盘点2017年燃料电池并购，高达12起46亿人民币

2017年，燃料电池行业开启了“元年之旅”，今年，话剧《修女们疯了》不断上演：不久前，海洋电气宣布将与中通客车共同投资4.4亿元，打造燃料电池客车产业基地。在此之前，海洋电气投资13.4亿元，生产了1.7万套商用氢燃料电池系统。据统计，今年1月至今，全球燃料电池行业已有12家公司投资合作并购，涉及金额近46亿元。

TOP1：本田-通用联合投资5.8亿元。1月30日，日本汽车制造商本田和美国通用汽车宣布，他们将联合生产氢动力燃料电池汽车的新一代系统。两家公司投资4250万美元（约合2.9亿元人民币）在美国设立生产子公司，力争在2020年左右开始批量生产。计划通过合作降低燃料电池汽车的高生产成本这一难题，从而在环保汽车领域的竞争中保持优势。已成立的生产子公司位于通用汽车位于美国密歇根州的工厂。据共同社报道，自2013年以来，两家公司一直在继续推动燃料电池系统的联合开发。计划量产的产品是燃料电池及其外围机器，并努力进一步小型化，将在2020年后部署到两家公司生产的燃料电池汽车上。TOP2：三硕科技投资5亿元生产燃料电池发动机。3月19日，定南氢燃料电池发动机项目签约仪式在定南县招待所举行。三硕科技（赣州）有限公司投资的氢燃料电池发动机项目正式落户定南。定南氢燃料电池发动机项目主要从事氢燃料电池引擎的生产、研发和销售。生产规模为每年3万台氢燃料电池发动机。该项目预计将于今年10月投产，年产值将超过90亿元。TOP3：英国设立了一个2300万英镑的基金来推广氢燃料汽车。据英国媒体3月20日报道，英国政府宣布设立2300万英镑的新基金，通过改善氢能基础设施来促进氢燃料汽车的推广。这笔资金将用于建设加氢站和其他“高科技基础设施”项目。目前，英国的替代能源汽车市场增长迅速，但仅占英国新车市场的4.2%。在英国，只有两款氢能源汽车在售：丰田Mirai和现代ix35燃料电池汽车。分析人士指出，氢动力汽车价格高昂，英国目前只有14个氢动力加氢站在使用。这两个因素使得消费者不愿购买氢动力汽车。英国交通大臣约翰？约翰·海斯说：“我们知道，加氢站的可用性低已成为推动氢能源电池汽车使用的潜在障碍。因此，我们将向利益相关者提供支持，让他们有信心继续投资这项新兴技术，帮助我们实现到2040年几乎所有汽车零排放的目标。”TOP4：亚马逊收购氢燃料电池制造商Plug power。4月10日，领先的氢能公司Plug Power Inc表示，已与在线电子商务巨头亚马逊达成股权收购协议，亚马逊将收购其23%的股权，并开始在亚马逊零售仓库中为电动叉车更换Plug的燃料电池。根据Plug公司的市值为3.19亿美元，此次收购涉及近8000万美元。除了Plug的授权外，收购亚马逊在合同期内还将花费至少6亿美元。作为全球最大的在线互联网零售商，亚马逊计划今年在其11个大型仓库使用氢燃料电动叉车，以更快更好地运输果汁产品，节省资金并提高效率。对此，Plug首席执行官Andy Marsh表示，亚马逊今年将从Plug购买约7000万美元的氢燃料电池，2018年的燃料电池支出可能是现在的两倍。TOP5：优富股份1.1亿元，用于测试氢燃料电池。晚上……

