为了进一步扩大其电动汽车产品方案，大陆集团正在为电动汽车开发一种“新概念车轮”，不仅重量更轻，而且制动效果更好。大陆集团开发的新概念车轮是基于车轮和车轴的新设计比例。轮胎的外圈是一个铝制行星齿轮架，设备通过螺栓连接牢固地固定在轮毂上，而轮辋的鞍座边缘也用螺栓固定在星形齿轮上。内承载星形件包括一个铝制制动盘，该制动盘与轮毂连接，车轮制动器固定在轮架上。
大陆集团表示，该设计通过减轻重量优化了电动汽车的制动，同时消除了传统制动盘制动性能差、可能受到腐蚀的问题。这也将降低维修成本，延长汽车的使用寿命。
新概念车轮的制动器由轻质高强度铝制成。由于大制动盘的长杠杆效应和相对较低的夹紧力，它可以提供高水平的制动效率。此外，由于铝是一种良好的导热体，当车辆刹车时，制动盘产生的热量会迅速消散。大陆集团认为，经过初步测量和检查，铝制制动盘比铸铁制动盘更耐磨。新概念车轮的磨损通常只发生在制动片上，该产品的制动片和车轮的更换操作更方便。为了进一步扩大其电动汽车产品方案，大陆集团正在为电动汽车开发一种“新概念车轮”，不仅重量更轻，而且制动效果更好。大陆集团开发的新概念车轮是基于车轮和车轴的新设计比例。轮胎的外圈是一个铝制行星齿轮架，设备通过螺栓连接牢固地固定在轮毂上，而轮辋的鞍座边缘也用螺栓固定在星形齿轮上。内承载星形件包括一个铝制制动盘，该制动盘与轮毂连接，车轮制动器固定在轮架上。
大陆集团表示，该设计通过减轻重量优化了电动汽车的制动，同时消除了传统制动盘制动性能差、可能受到腐蚀的问题。这也将降低维修成本，延长汽车的使用寿命。
新概念车轮的制动器由轻质高强度铝制成。由于大制动盘的长杠杆效应和相对较低的夹紧力，它可以提供高水平的制动效率。此外，由于铝是一种良好的导热体，当车辆刹车时，制动盘产生的热量会迅速消散。大陆集团认为，经过初步测量和检查，铝制制动盘比铸铁制动盘更耐磨。新概念车轮的磨损通常只发生在制动片上，该产品的制动片和车轮的更换操作更方便。
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