首批新能源共享汽车进驻湖北宜昌，1小时收费18元

分享是近两年来最热门的词。共享单车、共享电动车、共享雨伞相继出现。昨天，首批新能源共享汽车在宜昌正式上市。只要你有驾照，你就可以开车离开。目前，新能源共享汽车在宜昌采取分时定点还车模式，全市共有12个共享汽车租赁点，一小时18元钱。共享汽车首日，50名记者了解到，宜昌昨日共有50辆汽车上线，预计今年将达到200辆。上线车型为众泰E200新能源汽车，车身清新紧凑，双座。该车配备了一个电动座椅、一个旋钮电子档和一个超大触摸屏。市民通过下载“橙色出行”APP进行注册。注册时，他们需要经过身份验证。市民需要提供他们的身份证和驾驶执照。审核成功后，他们只需支付2000元押金就可以使用这辆车。使用时，应首先选择在APP上租车，然后选择最近的车辆进行预约。预约成功后，点击取车，扫描车前二维码，即取车成功。使用共享汽车不需要钥匙。你可以在手机屏幕上操作汽车指南和法宝。点击打开车门，然后按键启动。仪表板亮起后，系好安全带并调整后视镜，就可以挂挡了。在APP中租车时，可以看到新能源共享汽车的续航里程。租金包括电费。如果汽车电量不足30%，则会由后台充电，避免路上停电的尴尬。如果租车时电量只有50%，只要汽车还有电，就可以退货。之后，汽车会自动下线，工作人员会给它充电。当汽车电量达到30%以上时，它会继续显示在APP上。一小时费用由宜昌永耀置业有限公司有限公司新能源运营总监徐汉飞介绍，他负责这些车辆的运营和管理，费用为18元钱。车辆收费为：每分钟30美分，一小时18元，一天的价格为98元（24小时内），前提是车辆里程在100公里以内。如果一天的里程超过100公里，则累计费用将在98元的基础上按每公里30美分的价格增加。据了解，除了分分钟在线充电外，新能源共享汽车分时还可以灵活在线租赁一天、一周、一个月。长期租赁需要车主自己充电，未来充电桩的建设也将与共享汽车租赁点同步。据介绍，新能源共享汽车目前在宜昌采用分时定点还车模式。目前，宜昌市共有12个共享汽车租赁点。主要景点包括三峡机场、宜昌东站、丽橙连锁酒店、大使花园酒店和大使半岛酒店。第二阶段的规划将在人口稠密的生活区和社区设立租赁点，以方便每个人的出行。下一步，宜昌4A级以上景区将开设部分租赁点。徐汉飞说：随着电动汽车的未来发展，公司未来将把整个城市圈规划为5公里，每5公里就可以找到一个充电的地方，甚至分时取还车的地方。对于首批上线的共享汽车为何挂上“E-F”牌照，徐汉飞表示，由于宜昌地方对新能源电动汽车的财政补贴政策尚未到位，这些车辆在襄阳上牌，但车辆运营登记在宜昌。押金只能在一个月后退还。记者发现，APP上显示有车辆保险。事实证明，每辆新能源共享汽车都购买了车损险和50万第三方责任险，一旦发生事故，可以获得赔偿。一旦用户违规驾驶，工作人员也会及时与用户沟通，协调解决。租车后押金将被冻结一个月，如果没有违法车辆和交通事故，押金将退还给客户。一些消费者渴望尝试发展大道附近的网络。C……

