乘联会：8月新能源乘用车销量5.3万辆，同比增73%

全国乘用车市场信息协会（以下简称乘联会）9月8日发布的数据显示，8月新能源乘用车销量达到5.3万辆，较7月增加1万辆，同比增长73%。其中，8月，纯电动A00乘用车销量为2.4万辆，占纯电动乘用车的57%，仍然是第一大市场。此外，崔东树预计，今年的金酒效应将更加突出。从北汽EC系列/知豆D2/比亚迪宋的前三款车型来看，8月销量前三分别为北汽新能源EC系列、知豆D2和比亚迪宋。其中，排名变化最大的是吉利帝豪电动汽车，7月排名第九，8月表现强劲，以4114辆的月销量升至第四。7月，销量冠军比亚迪宋以8月销量4194辆跌至第三位，荣威RX5进入8月榜单，保持7月排名。

车企方面，联合会秘书长崔东树在会上特别点名了8月表现强劲的北汽、比亚迪和吉利新能源。他认为，2017年8月新能源汽车制造商的销售出现了明显的分化。此外，2017年8月相对强劲的电动汽车主要是A00级电动汽车，北汽EC180、吉利知豆和奇瑞eQ表现强劲。北京市场需求旺盛的比亚迪e5\BAIC EC180表现良好，8月迷你电动车继续保持强势。从市场表现来看，8月新能源乘用车市场无论是车型还是企业，竞争依然十分激烈。随着新能源行业的进一步市场化，竞争趋势将越来越明显。1-8月，新能源乘用车销量为25.41万辆。1-8月，新能源乘用车累计销量达到25.4万辆，同比增长41%。其中，北汽新能源EC系列和知豆D2不仅获得了8月销量的第一名和第二名，而且在1-8月的累计销量中也分别排名第一和第二，并拉开了与其他车型的差距。

车型方面，比亚迪宋、荣威eRX5和比亚迪唐均为混动车型，比亚迪在插电车型销量上处于强势地位。崔东树认为，近期节能与新能源汽车发展的技术路线图强化了混合动力的发展思路，并提出混合动力销量要超越传统新能源汽车，这是一个值得关注的政策变化。新能源汽车在各汽车公司的布局将加快。协会秘书长崔东树认为，虽然双积分政策尚未出台，但新能源汽车是车企的核心发展重点。随着油耗和新能源积分的压力，企业必须尽快布局和扩展新能源汽车系统。目前，各企业新能源汽车占比严重失衡，尤其是自主品牌油耗普遍承压，行业目标均值与各企业进步差距较大。而且，在计算今年企业的平均油耗时，新能源汽车的数量是按五倍计算的，因此预留油耗积分具有重要意义。未来几个月，许多车企将不可避免地增加人员和产品投入，加强新能源汽车的生产和销售，实现新能源汽车数量的高增长，平衡油耗压力。这样的努力将极大地促进新能源汽车的发展。崔东树预计，今年的金酒效应将更加突出。首先，因为金九今年是国庆假期，其次，今年9月有22个工作日，比去年多了一天。此外，今年的中秋节是10月4日，中秋节和国庆节假期长达8天，所以他们出行的热情更高。再加上环境压力，许多家庭在9月份买车和换车，这将有利于……

9月私人购车热情高涨。金酒的效果是可以预料的。此外，崔东树认为，分时将加速新能源汽车的普及。特别是8月8日，两部联合发布的《关于促进小型客车租赁健康发展的指导意见》，是鼓励分时共享的权威顶层设计文件，标志着共享汽车在中国已取得合法地位，有利于社会对新能源微型电动汽车的认知，有利于新能源汽车的更快普及。全国乘用车市场信息协会（以下简称乘联会）9月8日发布的数据显示，8月新能源乘用车销量达到5.3万辆，较7月增加1万辆，同比增长73%。其中，8月，纯电动A00乘用车销量为2.4万辆，占纯电动乘用车的57%，仍然是第一大市场。此外，崔东树预计，今年的金酒效应将更加突出。从北汽EC系列/知豆D2/比亚迪宋的前三款车型来看，8月销量前三分别为北汽新能源EC系列、知豆D2和比亚迪宋。其中，排名变化最大的是吉利帝豪电动汽车，7月排名第九，8月表现强劲，以4114辆的月销量升至第四。7月，销量冠军比亚迪宋以8月销量4194辆跌至第三位，荣威RX5进入8月榜单，保持7月排名。

车企方面，联合会秘书长崔东树在会上特别点名了8月表现强劲的北汽、比亚迪和吉利新能源。他认为，2017年8月新能源汽车制造商的销售出现了明显的分化。此外，2017年8月相对强劲的电动汽车主要是A00级电动汽车，北汽EC180、吉利知豆和奇瑞eQ表现强劲。北京市场需求旺盛的比亚迪e5\BAIC EC180表现良好，8月迷你电动车继续保持强势。从市场表现来看，8月新能源乘用车市场无论是车型还是企业，竞争依然十分激烈。随着新能源行业的进一步市场化，竞争趋势将越来越明显。1-8月，新能源乘用车销量为25.41万辆。1-8月，新能源乘用车累计销量达到25.4万辆，同比增长41%。其中，北汽新能源EC系列和知豆D2不仅获得了8月销量的第一名和第二名，而且在1-8月的累计销量中也分别排名第一和第二，并拉开了与其他车型的差距。

车型方面，比亚迪宋、荣威eRX5和比亚迪唐均为混动车型，比亚迪在插电车型销量上处于强势地位。崔东树认为，近期节能与新能源汽车发展的技术路线图强化了混合动力的发展思路，并提出混合动力销量要超越传统新能源汽车，这是一个值得关注的政策变化。新能源汽车在各汽车公司的布局将加快。协会秘书长崔东树认为，虽然双积分政策尚未出台，但新能源汽车是车企的核心发展重点。随着油耗和新能源积分的压力，企业必须尽快布局和扩展新能源汽车系统。目前，各企业新能源汽车占比严重失衡，尤其是自主品牌油耗普遍承压，行业目标均值与各企业进步差距较大。而且，在计算今年企业的平均油耗时，新能源汽车的数量是按五倍计算的，因此预留油耗积分具有重要意义。未来几个月，许多车企将不可避免地增加对人员和产品的投资，加强新能源汽车的生产和销售，实现新能源汽车数量的高增长，并平衡利润……

燃油消耗压力。这样的努力将极大地促进新能源汽车的发展。崔东树预计，今年的金酒效应将更加突出。首先，因为金九今年是国庆假期，其次，今年9月有22个工作日，比去年多了一天。此外，今年的中秋节是10月4日，中秋节和国庆节假期长达8天，所以他们出行的热情更高。再加上环境压力，许多家庭在9月份买车和换车，这将促进9月份私人购车的积极性。金酒的效果是可以预料的。此外，崔东树认为，分时将加速新能源汽车的普及。特别是8月8日，两部联合发布的《关于促进小型客车租赁健康发展的指导意见》，是鼓励分时共享的权威顶层设计文件，标志着共享汽车在中国已取得合法地位，有利于社会对新能源微型电动汽车的认知，有利于新能源汽车的更快普及。

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