5月2日，优富股份宣布，计划用1.125亿元自有资金增资武汉中宇电力系统技术有限公司，从而持有武汉中宇25%的股权。优富投资的武汉中宇是国内氢燃料电池行业的龙头企业。一直致力于氢燃料电池行业的科学研发，申报并获得16项专利，与东风扬子江汽车公司、东风特种汽车公司等知名汽车制造商有着深厚的合作关系。优孚有限公司表示，公司此次快速部署氢燃料电池有利于公司把握燃料电池市场机遇，也是氢燃料电池领域“试水”的第一步，这将为公司大力拓展氢燃料电池产业积累经验，与锂电池形成战略互补和延伸，为公司中长期战略的实现奠定坚实基础。TOP6:Kane Co.，Ltd.合作成立First Hydrogen Power，总投资1亿元。6月2日，凯恩有限公司宣布将用自有资金共同投资1000万元人民币成立第一氢能科技有限公司（简称“第一氢能”），占第一氢能注册资本的10%。第一氢能总投资1亿元。TOP7：东旭光电参股亿华通神拓氢燃料电池汽车领域1亿元。6月15日晚，东旭光电宣布，公司已与有限公司签订《北京亿华堂科技有限公司股份认购合同》，公司计划以每股78元的价格认购亿华通定向增发1282052股新股，占发行后总股本的5.51%，出资总额为1亿元。亿华通是中国第一家燃料电池发动机制造商。亿华通成立于2004年，是一家在科技部、北京市政府和清华大学的支持下，专业从事氢燃料电池发动机研发和产业化的高新技术企业。2016年1月，伊华通正式在新三板上市，成为国内氢能领域第一家成功登陆资本市场的企业。同年9月，亿华通被北京市科委认定为北京氢燃料电池发动机工程技术研究中心，承担了促进北京乃至中国氢能产业健康快速发展的重要职能。TOP8：大洋电气投资13.4亿元，建设年产1.7万套氢燃料电池系统。6月下旬，大洋电气披露，其子公司武汉大洋电气将在湖北省孝昌县投资建设年产1.7万套的商用车氢燃料电池系统。该项目计划总投资134143万元，建设期24个月。项目建成投产后，将形成1.7万套氢燃料电池系统的生产能力，涵盖氢燃料电池组件组装和供氧、供氢、制冷等辅助系统制造。预计年产值将超过80亿元。TOP9：Snowman股份以2100万美元收购了Hydronics公司17.6%的股权。7月3日，雪人股份宣布，公司与专业投资机构合作，即明德投资合伙企业（有限合伙）、天创福投资（平潭）有限公司有限公司和雪氢产业投资管理（平滩）有限公司。通过产业并购基金福州保税区合吉利股权投资合伙企业（有限合伙），我们共同认购了加拿大氢燃料电池制造商Hydronics Corp（TSX:HYG NASDAQ:HYGS）不超过17.6%的股权，股权交割已完成，并已支付对价2100万美元。此次，吉利战略性投资加拿大Hydronics，加拿大Hydronic斯是全球氢能和燃料电池行业唯一的“一站式”技术世界级领导者之一，目标是与Hydronics在氢燃料电池堆技术、水电解制氢和……等领域达成互利合作关系……

完善加氢站技术，完善氢能和燃料电池产业链，逐步实现与公司其他行业的协调发展。目前，双方正在讨论共同开发中国氢能生产、储能和燃料电池产品市场的细节。TOP10：德国政府投资6000万欧元，组织宝马和戴姆勒研究汽车燃料电池。7月初，德国政府组织国内汽车行业的龙头企业成立了一个6000万欧元的三年联盟，研究汽车燃料电池的大规模生产。该联盟名为“AutoStack Industrie”，由德国联邦交通和数字基础设施部（BMVI）投资，第一年出资2130万欧元。在宝马的领导下，该联盟还包括戴姆勒、达纳、福特研究与创新中心、克莱博尔德高性能材料公司、Greenerity、NuCellSys、燃料电池公司PowerCell Sweden AB、德国迈克、大众汽车集团和德国巴登-符腾堡太阳能和氢能研究中心。这些企业在汽车制造和燃料电池技术领域取得了巨大成就。前11名：Loop能源公司从加拿大政府获得76万美元，用于研发燃料电池。7月初，Loop能源公司最近宣布，已从加拿大创新科学与经济发展部（ISED）获得76万美元。这项投资由汽车供应商创新计划（ASIP）提供，旨在支持Loop Energy开发下一代燃料电池组。这些资金将用于发展先进的燃料电池技术，提高汽车效率，进一步发展经济，减少汽车排放，增强市场竞争力。TOP12：大洋电气投资4.4亿元，与中通合作生产燃料电池汽车。7月28日，据中山市大洋电气有限公司有限公司报道，该公司计划投资4.4亿元，与中通汽车控股有限公司共同成立通阳燃料电池技术（山东）有限公司。，有限公司和山东聊城经济技术开发区管委会开展“氢燃料池系统和氢燃料动力总成系统的生产与研究”和“新能源汽车运营平台”等项目。合资公司注册资本5亿元，经营范围为：节能、新能源汽车驱动电机控制系统的研发、制造和营销；氢燃料电池、系统控制设备及零部件的研发、生产和销售；氢能技术、系统控制技术、零部件研发、咨询；新能源开发、技术转让、技术服务和技术咨询；

新能源汽车动力系统零部件的研发、生产、销售和技术咨询。有专家表示，2017年是全球燃料电池发展的元年，标志性事件是传统燃料电池汽车公司丰田推动燃料电池汽车全球化。业内人士也看到，东芝推动的燃料电池储能也取得了长足的进步。宝马、戴姆勒、通用汽车、大众、丰田、本田和现代等传统汽车巨头今年都在大力发展燃料电池汽车。有人认为，在解决了成本或技术壁垒后，燃料电池汽车最终将成为取代燃料汽车的首选，因为它的安全性、便利性和真正的零排放使其未来市场充满想象力。2017年，燃料电池行业开启了“元年之旅”，今年，话剧《修女们疯了》不断上演：不久前，海洋电气宣布将与中通客车共同投资4.4亿元，打造燃料电池客车产业基地。在此之前，海洋电气投资13.4亿元，生产了1.7万套商用氢燃料电池系统。据统计，今年1月至今，全球燃料电池行业已有12家公司投资合作并购，涉及金额近46亿元。

