国内首艘纯锂电画舫船安徽万佛湖首航

轻歌招呼客人，悠闲的湖面上来了。7月25日，有限公司（以下简称“沃特玛”）在安徽省舒城市万佛湖举行了沃特玛创新联盟纯电动船首航仪式，主题是“绿色观光、扬帆舒城”。中国首艘纯锂电池船的正式下水，不仅标志着沃特玛创新联盟对新能源“海陆空”全领域的全面布局，也开创了新能源动力锂电池在中国的应用先例。

沃特玛创新联盟纯电动船首航仪式在舒城举行。中国第一艘纯锂电动船正式下水。公开资料显示，安徽省舒城市万佛湖风景区去年被提升为国家5A级风景名胜区，水质为国表二类水，年接待游客126.6万人次。目前，万佛湖景区内约有27艘画船。这次试运行是第一艘纯锂离子涂装船。

现场嘉宾登船体验据了解，此次亮相的纯锂离子船是由沃特玛创新联盟与湖北三江船联合打造，历时三个月。Waterma为该船提供了高性能动力电池系统，三江船进行了船体生产和设备安装。这种合作可以说是完美的结合。三江船艇专业从事摩托艇、小型游艇等系列产品的研发、生产和销售。主要产品包括快艇、豪华游艇、船艇等，是国家出口基地建设项目和湖北省军民融合产业化示范基地。中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟（以下简称“创新联盟”）是沃特玛与新能源汽车行业链上下游企业、高校、科研机构组成的产业联盟。通过全行业协同创新模式，从技术、产品、模式、服务、管理五个维度，开启了中国新能源汽车产业发展的新模式。目前，创新联盟共有1000多家企业，其中上市公司70多家。据介绍，这艘纯锂离子涂装船长12.8米，宽3.64米，可在内河B、C航道航行。在电池方面，该船配备了158.5千瓦时的磷酸铁锂电池，最高速度为15公里/小时，电池寿命为7小时。与传统原厂船相比，这款原厂船采用纯锂电池和双电机驱动桨，具有振动小、噪音低、零排放、乘坐更稳定舒适的特点。

中国首艘纯锂离子涂装船万佛湖处女航的工作人员介绍，这艘纯锂电池涂装船还引入了集成式电动空调。新型复合材料制成的壳体和头顶隐藏式空调布局模式，不仅实现了空调的轻量化，还大大节省了船舶空间，使船体外观更加简洁。此外，空调采用直流压缩机和直流无刷风扇，不仅保证了空调的能效比高达3.0，还实现了节能降噪。智能空调使客舱温度保持在人体舒适范围内，最大限度地保证乘客的舒适。突破续航瓶颈，打造“充水宝”在行业实践中，纯电动船舶出现了三大难题。首先，巡航范围问题。由于船体结构的限制，船舶电池舱的有限空间限制了载电量，直接影响了船舶的巡航航程。二是安全问题，纯电动船长时间在水中行驶，对防火、防爆、防水以及系统的可靠性和稳定性提出了非常严格的要求；

三是充水和后期维护保障问题。据创新联盟介绍，根据船级社的相关规定，今天亮相的纯锂电动船采用了高性能动力电池系统，以确保其安全性，同时通过快速充电电池技术和提高电池容量比的方式克服了续航里程问题。针对纯电动船的充电问题，创新联盟项目负责人彭春表示，“一方面通过快速充电技术提高码头站的单次充电效率，另一方面加快移动充电船的研发。“此举相当于为水上的纯电动船准备了充电宝。加快纯锂电动船的商业化，完善陆海空立体布局。据悉，由于国家造船业没有纯电动船的相关标准，创新联盟正在与三江船合作以及相关研究机构起草相关标准，努力推动电动船国家标准早日出台。这艘处女航纯电动涂装船仍处于试运营阶段，最快将于明年上半年进入商业推广阶段。创新联盟与三江船艇联合打造的首艘纯锂离子船的试运行，将为纯锂离子船艇在中国旅游景区的广泛应用开辟市场空间。据统计，目前每年市场对原船的需求量约为5000艘。彭春表示，联盟计划从游轮和一些低速船开始，逐渐发展为游艇，然后推出了针对有河流、湖泊甚至海上货运的大型船舶的替代计划。据悉，创新联盟在大力推广新能源汽车的基础上，联合辽宁通用航空研究院，研制出中国首款新能源双座轻型飞机瑞翔RX1E，并获得了民航局颁发的型号证书和生产许可证。首艘纯锂离子涂装船正式下水，标志着创新联盟正式推出新能源船，全面进军陆海空领域的新能源电力市场。轻歌招呼客人，悠闲的湖面上来了。7月25日，有限公司（以下简称“沃特玛”）在安徽省舒城市万佛湖举行了沃特玛创新联盟纯电动船首航仪式，主题是“绿色观光、扬帆舒城”。中国首艘纯锂电池船的正式下水，不仅标志着沃特玛创新联盟对新能源“海陆空”全领域的全面布局，也开创了新能源动力锂电池在中国的应用先例。

