合肥乘用车质保期不低于12万公里，新能源汽车要有“户口”档案

7月27日，记者从合肥市发展改革委获悉，《合肥市新能源汽车生产企业及产品管理细则》出台，相应的充电桩应配置好，并在销售后向公众开放。只有在没有质量事故的情况下，它们才能进入合肥市场。在《细则》中，新能源汽车是指列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车（包括增程汽车）和燃料电池汽车。合肥市非注册汽车生产企业如果想参与合肥市新能源汽车的推广，需要在合肥市设立专门从事新能源汽车销售的全资子公司，并且在产品销售周期内没有工商行政处罚和投诉。同时，未发生因质量原因导致的重大安全事故。新能源乘用车生产数量不少于4辆，最高时速不低于100公里/小时。每辆车都必须有“户口”档案。从现在起，在合肥从事推广的新能源汽车企业应为每一款新能源汽车产品建立信息档案，并跟踪记录汽车的使用和维护情况，包括动力电池的回收和处置情况。对关键零部件装配、车辆配置、工厂监控数据等进行可追溯性信息管理，备案期不少于产品生命周期。同时，生产企业也需要具备远程监控的能力。具备对整车、动力电池、驱动电机等进行实时监控的设施和能力，并能及时将数据接入政府监控平台；企业数据的存储时间不少于车辆应用的生命周期。此外，如遇车辆紧急情况，企业应按要求将相关信息传输至政府监控平台，并及时向合肥市主管部门报告。售后服务机构应提供全天候的救援服务。根据《细则》，今后，生产企业必须对动力电池、电机、车辆控制器等关键零部件提供保修，客车的保修期应不低于8年或12万公里，商用车（包括公交车、特种车和卡车）的保修期不低于5年或20万公里。值得一提的是，当您购买使用的新能源汽车出现故障时，企业售后服务机构还将提供24小时不间断的救援服务。配备了充电桩，并承诺向公众开放。根据要求，销售和售后服务机构需要配备一定数量的新能源汽车专业技术人员、专用维修车间和专用维修工具。每个机构都应配备一定数量的交直流充电桩，以符合国家相关标准，并承诺向社会开放，并对其进行有效监控。同时，服务机构应设置醒目的电动汽车充电方向标志和专用停车位，充电停车位按专用停车位管理；

电费和收费服务费按合肥市物价部门定价执行。7月27日，记者从合肥市发展改革委获悉，《合肥市新能源汽车生产企业及产品管理细则》出台，相应的充电桩应配置好，并在销售后向公众开放。只有在没有质量事故的情况下，它们才能进入合肥市场。在《细则》中，新能源汽车是指列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车（包括增程汽车）和燃料电池汽车。合肥市非注册汽车生产企业如果想参与合肥市新能源汽车的推广，需要在合肥市设立专门从事新能源汽车销售的全资子公司，并且在产品销售周期内没有工商行政处罚和投诉。同时，未发生因质量原因导致的重大安全事故。新能源乘用车生产数量不少于4辆，最高时速不低于100公里/小时。每辆车都必须有“户口”档案。从现在起，在合肥从事推广的新能源汽车企业应为每一款新能源汽车产品建立信息档案，并跟踪记录汽车的使用和维护情况，包括动力电池的回收和处置情况。对关键零部件装配、车辆配置、工厂监控数据等进行可追溯性信息管理，备案期不少于产品生命周期。同时，生产企业也需要具备远程监控的能力。具备对整车、动力电池、驱动电机等进行实时监控的设施和能力，并能及时将数据接入政府监控平台；企业数据的存储时间不少于车辆应用的生命周期。此外，如遇车辆紧急情况，企业应按要求将相关信息传输至政府监控平台，并及时向合肥市主管部门报告。售后服务机构应提供全天候的救援服务。根据《细则》，今后，生产企业必须对动力电池、电机、车辆控制器等关键零部件提供保修，客车的保修期应不低于8年或12万公里，商用车（包括公交车、特种车和卡车）的保修期不低于5年或20万公里。值得一提的是，当您购买使用的新能源汽车出现故障时，企业售后服务机构还将提供24小时不间断的救援服务。配备了充电桩，并承诺向公众开放。根据要求，销售和售后服务机构需要配备一定数量的新能源汽车专业技术人员、专用维修车间和专用维修工具。每个机构都应配备一定数量的交直流充电桩，以符合国家相关标准，并承诺向社会开放，并对其进行有效监控。同时，服务机构应设置醒目的电动汽车充电方向标志和专用停车位，充电停车位按专用停车位管理；电费和收费服务费按合肥市物价部门定价执行。

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