今年6月，有限公司与德国合作伙伴戴姆勒股份公司签署了框架协议。作为框架协议的重要组成部分，戴姆勒计划战略性投资北汽集团子公司北京新能源汽车有限公司。在8月14日举行的北汽新能源媒体沟通会上，北汽集团党委委员、北汽新能源党委书记、总经理郑刚首次回应了戴姆勒入股北汽新能源的进展。对于北汽新能源此时选择戴姆勒作为股东，郑刚认为这是大势所趋。他强调，从目前的趋势来看，新能源汽车与传统汽车（竞争）一样，很快将在国内成为跨国竞争，国际资本、国际技术和国际人才都将参与这场战斗。
在他看来，中国自主品牌要想赢得主动权，就必须走开放创新之路，决不能自我封闭。戴姆勒入股北汽新能源是北汽新能源一体化创新的关键一步。“北汽新能源将加强新能源汽车产业链各方面的国际合作，有效利用国际资源为我们自己使用，充分整合创新。”“（与戴姆勒）有机会进行全方位的合作。戴姆勒不仅是北汽集团优秀的战略合作伙伴，也是北汽自主品牌和北汽新能源的老师。我们期待向戴姆勒学习百年汽车行业管理经验，学习戴姆勒的品牌管理和产品创造，期待实现双赢。"
关于持股的具体进展，他没有透露更多信息，但表示，“根据两大集团的规划，戴姆勒对北汽新能源的持股正在正常进行。当具体细节能够正式披露时，戴姆勒将首先披露，北汽新能源将再次披露。”至于具体细节，戴姆勒也没有透露具体进展。在北汽新能源B轮融资股东名单中，戴姆勒的名字并未出现，这意味着其持股仍在进行中。那么，除了资本运作之外，还有哪些细节值得期待呢？近日，笔者从一位知情人士处了解到了双方合作背后的“故事”和一些细节。它强调，这不是一厢情愿的携手合作。他指出，一方面，戴姆勒重视北汽新能源在行业中的地位，此外，戴姆勒也有自己的危机感。德国政府明确表示，2030年后不允许生产传统能源汽车，而中国政府的双点政策也使其提前计划，因此戴姆勒迫切需要在中国的新能源市场先入为主。“戴姆勒有很强的提前布局意识。”
北汽新能源重视戴姆勒的品牌地位和公司的吸引力。作为股东，将大大提升北汽新能源的品牌影响力。在第三个方面，把握未来的技术趋势很重要。他强调，双方的合作是排他性的。“戴姆勒首先要求北汽新能源不要与（戴姆勒）竞争品牌合作。”同时，“双方的资金投入只是第一步，有可能在共享电池资源和培养核心优质供应商方面实现合作。”在北汽新能源媒体沟通会上，北汽新能源副总经理王克峰，负责研发的他还透露了目前双方合作的一些意图和可能性。他说，从技术角度来看，双方有很多团队交流，早在三年前就进行了技术交流。“戴姆勒继续关注北汽新能源的技术进步，未来可能考虑共享测试中心资源。”今年6月，北京汽车集团有限公司与德国合作伙伴戴姆勒股份公司签署了框架协议。作为框架协议的重要组成部分，戴姆勒计划战略性投资……
有限公司，北汽集团子公司。在8月14日举行的北汽新能源媒体沟通会上，北汽集团党委委员、北汽新能源党委书记、总经理郑刚首次回应了戴姆勒入股北汽新能源的进展。对于北汽新能源此时选择戴姆勒作为股东，郑刚认为这是大势所趋。他强调，从目前的趋势来看，新能源汽车与传统汽车（竞争）一样，很快将在国内成为跨国竞争，国际资本、国际技术和国际人才都将参与这场战斗。
在他看来，中国自主品牌要想赢得主动权，就必须走开放创新之路，决不能自我封闭。戴姆勒入股北汽新能源是北汽新能源一体化创新的关键一步。“北汽新能源将加强新能源汽车产业链各方面的国际合作，有效利用国际资源为我们自己使用，充分整合创新。”“（与戴姆勒）有机会进行全方位的合作。戴姆勒不仅是北汽集团优秀的战略合作伙伴，也是北汽自主品牌和北汽新能源的老师。我们期待向戴姆勒学习百年汽车行业管理经验，学习戴姆勒的品牌管理和产品创造，期待实现双赢。"
关于持股的具体进展，他没有透露更多信息，但表示，“根据两大集团的规划，戴姆勒对北汽新能源的持股正在正常进行。当具体细节能够正式披露时，戴姆勒将首先披露，北汽新能源将再次披露。”至于具体细节，戴姆勒也没有透露具体进展。在北汽新能源B轮融资股东名单中，戴姆勒的名字并未出现，这意味着其持股仍在进行中。那么，除了资本运作之外，还有哪些细节值得期待呢？近日，笔者从一位知情人士处了解到了双方合作背后的“故事”和一些细节。它强调，这不是一厢情愿的携手合作。他指出，一方面，戴姆勒重视北汽新能源在行业中的地位，此外，戴姆勒也有自己的危机感。德国政府明确表示，2030年后不允许生产传统能源汽车，而中国政府的双点政策也使其提前计划，因此戴姆勒迫切需要在中国的新能源市场先入为主。“戴姆勒有很强的提前布局意识。”
北汽新能源重视戴姆勒的品牌地位和公司的吸引力。作为股东，将大大提升北汽新能源的品牌影响力。在第三个方面，把握未来的技术趋势很重要。他强调，双方的合作是排他性的。“戴姆勒首先要求北汽新能源不要与（戴姆勒）竞争品牌合作。”同时，“双方的资金投入只是第一步，有可能在共享电池资源和培养核心优质供应商方面实现合作。”在北汽新能源媒体沟通会上，北汽新能源副总经理王克峰，负责研发的他还透露了目前双方合作的一些意图和可能性。他说，从技术角度来看，双方有很多团队交流，早在三年前就进行了技术交流。“戴姆勒继续关注北汽新能源的技术进步，未来可能会考虑共享测试中心资源。”
今年低速电动车行业销量下降明显，多家车企和经销商表示，低速电动车行业再次跌入“冰点”。
1900/1/1 0:00:00作为一汽丰田旗下的主力车型，卡罗拉家族一直有着不错的销售成绩。今年7月份，卡罗拉家族销量超过3万辆，卡罗拉双擎创下历史新纪录，单月销量近6200辆。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，戴姆勒于2017年的年初宣布，Smart品牌在北美的业务将发生变动，旗下车型将向纯电动车转变，而天然气车辆将停产。然而，这一业务变动如今并未获得梅赛德斯奔驰经销商们的热烈拥护。
1900/1/1 0:00:00部交管局最新统计，截至目前，全国新能源汽车已超过100万辆，部8月13日对外发布，将在全国范围内推广应用新能源汽车专用车牌。
1900/1/1 0:00:00新能源客车销量数据新鲜出炉，据中国客车统计信息网数据，7月6米以上新能源客车销售5916辆，环比6月下降43。7月5916辆的新能源客车销量，主要集中在17家企业。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，瑞典电池公司Northvolt打算于今年秋天结束其首轮主要融资，预计可筹得1亿欧元（约118亿美元）。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航