沃特玛创新联盟纯电动船首航仪式在舒城举行。中国第一艘纯锂电动船正式下水。公开资料显示，安徽省舒城市万佛湖风景区去年被提升为国家5A级风景名胜区，水质为国表二类水，年接待游客126.6万人次。目前，万佛湖景区内约有27艘画船。这次试运行是第一艘纯锂离子涂装船。

现场嘉宾登船体验据了解，此次亮相的纯锂离子船是由沃特玛创新联盟与湖北三江船联合打造，历时三个月。Waterma为该船提供了高性能动力电池系统，三江船进行了船体生产和设备安装。这种合作可以说是完美的结合。三江船艇专业从事摩托艇、小型游艇等系列产品的研发、生产和销售。主要产品包括快艇、豪华游艇、船艇等，是国家出口基地建设项目和湖北省军民融合产业化示范基地。中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟（以下简称“创新联盟”）是沃特玛与上下游企业、大学等组成的产业联盟……

以及新能源汽车产业链中的科研机构。通过全行业协同创新模式，从技术、产品、模式、服务、管理五个维度，开启了中国新能源汽车产业发展的新模式。目前，创新联盟共有1000多家企业，其中上市公司70多家。据介绍，这艘纯锂离子涂装船长12.8米，宽3.64米，可在内河B、C航道航行。在电池方面，该船配备了158.5千瓦时的磷酸铁锂电池，最高速度为15公里/小时，电池寿命为7小时。与传统原厂船相比，这款原厂船采用纯锂电池和双电机驱动桨，具有振动小、噪音低、零排放、乘坐更稳定舒适的特点。

中国首艘纯锂离子涂装船万佛湖处女航的工作人员介绍，这艘纯锂电池涂装船还引入了集成式电动空调。新型复合材料制成的壳体和头顶隐藏式空调布局模式，不仅实现了空调的轻量化，还大大节省了船舶空间，使船体外观更加简洁。此外，空调采用直流压缩机和直流无刷风扇，不仅保证了空调的能效比高达3.0，还实现了节能降噪。智能空调使客舱温度保持在人体舒适范围内，最大限度地保证乘客的舒适。突破续航瓶颈，打造“充水宝”在行业实践中，纯电动船舶出现了三大难题。首先，巡航范围问题。由于船体结构的限制，船舶电池舱的有限空间限制了载电量，直接影响了船舶的巡航航程。二是安全问题，纯电动船长时间在水中行驶，对防火、防爆、防水以及系统的可靠性和稳定性提出了非常严格的要求；

三是充水和后期维护保障问题。据创新联盟介绍，根据船级社的相关规定，今天亮相的纯锂电动船采用了高性能动力电池系统，以确保其安全性，同时通过快速充电电池技术和提高电池容量比的方式克服了续航里程问题。针对纯电动船的充电问题，创新联盟项目负责人彭春表示，“一方面通过快速充电技术提高码头站的单次充电效率，另一方面加快移动充电船的研发。“此举相当于为水上的纯电动船准备了充电宝。加快纯锂电动船的商业化，完善陆海空立体布局。据悉，由于国家造船业没有纯电动船的相关标准，创新联盟正在与三江船合作以及相关研究机构起草相关标准，努力推动电动船国家标准早日出台。这艘处女航纯电动涂装船仍处于试运营阶段，最快将于明年上半年进入商业推广阶段。创新联盟与三江船艇联合打造的首艘纯锂离子船的试运行，将为纯锂离子船艇在中国旅游景区的广泛应用开辟市场空间。据统计，目前每年市场对原船的需求量约为5000艘。彭春表示，联盟计划从游轮和一些低速船开始，逐渐发展为游艇，然后推出了针对有河流、湖泊甚至海上货运的大型船舶的替代计划。据悉，创新联盟在大力推广新能源汽车的基础上，联合辽宁通用航空研究院，研制出中国首款新能源双座轻型飞机瑞翔RX1E，并获得了民航局颁发的型号证书和生产许可证。首艘纯锂离子涂装船正式下水，标志着创新联盟正式推出新能源船，全面进军陆海空领域的新能源电力市场。

标签：

汽车资讯热门资讯