新能源公交车销售数据最新公布。根据中国客车统计信息网的数据，7月6米以上新能源客车销售5916辆，较6月下降43%。7月份，5916辆新能源公交车的销售主要集中在17家企业。其中，有三家公司的销量超过1000辆，分别是宇通（1290辆）、中通（1154辆）和比亚迪（1082辆）。
特别值得注意的是，苏州金龙在7月份售出了三辆海格巴士。尽管这些数据不足以引起关注，但其意义非同寻常。8月1日，金龙汽车宣布其子公司金龙联合汽车工业（有限公司的20款车型进入工业和信息化部2017年新发布的第七批“新能源汽车推广应用推荐汽车目录”。这是苏州金龙公司自2016年12月被工信部暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资格以来，首次进入工信部目录。随着补贴资格的恢复和下半年旺季的到来，第一电网将继续关注苏州金龙下半年在新能源公交车领域的表现。
在传统乘用车领域，中通客车（1-7月总销量8057辆）难敌宇通客车（1-6月总销量26872辆），但凭借新能源客车的表现，中通巴士敢于与宇通争夺第一。1-7月，中通客车销售新能源客车4206辆，仅差48辆，排名第一的宇通客车销售4254辆，排名第三的比亚迪销售3600辆。宇通客车在传统客车和新能源领域仍然处于领先地位。由于补贴下降、地方促销政策不明确、市场需求驱动力不足等多种因素，新能源客车市场整体销量同比大幅下降，宇通实现逆势上涨，7月销量同比增长43%。继宇通之后，中通客车目前拥有28辆新能源公交车，其中包括3辆燃料电池公交车和14辆纯电动公交车。特别是在2017年2月，中通客车发布了国内首款9米级氢燃料电池客车，成为国内为数不多的具备氢燃料电池公交车产品研发能力的公司。今年3月和6月，中通客车先后发布了一辆12米燃料电池客车和一辆9米客运燃料电池客车。
燃料电池汽车补贴标准的推广应用燃料电池汽车作为新能源汽车的一个分支，国家通过政策等多种措施给予支持，是2020年后唯一补贴不下降的细分市场。目前，在燃料电池汽车领域，步伐较快的国内外车企已计划将燃料电池公交车投入道路试运营。据中通客车品牌文化部长李笃生介绍，燃料电池客车由于价格高，很难与其他只有国家补贴的车辆竞争，需要落实地方政策，建设和完善加氢站等基础设施。此外，李玉生介绍，“十三五”期间，中通客车将重点关注新能源公交车，尤其是燃料电池公交车，作为未来创新的重点。中通客车将重点发展和培育新能源（包括纯电动物流车）、高端商务中巴、海外和房车。规划目标是生产和销售3万辆公交车，新能源和出口收入将超过100亿元，市值将超过100多亿元，资本运营收入将超过10亿元，利润总额将达到6亿元。
根据2016年的生产数据，宇通客车、比亚迪和中通客车位列……
他分别以26677辆、14381辆和13726辆的成绩位居前三，宇通客车遥遥领先，与比亚迪和中通客车差距不大。就今年1-7月的销售数据来看，新能源公交车的格局已经发生了明显的变化。中通有与宇通争夺冠军的趋势，前十名也发生了很大变化。南京金龙排名第八，原来的第四名被中国中车取代。去年没有进入前十的珠海银隆和上海申龙在第五名和第六名都取得了不错的成绩。北汽福田、厦门金旅和安凯客车保持前十的位置，分别排名第七、第九和第十。
2016年至2017年新能源公交车月产量（单位：辆）可以预测，2017年下半年新能源公交车的发展将逐步回到理性发展阶段，与去年销售数据的差距将逐渐缩小，从上图前六个月的月产量对比图可以看出。随着2017年各地新能源汽车地方补贴政策的出台，新能源公交车招标采购需求陆续启动，下半年新能源公交车市场有望继续回暖。新能源公交车销售数据最新公布。根据中国客车统计信息网的数据，7月6米以上新能源客车销售5916辆，较6月下降43%。7月份，5916辆新能源公交车的销售主要集中在17家企业。其中，有三家公司的销量超过1000辆，分别是宇通（1290辆）、中通（1154辆）和比亚迪（1082辆）。
特别值得注意的是，苏州金龙在7月份售出了三辆海格巴士。尽管这些数据不足以引起关注，但其意义非同寻常。8月1日，金龙汽车宣布其子公司金龙联合汽车工业（有限公司的20款车型进入工业和信息化部2017年新发布的第七批“新能源汽车推广应用推荐汽车目录”。这是苏州金龙公司自2016年12月被工信部暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资格以来，首次进入工信部目录。随着补贴资格的恢复和下半年旺季的到来，第一电网将继续关注苏州金龙下半年在新能源公交车领域的表现。
