科技公司大陆集团已同意收购法国自动驾驶技术公司EasyMile的少数股权。EasyMile目前正在开发无人驾驶电动公交车。无人驾驶公交车（或无人驾驶出租车）将在有效解决“第一英里-最后一英里挑战”方面发挥关键作用，并为城市和郊区人口提供无缝交通服务。无人驾驶公交车的广泛部署将实现大规模门到门的公共交通服务，有望缓解城市交通拥堵问题。除了大陆集团对EasyMile的股权投资外，两家公司还计划在环境传感器、制动系统和驾驶安全技术领域密切合作。收购能否实现，还需要得到相关反垄断部门的批准。大陆集团执行董事会成员、底盘与安全部总裁Frank Jourdan在大陆集团执行委员会图卢兹实地考察时表示，法国：“大陆集团坚信无人驾驶公交车将在城市交通中发挥重要作用，这也是我们将现有部署成果与开发工作相结合，创造全新个人出行模式的重要原因。我们非常期待与易里程合作。”无人驾驶公交车的发展前景乐观，预计到2030年，它将在汽车总销量中占据相当大的份额。
易捷里程首席执行官Gilbert Gagnaire，说：“大陆集团是世界公认的自动驾驶技术领导者，以其高质量而闻名。我们很高兴与大陆集团合作。这次合作将加快我们的发展，让乘客和货物更早地享受到细致的无人驾驶交通解决方案。我们的EZ10公交车已成为世界上部署最广泛的无人驾驶公交车这表明了这一专有技术的稳健性和高性能。我们期待将大陆集团的最新组件和技术集成到我们的解决方案中，以进一步提高产品性能并优化成本。“除了大陆集团对易里程的股权投资外，两家公司还计划在环境传感器、制动系统和驾驶安全技术领域密切合作。通过合作，大陆集团将有机会在易里程的EZ10公交车上部署许多应用，而EZ10公交车也将采用大陆集团经过验证并大规模生产的汽车领域的技术。例如，EasyMile的EZ10车型将配备具有优化胎面几何形状的Continental Eco Contact轮胎，以确保降低滚动阻力和滚动噪音。大陆集团底盘与安全部系统集成与技术开发部负责人、自动驾驶项目负责人Ralph Lauxmann，说：“在客户的支持下，大陆集团正在推动各种辅助驾驶和自动驾驶技术的发展，并计划将其应用于高速公路驾驶和自动停车场景。无人驾驶汽车涉及广泛的技术系统，具有高度的复杂性，只有产品类别齐全、方法全面的技术公司才有e应对能力。与EasyMile合作将帮助我们应对城市无人驾驶的挑战。“在法兰克福，人们已经开始通过大陆CUbE开发平台（大陆城市驾驶体验）研究无人驾驶汽车在真实场景中的复杂要求基于EasyMile EZ10总线。大陆集团将遵循整体战略，开发无人驾驶汽车的现有和新技术，重点关注先进的驾驶员辅助系统传感器、新的制动概念、被动安全解决方案、新的人机概念和电动驱动系统技术。
EZ10巴士是易捷里程于2014年发布的一款12人无人驾驶巴士。目前，这辆公交车已在亚洲、北美、中东和欧洲17个国家的50多个城市投入运营。2012年，科技公司大陆集团开始在美国内华达州的公共道路上测试其自动化系统。现在，大陆集团拥有一支全球研发团队，他们活跃在德国、美国、日本和中国。科技公司大陆集团已同意收购法国自动驾驶技术公司EasyMile的少数股权。EasyMile目前正在开发无人驾驶电动公交车。无人驾驶公交车（或无人驾驶出租车）将在有效解决“fir……”方面发挥关键作用……
最后一英里挑战“并为城市和郊区人口提供无缝交通服务。无人驾驶公交车的广泛部署将实现大规模门到门的公共交通服务，有望缓解城市交通拥堵问题。除了大陆集团对易捷里程的股权投资外，两家公司还计划在环境、心理传感器、制动系统和驾驶安全技术。收购能否实现，还需要得到相关反垄断部门的批准。大陆集团执行董事会成员、底盘与安全部总裁Frank Jourdan在大陆集团执行委员会图卢兹实地考察时表示，法国：“大陆集团坚信无人驾驶公交车将在城市交通中发挥重要作用，这也是我们将现有部署成果与开发工作相结合，创造全新个人出行模式的重要原因。我们非常期待与易里程合作。”无人驾驶公交车的发展前景乐观，预计到2030年，它将在汽车总销量中占据相当大的份额。
易捷里程首席执行官Gilbert Gagnaire，说：“大陆集团是世界公认的自动驾驶技术领导者，以其高质量而闻名。我们很高兴与大陆集团合作。这次合作将加快我们的发展，让乘客和货物更早地享受到细致的无人驾驶交通解决方案。我们的EZ10公交车已成为世界上部署最广泛的无人驾驶公交车这表明了这一专有技术的稳健性和高性能。我们期待将大陆集团的最新组件和技术集成到我们的解决方案中，以进一步提高产品性能并优化成本。“除了大陆集团对易里程的股权投资外，两家公司还计划在环境传感器、制动系统和驾驶安全技术领域密切合作。通过合作，大陆集团将有机会在易里程的EZ10公交车上部署许多应用，而EZ10公交车也将采用大陆集团经过验证并大规模生产的汽车领域的技术。例如，EasyMile的EZ10车型将配备具有优化胎面几何形状的Continental Eco Contact轮胎，以确保降低滚动阻力和滚动噪音。大陆集团底盘与安全部系统集成与技术开发部负责人、自动驾驶项目负责人Ralph Lauxmann，说：“在客户的支持下，大陆集团正在推动各种辅助驾驶和自动驾驶技术的发展，并计划将其应用于高速公路驾驶和自动停车场景。无人驾驶汽车涉及广泛的技术系统，具有高度的复杂性，只有产品类别齐全、方法全面的技术公司才有e应对能力。与EasyMile合作将帮助我们应对城市无人驾驶的挑战。“在法兰克福，人们已经开始通过大陆CUbE开发平台（大陆城市驾驶体验）研究无人驾驶汽车在真实场景中的复杂要求基于EasyMile EZ10总线。大陆集团将遵循整体战略，开发无人驾驶汽车的现有和新技术，重点关注先进的驾驶员辅助系统传感器、新的制动概念、被动安全解决方案、新的人机概念和电动驱动系统技术。
EZ10巴士是易捷里程于2014年发布的一款12人无人驾驶巴士。目前，这辆公交车已在亚洲、北美、中东和欧洲17个国家的50多个城市投入运营。2012年，科技公司大陆集团开始在美国内华达州的公共道路上测试其自动化系统。现在，大陆集团拥有一支全球研发团队，他们活跃在德国、美国、日本和中国。
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