立了博世南京（苏州）智能增压器工厂（以下简称博世南京）。博世南京隶属于苏州底盘事业部，是亚太地区第一个iBooster生产基地，总投资1亿欧元（约合7.7亿元人民币），占地2.2万平方米。计划于2019年正式投产。博世南京将主要生产智能制动产品iBooster。该产品不仅可以通过传感器和电机的配合取代传统制动系统中的真空泵，还可以为新能源汽车提供制动产品，并为辅助驾驶和自动驾驶技术提供减压性能更快的冗余制动系统。来源：钛媒体6。东芝推出Visconti?4图像处理器东芝电子设备公司；

7月31日，存储公司宣布，DENSO公司为新一代前置摄像头主动安全系统配备了东芝Visconti 4的最新图像识别处理器，该电子设备专为汽车应用量身定制。维斯康蒂?4是一种技术先进的多引擎道路安全方案，可以为驾驶员提供路况和潜在危险的实时分析服务。在车辆驾驶中，电子系统逐渐发挥核心作用，推动了先进的驾驶员辅助系统（ADAS）的发展，并为自动驾驶车辆提供了技术，这在提高道路安全方面发挥着更加突出的作用。资料来源：格仕汽车网7。特斯拉的电池技术总监宣布，他已经工作了11年。北京时间8月2日上午，特斯拉电池技术总监库尔特·凯尔蒂已经离职。凯尔迪于2006年加入特斯拉，是特斯拉任职时间最长的高管之一。他之前在松下工作了14年，松下是特斯拉超级电池工厂的合作伙伴。Kelday离任后，他的职责将由现有团队分担。来源：新浪科技8。英国投入巨资启动法拉第挑战计划，以全面开发电池技术。据外媒报道，英国政府日前宣布了一项名为“法拉第挑战”的计划，旨在投资2.46亿英镑（约合3.2亿美元），以提高该国在电池技术开发方面的专业知识，并将英国转变为电池设计、研发和制造的全球领导者。法拉第挑战赛为期四年，是英国政府、商界和学术界共同确定的六大核心挑战之一。在某种程度上，这是英国政府对2017年发表的《建设我们的工业战略》绿皮书的积极回应。资料来源：格仕汽车9。德国国家峰会将于本周举行，讨论柴油车的污染问题。今天，据外媒报道，在本周即将举行的德国国家峰会上，德国政府和汽车行业的领导人将于周三在柏林就城市内部的污染问题举行会议。德国政府官员希望在下个月大选前以严肃的态度对待这一问题，但希望避免对汽车行业造成伤害，希望解决汽车污染问题，保住数千个工作岗位。德国汽车公司和政府官员上周突然收到地区法院的裁决，支持斯图加特禁止柴油车的决定，这也破坏了汽车公司和英国政府此前在柏林和布鲁塞尔减少废气排放的努力。此外，支持向电动汽车过渡的压力也在上升，英国和法国都计划在2040年禁止销售汽油和柴油汽车。资料来源：格仕汽车10。芬兰将开始对自动驾驶公交车进行长期测试近日，芬兰政府表示，从今年秋天开始，芬兰赫尔辛基将开始对汽车进行自动驾驶测试。与过去不同的是，这次实验将是长期的。届时，自动驾驶公交车将行驶在公交车的车道上，载着居民上下班。实验中使用的公交车可搭载12名乘客，速度仅为每小时7英里。通过这项实验，城市居民可能会将自动驾驶视为常态。资料来源：艾凡儿

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