瑞银预测：电动汽车成本2018年将与普通汽车相当

据Futurism报道，投资银行瑞银发布报告预测，到2018年，电动汽车的成本将与普通内燃机的成本相似。制造电动汽车的成本也可能变得更便宜，这将增加汽车制造商的利润。

在过去的几年里，我们看到了电动汽车的快速发展。除了特斯拉，现在还有十几家其他初创公司正在开发自己的电动汽车概念。几乎所有老牌汽车制造商都转向了电动汽车的研发。例如，瑞典汽车制造商沃尔沃宣布将从2019年初开始放弃燃油车，而豪华汽车制造商保时捷则承诺2023年其一半的新车将以电力为主。毫无疑问，电动汽车正在开始占领汽车市场。瑞银认为，要想在电动汽车市场占据主导地位，第一步将是控制成本。该银行的“证据实验室”分析师预测，电动汽车的价格很快将与内燃机的价格相媲美。到2018年，消费者拥有的电动汽车的装配量将与内燃机的装配量相等，这一趋势很可能在欧洲开始。瑞银在报告中表示：“这将创造一个需求拐点。我们将2025年电动汽车销量预测提高了50%，达到1420万辆，占全球汽车销量的14%。”瑞银是在评估雪佛兰Bolt EV后得出这一结论的，雪佛兰Bolt被称为“世界上第一辆大众电动汽车”，续航里程超过320公里。瑞银的预测与荷兰国际集团的报告一致，荷兰国际集团预测，到2035年，电动汽车将成为欧洲的主导道路。事实上，两家银行都认为主要因素之一是成本降低，而这一趋势已经开始。随着新车型的出现，旧电动汽车的价格正在下降，有些甚至可以获得高达2万美元的折扣。说到新车，最近推出的特斯拉Model 3有望通过其相对便宜的价格推动电动汽车在市场上的大规模采用。目前，市场上最便宜的电动汽车是日产聆风，它的价格比Model 3低5000美元。然而，这并不意味着电动汽车将无法盈利。瑞银的报告称：“当电动汽车的总成本与普通汽车相当时，大众品牌的电动汽车也将盈利。”瑞士的报告还指出，制造电动汽车将比之前想象的更便宜，通过开发更便宜的电池和建设更多的充电基础设施，仍有很大的空间来降低成本。这些措施将非常重要，因为越来越多的国家选择电动汽车。法国将在2040年前禁止销售汽油和柴油汽车，而印度则要求2030年销售的所有汽车都必须使用电力。电动汽车并不是唯一能降低成本的清洁能源技术。太阳能和风能等可再生能源仍然比使用化石燃料便宜。例如，太阳能电池板的价格在过去几个月里一直在下跌。电动汽车成本的下降似乎已经成为清洁能源革命的一部分。据Futurism报道，投资银行瑞银发布报告预测，到2018年，电动汽车的成本将与普通内燃机的成本相似。制造电动汽车的成本也可能变得更便宜，这将增加汽车制造商的利润。

在过去的几年里，我们看到了电动汽车的快速发展。除了特斯拉，现在还有十几家其他初创公司正在开发自己的电动汽车概念。几乎所有老牌汽车制造商都转向了电动汽车的研发。例如，瑞典汽车制造商沃尔沃宣布将从2019年初开始放弃燃油车，而豪华汽车制造商保时捷则承诺2023年其一半的新车将以电力为主。毫无疑问，电动汽车正在开始占领汽车市场。瑞银认为，要想在电动汽车市场占据主导地位，第一步将是控制成本。该银行的“证据实验室”分析师预测，电动汽车的价格很快将与内燃机的价格相媲美。到2018年……

消费者拥有的电动汽车的embly将与内燃机的embly相等，这一趋势很可能在欧洲开始。瑞银在报告中表示：“这将创造一个需求拐点。我们将2025年电动汽车销量预测提高了50%，达到1420万辆，占全球汽车销量的14%。”瑞银是在评估雪佛兰Bolt EV后得出这一结论的，雪佛兰Bolt被称为“世界上第一辆大众电动汽车”，续航里程超过320公里。瑞银的预测与荷兰国际集团的报告一致，荷兰国际集团预测，到2035年，电动汽车将成为欧洲的主导道路。事实上，两家银行都认为主要因素之一是成本降低，而这一趋势已经开始。随着新车型的出现，旧电动汽车的价格正在下降，有些甚至可以获得高达2万美元的折扣。说到新车，最近推出的特斯拉Model 3有望通过其相对便宜的价格推动电动汽车在市场上的大规模采用。目前，市场上最便宜的电动汽车是日产聆风，它的价格比Model 3低5000美元。然而，这并不意味着电动汽车将无法盈利。瑞银的报告称：“当电动汽车的总成本与普通汽车相当时，大众品牌的电动汽车也将盈利。”瑞士的报告还指出，制造电动汽车将比之前想象的更便宜，通过开发更便宜的电池和建设更多的充电基础设施，仍有很大的空间来降低成本。这些措施将非常重要，因为越来越多的国家选择电动汽车。法国将在2040年前禁止销售汽油和柴油汽车，而印度则要求2030年销售的所有汽车都必须使用电力。电动汽车并不是唯一能降低成本的清洁能源技术。太阳能和风能等可再生能源仍然比使用化石燃料便宜。例如，太阳能电池板的价格在过去几个月里一直在下跌。电动汽车成本的下降似乎已经成为清洁能源革命的一部分。

标签：大众特斯拉Model 3保时捷日产

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