TOP1：本田-通用联合投资5.8亿元。1月30日，日本汽车制造商本田和美国通用汽车宣布，他们将联合生产氢动力燃料电池汽车的新一代系统。两家公司投资4250万美元（约合2.9亿元人民币）在美国设立生产子公司，力争在2020年左右开始批量生产。计划通过合作降低燃料电池汽车的高生产成本这一难题，从而在环保汽车领域的竞争中保持优势。已成立的生产子公司位于通用汽车位于美国密歇根州的工厂。据共同社报道，自2013年以来，两家公司一直在继续推动燃料电池系统的联合开发。计划量产的产品是燃料电池及其外围机器，并努力进一步小型化，将在2020年后部署到两家公司生产的燃料电池汽车上。TOP2：三硕科技投资5亿元生产燃料电池发动机。3月19日，定南氢燃料电池发动机项目签约仪式在定南县招待所举行。三硕科技（赣州）有限公司投资的氢燃料电池发动机项目正式落户定南。定南氢燃料电池发动机项目主要从事氢燃料电池引擎的生产、研发和销售。生产规模为每年3万台氢燃料电池发动机。该项目预计将于今年10月投产，年产值将超过90亿元。TOP3：英国设立了一个2300万英镑的基金来推广氢燃料汽车。据英国媒体3月20日报道，英国政府宣布设立2300万英镑的新基金，通过改善氢能基础设施来促进氢燃料汽车的推广。这笔资金将用于建设加氢站和其他“高科技基础设施”项目。目前，英国的替代能源汽车市场增长迅速，但仅占英国新车市场的4.2%。在英国，只有两款氢能源汽车在售：丰田Mirai和现代ix35燃料电池汽车。分析人士指出，氢动力汽车价格高昂，英国目前只有14个氢动力加氢站在使用。这两个因素使得消费者不愿购买氢动力汽车。英国交通大臣约翰？约翰·海斯说：“我们知道，加氢站的可用性低已成为推动氢能源电池汽车使用的潜在障碍。因此，我们将向利益相关者提供支持，让他们有信心继续投资这项新兴技术，帮助我们实现到2040年几乎所有汽车零排放的目标。”TOP4：亚马逊收购氢燃料电池制造商Plug power。4月10日，领先的氢能公司Plug Power Inc表示，已与在线电子商务巨头亚马逊达成股权收购协议，亚马逊将收购其23%的……

quity，并开始为亚马逊零售仓库的电动叉车更换plug的燃料电池。根据Plug公司的市值为3.19亿美元，此次收购涉及近8000万美元。除了Plug的授权外，收购亚马逊在合同期内还将花费至少6亿美元。作为全球最大的在线互联网零售商，亚马逊计划今年在其11个大型仓库使用氢燃料电动叉车，以更快更好地运输果汁产品，节省资金并提高效率。对此，Plug首席执行官Andy Marsh表示，亚马逊今年将从Plug购买约7000万美元的氢燃料电池，2018年的燃料电池支出可能是现在的两倍。TOP5：优富股份1.1亿元，用于测试氢燃料电池。5月2日晚，优富股份宣布，计划用自有资金1.125亿元增资武汉中宇电力系统技术有限公司，从而持有武汉中宇25%的股权。优富投资的武汉中宇是国内氢燃料电池行业的龙头企业。一直致力于氢燃料电池行业的科学研发，申报并获得16项专利，与东风扬子江汽车公司、东风特种汽车公司等知名汽车制造商有着深厚的合作关系。优孚有限公司表示，公司此次快速部署氢燃料电池有利于公司把握燃料电池市场机遇，也是氢燃料电池领域“试水”的第一步，这将为公司大力拓展氢燃料电池产业积累经验，与锂电池形成战略互补和延伸，为公司中长期战略的实现奠定坚实基础。TOP6:Kane Co.，Ltd.合作成立First Hydrogen Power，总投资1亿元。6月2日，凯恩有限公司宣布将用自有资金共同投资1000万元人民币成立第一氢能科技有限公司（简称“第一氢能”），占第一氢能注册资本的10%。第一氢能总投资1亿元。TOP7：东旭光电参股亿华通神拓氢燃料电池汽车领域1亿元。6月15日晚，东旭光电宣布，公司已与有限公司签订《北京亿华堂科技有限公司股份认购合同》，公司计划以每股78元的价格认购亿华通定向增发1282052股新股，占发行后总股本的5.51%，出资总额为1亿元。亿华通是中国第一家燃料电池发动机制造商。亿华通成立于2004年，是一家在科技部、北京市政府和清华大学的支持下，专业从事氢燃料电池发动机研发和产业化的高新技术企业。2016年1月，伊华通正式在新三板上市，成为国内氢能领域第一家成功登陆资本市场的企业。同年9月，亿华通被北京市科委认定为北京氢燃料电池发动机工程技术研究中心，承担了促进北京乃至中国氢能产业健康快速发展的重要职能。TOP8：大洋电气投资13.4亿元，建设年产1.7万套氢燃料电池系统。6月下旬，大洋电气披露，其子公司武汉大洋电气将在湖北省孝昌县投资建设年产1.7万套的商用车氢燃料电池系统。该项目计划总投资134143万元，建设期24个月。项目建成投产后，将形成1.7万套氢燃料电池系统的生产能力，涵盖氢燃料电池组件组装和供氧、供氢、制冷等辅助系统制造。预计年产值将超过80亿元。TOP9：Snowman股份以2100万美元收购了Hydronics公司17.6%的股权。雪人股份7月3日宣布，公司与专业投资机构合作，即明德……

