英国成立2.46亿英镑基金，促进电动车电池研发

据路透社报道，英国政府于当地时间7月24日设立了2.46亿英镑（约合3.2亿美元）的基金，用于促进电池的研发和制造。据悉，电池是汽车和能源行业的一个热门技术创新领域。该计划允许商界和学术界人士向英国政府申请资金，为一系列电池开发项目提供资金。这一计划也是英国首相特雷莎·梅今年1月宣布的产业战略的一部分。推出这项计划的目的是在英国即将脱离欧盟之际，采取更实际的方法来发展关键产业，从而保护英国经济免受冲击。为了满足日益增长的客户需求和对空气质量的监管要求，各大汽车制造商正在竞相生产更环保的汽车，并提高电池充电效率。然而，由于英国在这一领域缺乏制造能力，政府部长们急于提高相关能力。第一笔资金包括4500万英镑，将帮助建立一个“电池研究所”，以降低电池成本。目前，电池需要充电和使用更多次，电池的尺寸应该缩小，电池的容量应该提高。英国商务大臣格雷格·克拉克也希望成立一个“国家电池制造研究所”，为汽车行业制造电池。克拉克在伯明翰的一次演讲中说：“这是能源行业和汽车行业将储能技术（尤其是电池储能技术）的研究、开发、应用和制造结合起来的大好机会。”今年5月，英国中部城市考文垂的政学界和商界代表，提出了向国家电池原型测试中心投入部分资金的计划。据悉，该中心专注于电池的研发和测试。日本日产汽车已开始在其位于英格兰北部的工厂生产Leaf电动汽车，但英国最大的汽车制造商捷豹路虎正在奥地利生产其首款低排放车型。该公司首席执行官去年告诉路透社，捷豹路虎在英国生产电动汽车之前，必须做好所有准备，包括试点测试和技术支持。两位消息人士上周告诉路透社，德国宝马希望在其牛津工厂生产第一辆电动汽车，这一决定将于今年9月宣布。克拉克还表示，引入一系列可以更好地管理能源使用的措施，包括允许用户通过智能手机控制家用电器，到2050年将在能源领域节省多达400亿英镑。然而，在英国脱欧之前，商界对未来在英国投资变得更加谨慎，担心在2019年3月为期两年的脱欧谈判结束后，英国可能无法与其最大的出口伙伴进行自由贸易。许多公司敦促英国政府与欧盟达成明确而长期的过渡安排，以帮助他们做出投资决策。周一，当被问及英国政府何时会寻求这一过渡安排时，克拉克表示，“让我们在今年秋天这样做……随着谈判的进展，我们希望从初步讨论开始，然后我们可以更多地谈论这个问题。”据路透社报道，当地时间7月24日，英国政府设立了2.46亿英镑（约合3.2亿美元）的基金，用于促进电池的研发和制造。据悉，电池是汽车和能源行业的一个热门技术创新领域。该计划允许商界和学术界人士向英国政府申请资金，为一系列电池开发项目提供资金。这一计划也是英国首相特雷莎·梅今年1月宣布的产业战略的一部分。推出这项计划的目的是在英国即将脱离欧盟之际，采取更实际的方法来发展关键产业，从而保护英国经济免受冲击。为了满足日益增长的客户需求和对空气质量的监管要求，各大汽车制造商正在竞相生产更环保的汽车，并提高电池充电效率。然而，由于英国在这一领域缺乏制造能力，政府部长们急于提高相关能力。第一笔资金包括4500万英镑，这将有助于建立一个“……

特里研究所”，以降低电池成本。目前，电池需要充电和使用更多次，电池的尺寸应该缩小，电池的容量应该提高。英国商务大臣格雷格·克拉克也希望成立一个“国家电池制造研究所”为汽车行业制造电池。克拉克在伯明翰的一次演讲中说：“这是能源行业和汽车行业将储能技术（尤其是电池存储技术）的研究、开发、应用和制造结合起来的大好机会。“今年5月，英国中部城市考文垂的政界、学术界和商界代表提出了向国家电池原型测试中心投资部分资金的计划。据报道，该中心专注于电池的研发和测试。日本日产已开始在其位于北部的工厂生产Leaf电动汽车英国，但英国最大的汽车制造商捷豹路虎正在奥地利生产其首款低排放车型。该公司首席执行官去年告诉路透社，捷豹路虎在英国生产电动汽车之前，必须做好所有准备，包括试点测试和技术支持。两位消息人士上周告诉路透社，德国宝马希望在其牛津工厂生产第一辆电动汽车，这一决定将于今年9月宣布。克拉克还表示，引入一系列可以更好地管理能源使用的措施，包括允许用户通过智能手机控制家用电器，到2050年将在能源领域节省多达400亿英镑。然而，在英国脱欧之前，商界对未来在英国投资变得更加谨慎，担心在2019年3月为期两年的脱欧谈判结束后，英国可能无法与其最大的出口伙伴进行自由贸易。许多公司敦促英国政府与欧盟达成明确而长期的过渡安排，以帮助他们做出投资决策。周一，当被问及英国政府何时会寻求这一过渡安排时，克拉克表示，“让我们在今年秋天这样做……随着谈判的进展，我们希望从初步讨论开始，然后我们可以更多地谈论这个问题。”

标签：捷豹路虎宝马日产

汽车资讯热门资讯