sumer陈先生正在操作一个手机应用程序来租车。他告诉记者，自己拿到驾照已经快五年了，因为资金和住房不足，一直没有买车。共享汽车的出现对他来说非常方便。一方面，你不需要花钱买车，另一方面，也不需要维持成本。你可以在使用后还，而且一天不会花太多钱。这位消费者对春芳说：“以后不用考虑买车了。共享一辆车，每次借都用更方便。”。买一辆更便宜的车要花费数万元，每年还需要支付保险、维修等费用。拥有一辆共享汽车更具成本效益，只需支付一点租金即可驾驶。“一位业内人士认为，在宜昌租赁新能源汽车对车主来说是一件非常好的事情。租金便宜，易于借贷和归还，使用成本低，而且没有后期维护麻烦。这对资金短缺和需要汽车的人来说是一个福音，极大地解决了交通问题，有利于环境保护。“从目前的情况来看，共享汽车只是试运营阶段，不会有太多网点。只适合人多、人多的路线。共享汽车可以作为租车的一种补充形式。”宜昌市道路运输管理局副局长谭梦丽说。分享是近两年来最热门的词。共享单车、共享电动车、共享雨伞相继出现。昨天，首批新能源共享汽车在宜昌正式上市。只要你有驾照，你就可以开车离开。目前，新能源共享汽车在宜昌采取分时定点还车模式，全市共有12个共享汽车租赁点，一小时18元钱。共享汽车首日，50名记者了解到，宜昌昨日共有50辆汽车上线，预计今年将达到200辆。上线车型为众泰E200新能源汽车，车身清新紧凑，双座。该车配备了一个电动座椅、一个旋钮电子档和一个超大触摸屏。市民通过下载“橙色出行”APP进行注册。注册时，他们需要经过身份验证。市民需要提供他们的身份证和驾驶执照。审核成功后，他们只需支付2000元押金就可以使用这辆车。使用时，应首先选择在APP上租车，然后选择最近的车辆进行预约。预约成功后，点击取车，扫描车前二维码，即取车成功。使用共享汽车不需要钥匙。你可以在手机屏幕上操作汽车指南和法宝。点击打开车门，然后按键启动。仪表板亮起后，系好安全带并调整后视镜，就可以挂挡了。在APP中租车时，可以看到新能源共享汽车的续航里程。租金包括电费。如果汽车电量不足30%，则会由后台充电，避免路上停电的尴尬。如果租车时电量只有50%，只要汽车还有电，就可以退货。之后，汽车会自动下线，工作人员会给它充电。当汽车电量达到30%以上时，它会继续显示在APP上。一小时费用由宜昌永耀置业有限公司有限公司新能源运营总监徐汉飞介绍，他负责这些车辆的运营和管理，费用为18元钱。车辆收费为：每分钟30美分，一小时18元，一天的价格为98元（24小时内），前提是车辆里程在100公里以内。如果一天的里程超过100公里，则累计费用将在98元的基础上按每公里30美分的价格增加。据了解，除了分分钟在线充电外，新能源共享汽车分时还可以灵活在线租赁一天、一周、一个月。长期租赁需要车主自己充电，未来充电桩的建设也将与共享汽车租赁点同步。据介绍，新能源共享汽车目前在宜昌采用分时定点还车模式。目前，宜昌市共有12个共享汽车租赁点。主要地点包括三峡机场，y……

杭州东站、丽橙连锁酒店、大使花园酒店和大使半岛酒店。第二阶段的规划将在人口稠密的生活区和社区设立租赁点，以方便每个人的出行。下一步，宜昌4A级以上景区将开设部分租赁点。徐汉飞说：随着电动汽车的未来发展，公司未来将把整个城市圈规划为5公里，每5公里就可以找到一个充电的地方，甚至分时取还车的地方。对于首批上线的共享汽车为何挂上“E-F”牌照，徐汉飞表示，由于宜昌地方对新能源电动汽车的财政补贴政策尚未到位，这些车辆在襄阳上牌，但车辆运营登记在宜昌。押金只能在一个月后退还。记者发现，APP上显示有车辆保险。事实证明，每辆新能源共享汽车都购买了车损险和50万第三方责任险，一旦发生事故，可以获得赔偿。一旦用户违规驾驶，工作人员也会及时与用户沟通，协调解决。租车后押金将被冻结一个月，如果没有违法车辆和交通事故，押金将退还给客户。一些消费者渴望尝试发展大道附近的网络。消费者陈先生正在操作一个手机应用程序租车。他告诉记者，自己拿到驾照已经快五年了，因为资金和住房不足，一直没有买车。共享汽车的出现对他来说非常方便。一方面，你不需要花钱买车，另一方面，也不需要维持成本。你可以在使用后还，而且一天不会花太多钱。这位消费者对春芳说：“以后不用考虑买车了。共享一辆车，每次借都用更方便。”。买一辆更便宜的车要花费数万元，每年还需要支付保险、维修等费用。拥有一辆共享汽车更具成本效益，只需支付一点租金即可驾驶。“一位业内人士认为，在宜昌租赁新能源汽车对车主来说是一件非常好的事情。租金便宜，易于借贷和归还，使用成本低，而且没有后期维护麻烦。这对资金短缺和需要汽车的人来说是一个福音，极大地解决了交通问题，有利于环境保护。“从目前的情况来看，共享汽车只是试运营阶段，不会有太多网点。只适合人多、人多的路线。共享汽车可以作为租车的一种补充形式。”宜昌市道路运输管理局副局长谭梦丽说。

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