据印度《经济时报》8月15日报道，印度国有能效服务有限公司（EESL）计划购买10000辆行驶里程为150公里的电动汽车，并在全球范围内发出招标邀请。这些车辆将被政府部门用于实现到2030年印度电动汽车全覆盖的目标。这家能源效率服务公司计划分两个阶段购买电动汽车。在第一阶段，将首先购买1000辆电动汽车，招标内容包括保修事宜。
电动汽车成功的关键在于其所在地区有足够的充电设施。能效服务公司还竞标了3000个交流充电点和1000个直流充电点。其总经理Saurabh Kumar表示，印度正在寻找一款续航里程为120-150公里的四门轿车。第一阶段购买的1000辆电动汽车将由德里和首都地区的政府部门使用，该地区将安装400个充电站。根据不同的需求，这些充电站将由印度国家电力集团（NTPC）或电网部署。自2015年4月印度实施加速普及和制造电动汽车计划以来，政府一直在鼓励人们使用电动汽车。据印度《经济时报》8月15日报道，印度国有能效服务有限公司（EESL）计划购买10000辆行驶里程为150公里的电动汽车，并在全球范围内发出招标邀请。这些车辆将被政府部门用于实现到2030年印度电动汽车全覆盖的目标。这家能源效率服务公司计划分两个阶段购买电动汽车。在第一阶段，将首先购买1000辆电动汽车，招标内容包括保修事宜。
电动汽车成功的关键在于其所在地区有足够的充电设施。能效服务公司还竞标了3000个交流充电点和1000个直流充电点。其总经理Saurabh Kumar表示，印度正在寻找一款续航里程为120-150公里的四门轿车。第一阶段购买的1000辆电动汽车将由德里和首都地区的政府部门使用，该地区将安装400个充电站。根据不同的需求，这些充电站将由印度国家电力集团（NTPC）或电网部署。自2015年4月印度实施加速普及和制造电动汽车计划以来，政府一直在鼓励人们使用电动汽车。
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