8月7日，财政部、国家税务总局发布《中华人民共和国车辆购置税法（征求意见稿）》，指出对符合条件的新能源汽车、公共汽车、有轨电车暂时减免车辆购置税的政策，可以继续由国务院授权。
免征购置税政策预计将推迟实施，并提高准入门槛。新能源汽车免征购置税政策将于2017年底到期，新能源汽车是否继续免征购置税的问题在业内讨论已久。近日发布的《2017年新能源汽车蓝皮书》指出，在国家支持新能源汽车战略性新兴产业的背景下，2018年实施新能源汽车优惠政策的可能性仍然较大，以确保国家支持不换挡。为了达到政府部门扶优扶强的目的。享受购置税优惠政策的新能源汽车也将提高技术门槛要求。此前，中国汽车协会副秘书长徐艳华曾表示，新能源汽车补贴逐年下降是事实。在这种情况下，取消购置税优惠政策将对市场产生很大影响，这将大大增加企业的生产成本，挫伤消费者的购车热情，不利于新能源汽车的推广。希望将新能源汽车免征购置税政策延长至2025年，届时新能源汽车的性价比将比传统汽车更具竞争力。中汽协关于延长购置税减免的提案报告已经提交，相关部门将予以考虑，很有可能获得通过。购置税目录和补贴目录可以统一。《2017年新能源汽车蓝皮书》指出，由于新能源汽车购置税优惠目录和补贴目录均由工信部发布，这两个目录可能会统一，从而减少企业申报目录的工作量。众所周知，汽车企业的新能源汽车产品要想获得国家补贴，就必须进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》；新能源汽车产品免征购置税，需进入《免征车辆购置税新能源汽车车型目录》。企业申请进入这两个目录需要提交大量材料，申请程序繁琐。如果两个目录统一，不仅将大大减少企业的工作量，还将提高相关部委对企业数据的审计效率，这对企业和部委都有好处。但值得注意的是，如果两个目录统一，一些进口汽车，如大众、宝马等新能源汽车将进入免税目录，这些进口汽车将无法获得国家补贴。进口汽车的所有权是有争议的。截至2017年7月，工信部已发布298批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，7批《新能源汽车推广应用推荐车辆目录》。工业和信息化部、国家税务总局发布了11批《新能源汽车免征车辆购置税目录》。附件：《新能源汽车推广应用推荐目录》申请程序（1）企业应通过网上申请系统提交《新能源车推广应用推荐车辆目录》申请和企业承诺书，打印网上提交的申请和承诺书（加盖企业公章，企业法人签字一式两份），邮寄至中国汽车技术服务中心；
（2） 中国汽车技术服务中心在收到企业信息并核对无误后，开通了企业推荐车辆申报系统。2016年，已提交《新能源汽车推广应用推荐车型目录》申请和企业承诺书的企业，在基本信息、生产条件和能力不变的情况下，可以直接申报产品；（3） 企业通过“推荐车辆申报系统”申报产品，中国汽车技术服务中心受理推荐车辆申报材料后，进行相关技术审查；
（4） 中国汽车技术服务中心定期向工业和信息化部报告评审结果。《免征车辆购置税新能源汽车目录》申报报告（1）申报报告包括企业基本信息、企业承诺书、新能源汽车售后服务网点和《免征车辆购买税新能源车辆目录》申报车型基本信息四项材料，其中，企业基本信息、企业承诺书和新能源汽车售后服务网点必须在首次申请前以正式书面形式（一式三份）提交。批准后，如果上述信息没有变化，则无需重新提交。申请《目录》的车型的基本信息通过工业和信息化部（装备工业司）的“新能源汽车税收优惠目录申报系统”提交。（2） 首次申请应同时提交企业工商登记文件、营业执照、企业相关人员申请《目录》的授权委托书、相关人员身份证复印件、进口分销企业产品授权委托书复印件或进口许可证复印件。（3） 提交的材料获得批准后，企业将获得“新能源汽车税收优惠目录申报系统”的申报账户。（4） 企业取得申报账户后，可登录工业和信息化部（装备工业司）“新能源汽车税收优惠目录申报系统”，在线填写车辆信息。（5） 申请将进口新能源汽车车型纳入《目录》，应当提交国家有关部门认可的检测机构出具的新能源汽车产品专项检验报告。8月7日，财政部、国家税务总局发布《中华人民共和国车辆购置税法（征求意见稿）》，指出对符合条件的新能源汽车、公共汽车、有轨电车暂时减免车辆购置税的政策，可以继续由国务院授权。
