郑立新：“双积分”政策近期将发布，收到四大汽车协会反馈意见

7月25日，国务院新闻办公室就2017年上半年工业通信发展情况举行新闻发布会。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长郑立新回应了《乘用车企业平均油耗与新能源积分并行管理办法》的进展情况。

工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长郑立新表示， “《乘用车企业平均油耗与新能源积分并行管理办法》，又称双积分办法，近日在国务院法制办中国市政府法制信息网站公示，该积分办法将于近期正式发布gral方法针对的是中国新能源汽车发展的实际情况。通过这种方式，我们可以建立促进中国新能源汽车发展的长效机制，促进新能源汽车的研发和推广，加强汽车产品的节能减排管理。这也是世界上常见的做法。在这方面，我们还将积极开展国际合作，与国际社会共同推动中国新能源汽车的发展，为我国传统汽车的发展创造良好环境。对于四大汽车协会提出的建议，我们在双积分法的宣传过程中收到了四大协会的意见，我们将做进一步的研究。“截至目前，“双积分政策”已两次征求意见，第一稿于2016年9月22日由工业和信息化部装备司发布；

国务院法制办公室于2017年6月13日发布了第二次征求意见稿。根据第二次公告，反馈截止日期为2017年6月27日。从这个角度来看，第二次公示的反馈已经完成，这表明“双积分政策”已经迫在眉睫。为什么它连续两次被公开？业内分析人士表示，世界贸易组织技术性贸易壁垒委员会（WTO/TBT）通知“双积分政策”后，各国政府的反应非常强烈，而没有正式发布的主要原因是国际压力更大。此前，据路透社报道，美国汽车政策委员会（AAPC）、欧洲汽车制造商协会（ACEA）、日本汽车制造商协会和韩国汽车制造商协会已联合致函中国工业和信息化部，要求中国政府推迟或放松“双点政策”的实施。业内人士分析，目前尚不清楚“双积分政策”的实施是否会受到影响。可能会根据征求意见稿执行，也可能会做出适当的妥协：或推迟一年执行，或适当降低积分比例，或推迟2018年新能源积分的偿还。7月25日，国务院新闻办公室就2017年上半年工业通信发展情况举行新闻发布会。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长郑立新回应了《乘用车企业平均油耗与新能源积分并行管理办法》的进展情况。

工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长郑立新表示， “《乘用车企业平均油耗与新能源积分并行管理办法》，又称双积分办法，近日在国务院法制办中国市政府法制信息网站公示，该积分办法将于近期正式发布gral方法针对的是中国新能源汽车发展的实际情况。通过这种方式，我们可以建立促进中国新能源汽车发展的长效机制，促进新能源汽车的研发和推广，加强汽车产品的节能减排管理。这也是世界上常见的做法。在这方面，我们还将积极开展国际合作，与国际社会共同推动中国新能源汽车的发展，为我国传统汽车的发展创造良好环境。对于四大汽车协会提出的建议，我们在双积分法的宣传过程中收到了四大协会的意见，我们将做进一步的研究。“截至目前，“双积分政策”已两次征求意见，第一稿于2016年9月22日由工业和信息化部装备司发布；

国务院法制办公室于2017年6月13日发布了第二次征求意见稿。根据第二次公告，反馈截止日期为2017年6月27日。从这个角度来看，第二次公示的反馈已经完成，这表明“双积分政策”已经迫在眉睫。为什么它连续两次被公开？业内分析人士表示，世界贸易组织技术性贸易壁垒委员会（WTO/TBT）通知“双积分政策”后，各国政府的反应非常强烈，而没有正式发布的主要原因是国际压力更大。此前，据路透社报道，美国汽车政策委员会（AAPC）、欧洲汽车制造商协会（ACEA）、日本汽车制造商协会和韩国汽车制造商协会已联合致函中国工业和信息化部，要求中国政府推迟或放松“双点政策”的实施。业内人士分析，目前尚不清楚“双积分政策”的实施是否会受到影响。可能会根据征求意见稿执行，也可能会做出适当的妥协：或推迟一年执行，或适当降低积分比例，或推迟2018年新能源积分的偿还。

标签：

汽车资讯热门资讯