在今年早些时候的日内瓦车展上,正道汽车正式发布。与意大利宾尼法利纳公司合作打造的首款生态可持续电动驱动概念车正道H600也亮相。随后,在上海国际车展上,另外两款概念车型,五座SUV正道K550和七座SUV正道K750也首次亮相。
最受外界关注的正道汽车何时量产销售?正道汽车首席执行官徐建国告诉记者,2020年将进行量产。据估计,量产车型的市场价格在20万元左右。事实上,正道汽车要想在2020年实现量产上市,首先必须跨越两个门槛。第一,生产基地;二是在实施基地的基础上,申请生产资质。对于量产后的渠道问题,徐建国给出了不同于现有分销模式的答案。在他看来,汽车作为一种商品,在用户购买后会贬值,未来的汽车市场应该与所有权和使用权分开运作。用户只需要支付一定的费用,就有权使用。据记者了解,正道汽车已经组建了一支400多人的研发团队。其中,美国的研发团队负责电机、电池等核心零部件的研发。欧洲研发团队负责车身的设计。在今年早些时候的日内瓦车展上,正道汽车正式发布。与意大利宾尼法利纳公司合作打造的首款生态可持续电动驱动概念车正道H600也亮相。随后,在上海国际车展上,另外两款概念车型,五座SUV正道K550和七座SUV正道K750也首次亮相。
最受外界关注的正道汽车何时量产销售?正道汽车首席执行官徐建国告诉记者,2020年将进行量产。据估计,量产车型的市场价格在20万元左右。事实上,正道汽车要想在2020年实现量产上市,首先必须跨越两个门槛。第一,生产基地;二是在实施基地的基础上,申请生产资质。对于量产后的渠道问题,徐建国给出了不同于现有分销模式的答案。在他看来,汽车作为一种商品,在用户购买后会贬值,未来的汽车市场应该与所有权和使用权分开运作。用户只需要支付一定的费用,就有权使用。据记者了解,正道汽车已经组建了一支400多人的研发团队。其中,美国的研发团队负责电机、电池等核心零部件的研发。欧洲研发团队负责车身的设计。
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