投资合伙企业（有限合伙）、天创福投资（平潭）有限公司有限公司、雪氢产业投资管理（平潭，我们共同认购了加拿大氢燃料电池制造商Hydronics Corp（TSX:HYG NASDAQ:HYGS）不超过17.6%的股权，股权交付已完成，并已支付2100万美元的对价。此次，吉利战略性投资加拿大Hydronics，加拿大Hydronic斯是全球氢能和燃料电池行业唯一的“一站式”技术世界级领导者之一，目标是与Hydronics在氢燃料电池堆技术、水电解制氢以及加氢站相关技术方面达成互利合作关系，完善氢能和燃料电池的产业链，逐步实现与公司其他行业的协调发展。目前，双方正在讨论共同开发中国氢能生产、储能和燃料电池产品市场的细节。TOP10：德国政府投资6000万欧元，组织宝马和戴姆勒研究汽车燃料电池。7月初，德国政府组织国内汽车行业的龙头企业成立了一个6000万欧元的三年联盟，研究汽车燃料电池的大规模生产。该联盟名为“AutoStack Industrie”，由德国联邦交通和数字基础设施部（BMVI）投资，第一年出资2130万欧元。在宝马的领导下，该联盟还包括戴姆勒、达纳、福特研究与创新中心、克莱博尔德高性能材料公司、Greenerity、NuCellSys、燃料电池公司PowerCell Sweden AB、德国迈克、大众汽车集团和德国巴登-符腾堡太阳能和氢能研究中心。这些企业在汽车制造和燃料电池技术领域取得了巨大成就。前11名：Loop能源公司从加拿大政府获得76万美元，用于研发燃料电池。7月初，Loop能源公司最近宣布，已从加拿大创新科学与经济发展部（ISED）获得76万美元。这项投资由汽车供应商创新计划（ASIP）提供，旨在支持Loop Energy开发下一代燃料电池组。这些资金将用于发展先进的燃料电池技术，提高汽车效率，进一步发展经济，减少汽车排放，增强市场竞争力。TOP12：大洋电气投资4.4亿元，与中通合作生产燃料电池汽车。7月28日，据中山市大洋电气有限公司有限公司报道，该公司计划投资4.4亿元，与中通汽车控股有限公司共同成立通阳燃料电池技术（山东）有限公司。，有限公司和山东聊城经济技术开发区管委会开展“氢燃料池系统和氢燃料动力总成系统的生产与研究”和“新能源汽车运营平台”等项目。合资公司注册资本5亿元，经营范围为：节能、新能源汽车驱动电机控制系统的研发、制造和营销；氢燃料电池、系统控制设备及零部件的研发、生产和销售；氢能技术、系统控制技术、零部件研发、咨询；新能源开发、技术转让、技术服务和技术咨询；新能源汽车动力系统零部件的研发、生产、销售和技术咨询。有专家表示，2017年是全球燃料电池发展的元年，标志性事件是传统燃料电池汽车公司丰田推动燃料电池汽车全球化。业内人士也看到，东芝推动的燃料电池储能也取得了长足的进步。宝马、戴姆勒、通用汽车、大众、丰田、本田和现代等传统汽车巨头今年都在大力发展燃料电池汽车。有人认为，在解决了成本或技术壁垒后，燃料电池汽车最终将成为取代燃料汽车的首选，因为它的安全性、便利性和真正的零排放使其未来市场充满想象力。

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