出台网络安全原则，英国政府给自动驾驶打了预防针

为了鼓励汽车公司在制造汽车时将网络安全作为首要关注点，英国政府发布了一套新的网络安全原则，称为联网和自动化汽车的网络安全关键原则。这一原则由英国交通部和英国国家基础设施保护中心（CPNI）共同制定，并于上周日（8月6日）在英国政府网站上公布，是英国政府道路安全和网络安全相关政策的一部分。负责交通部的议会副国务卿卡拉南勋爵表示，“随着自动驾驶汽车和汽车联网等技术的日益应用，为了保护消费者免受网络攻击，我们将制定相应的保护措施。”卡拉南勋爵于6月14日被任命为议会负责交通的副国务卿。他还是负责航空、国际和安全事务的议会副秘书长。最终目标是让所有汽车相关领域的企业参与进来，无论是汽车企业还是供应商。内容将涉及个人数据信息控制、远程汽车控制等技术。网络化和自动驾驶汽车网络安全的关键原则包括八个基本原则，每个原则分为几个部分。八项基本原则如下：组织安全的获取、管理和促进是董事会的责任；对安全风险进行合理评估和管理，并针对每个供应环节；通过产品售后服务和应急响应，确保系统在整个使用周期内的安全；汽车公司和所有相关公司共同努力，确保流程和产品的安全；从纵深防御的角度设计安全系统；管理所有软件在整个生命周期中的安全性；确保数据存储和传输的安全性和可控性；

系统设计应该是灵活的，当防御或传感器出现故障时，它可以对攻击做出适当的响应。前三个原则属于智能交通系统（ITS）和网络化及自动化车辆（CAV）的安全原则，后五个原则属于ITS和CAV的设计原则。英国政府制定了更严格的政策，以保护联网和自动驾驶汽车免受黑客攻击。政府的另一个担忧是，智能汽车保存的地图和行程信息可能会成为黑客攻击的内容，他们将能够通过这些信息获取车主的个人信息，并可能出现车辆被盗的情况。新原理将确保工程师在开发新车时发现并设计更强大的网络安全技术。本质上，车企需要更加重视公司产品体系的安全性，防止消费者因使用老旧汽车而被及时更新。此外，政府还计划制定新的法规，涉及自动驾驶汽车保险。目前，由于法律障碍，一些国家尚未批准自动驾驶汽车上路。保险公司和立法者正在制定相关法规和法律，例如确定谁将是自动驾驶汽车事故的最终责任人。英国女王伊丽莎白二世2017年女王公告中的《自动化和电动汽车法案》摘要。制定新法规也意味着，即使汽车存在技术问题，消费者也将受到法律保护。6月，英国女王伊丽莎白二世在议会演讲中宣布了《自动和电动汽车法案》，包括在英格兰、威尔士和苏格兰的加油站安装电动汽车充电桩。该法案已被纳入女王演讲，预计将在未来两年内由议会通过。利用法律手段减轻驾驶员的压力，使选择电动汽车的前景更具吸引力。由此可见，英国政府希望通过多种方式推动自动驾驶汽车和电动汽车的发展。然而，在英国3670万辆注册汽车中，只有约10万辆是电动汽车。英国政府要实现“到2050年，几乎所有的汽车和卡车都将实现零排放”的愿景，还有很长的路要走。为了鼓励汽车公司在制造汽车时将网络安全作为首要关注点，英国政府发布了一套新的网络安全原则，称为联网和自动化汽车的网络安全关键原则。这一原则由英国交通部和英国国家基础设施保护中心（CPNI）共同制定，并于上周日（8月6日）在英国政府网站上公布，是英国政府道路安全和网络安全相关政策的一部分。负责交通部的议会副国务卿卡拉南勋爵表示，“随着自动驾驶汽车和汽车联网等技术的日益应用，为了保护消费者免受网络攻击，我们将制定相应的保护措施。”卡拉南勋爵于6月14日被任命为议会负责交通的副国务卿。他还是负责航空、国际和安全事务的议会副秘书长。最终目标是让所有汽车相关领域的企业参与进来，无论是汽车企业还是供应商。内容将涉及个人数据信息控制、远程汽车控制等技术。网络化和自动驾驶汽车网络安全的关键原则包括八个基本原则，每个原则分为几个部分。八项基本原则如下：组织安全的获取、管理和促进是董事会的责任；对安全风险进行合理评估和管理，并针对每个供应环节；通过产品售后服务和应急响应，确保系统在整个使用周期内的安全；汽车公司和所有相关公司共同努力，确保流程和产品的安全；从纵深防御的角度设计安全系统；管理所有软件在整个生命周期中的安全性；确保数据存储和传输的安全性和可控性；

系统设计应该是灵活的，当防御或传感器出现故障时，它可以对攻击做出适当的响应。前三个原则属于智能交通系统（ITS）和网络化及自动化车辆（CAV）的安全原则，后五个原则属于ITS和CAV的设计原则。英国政府制定了更严格的政策，以保护联网和自动驾驶汽车免受黑客攻击。政府的另一个担忧是，智能汽车保存的地图和行程信息可能会成为黑客攻击的内容，他们将能够通过这些信息获取车主的个人信息，并可能出现车辆被盗的情况。新原理将确保工程师在开发新车时发现并设计更强大的网络安全技术。本质上，车企需要更加重视公司产品体系的安全性，防止消费者因使用老旧汽车而被及时更新。此外，政府还计划制定新的法规，涉及自动驾驶汽车保险。目前，由于法律障碍，一些国家尚未批准自动驾驶汽车上路。保险公司和立法者正在制定相关法规和法律，例如确定谁将是自动驾驶汽车事故的最终责任人。英国女王伊丽莎白二世2017年女王公告中的《自动化和电动汽车法案》摘要。制定新法规也意味着，即使汽车存在技术问题，消费者也将受到法律保护。6月，英国女王伊丽莎白二世在议会演讲中宣布了《自动和电动汽车法案》，包括在英格兰、威尔士和苏格兰的加油站安装电动汽车充电桩。该法案已被纳入女王演讲，预计将在未来两年内由议会通过。利用法律手段减轻驾驶员的压力，使选择电动汽车的前景更具吸引力。由此可见，英国政府希望通过多种方式推动自动驾驶汽车和电动汽车的发展。然而，在英国3670万辆注册汽车中，只有约10万辆是电动汽车。英国政府要实现“到2050年，几乎所有的汽车和卡车都将实现零排放”的愿景，还有很长的路要走。

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