无人驾驶巴士宣布路测成功，可乘12人最高时速40公里

8月5日上午，省第一辆无人驾驶公交车在台北的公交专用道上进行了测试，吸引了许多人熬夜观看。主办方表示，测试结果是成功的，测试部分将在下一阶段扩大。台北市政府于8月1日至5日凌晨1时至4时，首次在信义路公交专用道进行了为期五天的无人驾驶巴士“EZ10”实验测试。

无人驾驶巴士“EZ10”是由省科技公司西门史塔里克从法国引进的。它可容纳12名乘客、6个座位和6个停靠站。这辆小巴有六个光学雷达，提供激光测距和防撞机制。在测试过程中，速度小于每小时20公里，遇到障碍物时会自动停止。最高时速可达40公里。媒体一波接一波地报道了省的无人驾驶道路测试。近日，无人驾驶汽车测试在岛内多地上演，台北市长柯文哲亲自站台，支持台北的“秘密实验”，助力无人驾驶技术的发展。台北：EZ10此前已在大学的一辆全自动无人驾驶公交车上进行了测试和试用，并已在路上行驶了一周（7月8日至13日）。这辆名为EZ10的公交车是由一家智能交通咨询公司从省进口的全人工智能无人驾驶小巴。它外形小巧，外形可爱。EZ10一次可搭载12名乘客，设有6个座位和6个车站，提供0.5公里至5公里范围内的连接服务。EZ10属于4级无人驾驶。据了解，无人驾驶汽车分为五个等级。四级是指在一定的环境下，车辆可以在没有驾驶员干预的情况下完成所有的驾驶和环境监测功能。高雄：第一辆无人驾驶公交车先是手动记录道路，然后自动上路。事实上，无人驾驶公交车已于今年早些时候在高雄亮相。据了解，当时亮相的无人驾驶公交车由锂离子电池充电，通过车内配置的8个雷达（也可称为激光测距仪）和2个摄像头、GPS定位系统等设备自动行驶。最高运行速度为每小时20公里。如果在路上感觉到障碍物，它会自动减速或立即暂停。据了解，本次测试的公交车共有6个座位，车站可搭载10人。驾驶可以通过手动控制或自动驾驶来完成。第一次试运行采用手动控制，这样公交车在记住路线后就能自动上路。这辆公交车的价格超过1000万元，每4到8个小时充电一次。高雄市已在规划路线上设立充电站或充电桩。8月5日上午，省第一辆无人驾驶公交车在台北的公交专用道上进行了测试，吸引了许多人熬夜观看。主办方表示，测试结果是成功的，测试部分将在下一阶段扩大。台北市政府于8月1日至5日凌晨1时至4时，首次在信义路公交专用道进行了为期五天的无人驾驶巴士“EZ10”实验测试。

无人驾驶巴士“EZ10”是由省科技公司西门史塔里克从法国引进的。它可容纳12名乘客、6个座位和6个停靠站。这辆小巴有六个光学雷达，提供激光测距和防撞机制。在测试过程中，速度小于每小时20公里，遇到障碍物时会自动停止。最高时速可达40公里。媒体一波接一波地报道了省的无人驾驶道路测试。近日，无人驾驶汽车测试在岛内多地上演，台北市长柯文哲亲自站台，支持台北的“秘密实验”，助力无人驾驶技术的发展。台北：EZ10此前已在大学的一辆全自动无人驾驶公交车上进行了测试和试用，并已在路上行驶了一周（7月8日至13日）。这辆名为EZ10的公交车是由一家智能交通咨询公司从省进口的全人工智能无人驾驶小巴。它外形小巧，外形可爱。EZ10一次可搭载12名乘客，有6个座位和6个车站，在…………提供接驳服务……

续航里程为0.5公里至5公里。EZ10属于4级无人驾驶。据了解，无人驾驶汽车分为五个等级。四级是指在一定的环境下，车辆可以在没有驾驶员干预的情况下完成所有的驾驶和环境监测功能。高雄：第一辆无人驾驶公交车先是手动记录道路，然后自动上路。事实上，无人驾驶公交车已于今年早些时候在高雄亮相。据了解，当时亮相的无人驾驶公交车由锂离子电池充电，通过车内配置的8个雷达（也可称为激光测距仪）和2个摄像头、GPS定位系统等设备自动行驶。最高运行速度为每小时20公里。如果在路上感觉到障碍物，它会自动减速或立即暂停。据了解，本次测试的公交车共有6个座位，车站可搭载10人。驾驶可以通过手动控制或自动驾驶来完成。第一次试运行采用手动控制，这样公交车在记住路线后就能自动上路。这辆公交车的价格超过1000万元，每4到8个小时充电一次。高雄市已在规划路线上设立充电站或充电桩。

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