免征购置税政策预计将推迟实施，并提高准入门槛。新能源汽车免征购置税政策将于2017年底到期，新能源汽车是否继续免征购置税的问题在业内讨论已久。近日发布的《2017年新能源汽车蓝皮书》指出，在国家支持新能源汽车战略性新兴产业的背景下，2018年实施新能源汽车优惠政策的可能性仍然较大，以确保国家支持不换挡。为了达到政府部门扶优扶强的目的。享受购置税优惠政策的新能源汽车也将提高技术门槛要求。此前，中国汽车协会副秘书长徐艳华曾表示，新能源汽车补贴逐年下降是事实。在这种情况下，取消购置税优惠政策将对市场产生很大影响，这将大大增加企业的生产成本，挫伤消费者的购车热情，不利于新能源汽车的推广。希望将新能源汽车免征购置税政策延长至2025年，届时新能源汽车的性价比将比传统汽车更具竞争力。中汽协关于延长购置税减免的提案报告已经提交，相关部门将予以考虑，很有可能获得通过。购置税目录和补贴目录可以统一。《2017年新能源汽车蓝皮书》指出，由于新能源汽车购置税优惠目录和补贴目录均由工信部发布，这两个目录可能会统一，从而减少企业申报目录的工作量。众所周知，如果汽车企业的新能源汽车产品想获得国家补贴……
必须进入《新能源汽车推广应用推荐车辆目录》；新能源汽车产品免征购置税，需进入《免征车辆购置税新能源汽车车型目录》。企业申请进入这两个目录需要提交大量材料，申请程序繁琐。如果两个目录统一，不仅将大大减少企业的工作量，还将提高相关部委对企业数据的审计效率，这对企业和部委都有好处。但值得注意的是，如果两个目录统一，一些进口汽车，如大众、宝马等新能源汽车将进入免税目录，这些进口汽车将无法获得国家补贴。进口汽车的所有权是有争议的。截至2017年7月，工信部已发布298批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，7批《新能源汽车推广应用推荐车辆目录》。工业和信息化部、国家税务总局发布了11批《新能源汽车免征车辆购置税目录》。附件：《新能源汽车推广应用推荐目录》申请程序（1）企业应通过网上申请系统提交《新能源车推广应用推荐车辆目录》申请和企业承诺书，打印网上提交的申请和承诺书（加盖企业公章，企业法人签字一式两份），邮寄至中国汽车技术服务中心；（2） 中国汽车技术服务中心在收到企业信息并核对无误后，开通了企业推荐车辆申报系统。2016年，已提交《新能源汽车推广应用推荐车型目录》申请和企业承诺书的企业，在基本信息、生产条件和能力不变的情况下，可以直接申报产品；（3） 企业通过“推荐车辆申报系统”申报产品，中国汽车技术服务中心受理推荐车辆申报材料后，进行相关技术审查；（4） 中国汽车技术服务中心定期向工业和信息化部报告评审结果。《免征车辆购置税新能源汽车目录》申报报告（1）申报报告包括企业基本信息、企业承诺书、新能源汽车售后服务网点和《免征车辆购买税新能源车辆目录》申报车型基本信息四项材料，其中，企业基本信息、企业承诺书和新能源汽车售后服务网点必须在首次申请前以正式书面形式（一式三份）提交。批准后，如果上述信息没有变化，则无需重新提交。申请《目录》的车型的基本信息通过工业和信息化部（装备工业司）的“新能源汽车税收优惠目录申报系统”提交。（2） 首次申请应同时提交企业工商登记文件、营业执照、企业相关人员申请《目录》的授权委托书、相关人员身份证复印件、进口分销企业产品授权委托书复印件或进口许可证复印件。（3） 提交的材料获得批准后，企业将获得“新能源汽车税收优惠目录申报系统”的申报账户。（4） 企业取得申报账户后，可登录工业和信息化部（装备工业司）“新能源汽车税收优惠目录申报系统”，在线填写车辆信息。（5） 申请将进口新能源汽车车型纳入《目录》，应当提交国家有关部门认可的检测机构出具的新能源汽车产品专项检验报告。
8月8日，江淮汽车发布了7月产销快报，据报告显示，江淮纯电动乘用车7月生产2609辆，同比增长14753；销售纯电动乘用车2470辆，同比增长13911。
1900/1/1 0:00:00一直以来，深圳秉承低碳绿色、可持续发展理念，作为全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，大力推广应用各类新能源汽车。按照市委市政府部署，今年9月将实现公交车100纯电动。
1900/1/1 0:00:00日前，意大利的一群极客玩家用特斯拉创造了电动车的续航里程世界纪录：670英里（约1078公里）。虽然这项纪录是在试验条件下完成的，但这对提高人们对电动汽车续航能力的认知有重大意义。
1900/1/1 0:00:00新能源双积分管理办法一旦落地，在自主品牌中发展较为落后的一汽将会面临更大压力。
1900/1/1 0:00:00近日，FutureMobilityCorporationLtd（下简称FMC）股东和谐汽车发布公告称，FMC已签署最新一轮融资的增资扩股协议及补充协议，投资基金同意向FMC投资2亿美元，
1900/1/1 0:00:00美国加利福尼亚州电动汽车创业公司法拉第未来处境艰难，但公司首席财务官、现任首席运营官斯蒂芬克劳斯（StefanKrause）希望外界知道，情况没有想象的那么糟糕。
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