在传统乘用车领域，中通客车（1-7月总销量8057辆）难敌宇通客车（1-6月总销量26872辆），但凭借新能源客车的表现，中通巴士敢于与宇通争夺第一。1-7月，中通客车销售新能源客车4206辆，仅差48辆，排名第一的宇通客车销售4254辆，排名第三的比亚迪销售3600辆。宇通客车在传统客车和新能源领域仍然处于领先地位。由于补贴下降、地方促销政策不明确、市场需求驱动力不足等多种因素，新能源客车市场整体销量同比大幅下降，宇通实现逆势上涨，7月销量同比增长43%。继宇通之后，中通客车目前拥有28辆新能源公交车，其中包括3辆燃料电池公交车和14辆纯电动公交车。特别是在2017年2月，中通客车发布了国内首款9米级氢燃料电池客车，成为国内为数不多的具备氢燃料电池公交车产品研发能力的公司。今年3月和6月，中通客车先后发布了一辆12米燃料电池客车和一辆9米客运燃料电池客车。
……补贴标准的推广和应用……
el cell汽车作为新能源汽车的一个分支，燃料电池汽车得到国家通过政策等多种措施的支持，是2020年后唯一补贴不会下降的细分市场。目前，在燃料电池汽车领域，步伐较快的国内外车企已计划将燃料电池公交车投入道路试运营。据中通客车品牌文化部长李笃生介绍，燃料电池客车由于价格高，很难与其他只有国家补贴的车辆竞争，需要落实地方政策，建设和完善加氢站等基础设施。此外，李玉生介绍，“十三五”期间，中通客车将重点关注新能源公交车，尤其是燃料电池公交车，作为未来创新的重点。中通客车将重点发展和培育新能源（包括纯电动物流车）、高端商务中巴、海外和房车。规划目标是生产和销售3万辆公交车，新能源和出口收入将超过100亿元，市值将超过100多亿元，资本运营收入将超过10亿元，利润总额将达到6亿元。
根据2016年的生产数据，宇通客车、比亚迪和中通客车分别以26677辆、14381辆和13726辆的成绩位居前三，宇通巴士遥遥领先，比亚迪与中通客车差距不大。就今年1-7月的销售数据来看，新能源公交车的格局已经发生了明显的变化。中通有与宇通争夺冠军的趋势，前十名也发生了很大变化。南京金龙排名第八，原来的第四名被中国中车取代。去年没有进入前十的珠海银隆和上海申龙在第五名和第六名都取得了不错的成绩。北汽福田、厦门金旅和安凯客车保持前十的位置，分别排名第七、第九和第十。
2016年至2017年新能源公交车月产量（单位：辆）可以预测，2017年下半年新能源公交车的发展将逐步回到理性发展阶段，与去年销售数据的差距将逐渐缩小，从上图前六个月的月产量对比图可以看出。随着2017年各地新能源汽车地方补贴政策的出台，新能源公交车招标采购需求陆续启动，下半年新能源公交车市场有望继续回暖。
据外媒报道，戴姆勒于2017年的年初宣布，Smart品牌在北美的业务将发生变动，旗下车型将向纯电动车转变，而天然气车辆将停产。然而，这一业务变动如今并未获得梅赛德斯奔驰经销商们的热烈拥护。
1900/1/1 0:00:00今年6月份，北京汽车集团有限公司与德方合作伙伴戴姆勒股份公司签署了一份框架协议。作为该框架协议的重要部分，戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下的北京新能源汽车股份有限公司。
1900/1/1 0:00:00部交管局最新统计，截至目前，全国新能源汽车已超过100万辆，部8月13日对外发布，将在全国范围内推广应用新能源汽车专用车牌。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，瑞典电池公司Northvolt打算于今年秋天结束其首轮主要融资，预计可筹得1亿欧元（约118亿美元）。
1900/1/1 0:00:001、国务院印发《关于促进外资增长若干措施的通知》推进新能源汽车制造对外开放（阅读原文）近日，国务院印发《关于促进外资增长若干措施的通知》。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，泰国的汽车行业迈入电动化时代已有数年，但从现在的发展状况来看，速度则有待加强。
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