泰达论坛 | 发改委吴卫： 智能汽车创新发展战略正在起草，加快自动驾驶立法

9月9日，2017中国国际汽车产业发展论坛在天津滨海新区开幕。国家部委领导、企业集团高管等国内外嘉宾共1000余人，围绕“新理念新业态”主题展开研讨，共同筑梦汽车产业发展，规划布局。国家发展改革委产业协调司司长吴伟表示，为加快我国智能汽车创新发展，努力在全球新一轮产业转型中抢占制高点，国家发展改革委员会将会同有关方面开展五项工作，包括：一是加强顶层设计，制定总体战略；二是集中优势资源，搭建创新平台；第三，聚焦核心技术，加强科学研究和公共关系；四是优化制度供给，完善法律和标准，加快我国智能汽车领域立法；

五是创造使用条件，促进智能交通基础设施和安全管理设施有序发展。吴伟指出，发展智能汽车是大势所趋，是中国汽车产业发展的大好机遇。当前，以智能化为特征的新一轮全球科技革命和产业变革仍在孕育之中。人工智能的发展将推动人类生活方式和生产生活方式的发展发生深刻变化。从历史上看，汽车产业和产品是新技术应用的重要载体，也带动了相关产业基础设施的创新发展和建设。

国家发展改革委产业协调司司长吴伟表示，在本轮智能化浪潮中，全球产业的重大变化也集中在智能汽车的突破性应用上。作为高集成度的代表，智能汽车是实现高速化、绿色化的重要支撑，也是国家综合竞争对手的实现。国际国内实践表明，动能的快速发展将加速新一轮产业转型进程，发达国家将在技术应用上不断突破，在关键领域走在前列。新能源汽车已经形成了相对完整的自动驾驶产业体系，在互联网通信领域涌现出一批头部企业，在人工领域有着深厚的积累。同时，该行业缺乏全面的战略部署，核心技术相对薄弱，相关法律法规尚未颁布。国家发展改革委对有关问题和情况进行了深入分析研究。为加快我国智能汽车的创新发展，努力在全球新一轮产业变革中抢占制高点，培育新优势，增强国家硬实力，国家发展改革委将会同有关方面开展以下工作。一是加强顶层设计，制定总体战略。近日，国家发展改革委正在组织起草国家智能汽车创新发展战略，通过制定该战略，明确未来一段时间中国汽车的战略方向、保障措施和重点任务，使其成为引领中国智能汽车的宏伟蓝图和行动计划。同时，提出近期行动计划，确定路线图和时间表，确保创新发展战略尽快有序实施。二是集中优势资源，搭建创新平台。在国家的统筹指导下，以市场化运作模式，联合重点汽车企业、网络通信龙头企业、重点科研单位等力量，尽快搭建国家智能汽车创新发展平台，承担制定基础标准、，培育产业生态，管理网络运营，确保国家战略任务的有效实施。三是聚焦核心技术，加强科学研究和公共关系。尽快将关键技术和关键技术项目纳入国家重大规划，突破激光雷达、高精度传感器、汽车芯片、北斗定位和云技术平台等核心技术，满足高水平智能汽车的应用要求。四是优化制度供给，完善法律和标准，加快我国智能汽车领域立法。规范公共道路测试和驾驶员责任划分，加快我国智能交通设施自主标准体系建设，对影响车辆安全和信息安全的环节建立强制性标准。第五，创造使用条件，升级和改造道路基础设施信息，加快智能交通系统、测试和评估系统建设，为测试和应用提供技术依据，根据规定条件进行实际道路使用测试，支持符合条件的区域，提前规划布局，开展……

智能交通基础设施和安全管理设施有序运行。智能汽车的发展是新发展理念的充分体现，也是深化供给侧结构性改革的重点任务。它是典型的跨学科、跨部门的系统工程，需要国家统筹、广泛参与、开放合作。在这个过程中，要充分发挥市场主体的创新活力。希望国内外汽车零部件信息通信及相关研发、制造和应用服务领域的所有市场主体加强协同性和共性发展，加强基础共性技术创新，加强国内外研发体系布局。通过加强战略引领，实施创新驱动，整合优化整体资源，充分发挥汽车产业的基础能力、先进的通信网络技术和巨大的市场潜力，结合我国集中力量办大事的优势，我们将抓住智能汽车发展的历史性机遇，走出中国智能汽车创新发展之路，努力更快实现中国汽车产业的新梦想。9月9日，2017中国国际汽车产业发展论坛在天津滨海新区开幕。国家部委领导、企业集团高管等国内外嘉宾共1000余人，围绕“新理念新业态”主题展开研讨，共同筑梦汽车产业发展，规划布局。国家发展改革委产业协调司司长吴伟表示，为加快我国智能汽车创新发展，努力在全球新一轮产业转型中抢占制高点，国家发展改革委员会将会同有关方面开展五项工作，包括：一是加强顶层设计，制定总体战略；二是集中优势资源，搭建创新平台；第三，聚焦核心技术，加强科学研究和公共关系；四是优化制度供给，完善法律和标准，加快我国智能汽车领域立法；

五是创造使用条件，促进智能交通基础设施和安全管理设施有序发展。吴伟指出，发展智能汽车是大势所趋，是中国汽车产业发展的大好机遇。当前，以智能化为特征的新一轮全球科技革命和产业变革仍在孕育之中。人工智能的发展将推动人类生活方式和生产生活方式的发展发生深刻变化。从历史上看，汽车产业和产品是新技术应用的重要载体，也带动了相关产业基础设施的创新发展和建设。

国家发展改革委产业协调司司长吴伟表示，在本轮智能化浪潮中，全球产业的重大变化也集中在智能汽车的突破性应用上。作为高集成度的代表，智能汽车是实现高速化、绿色化的重要支撑，也是国家综合竞争对手的实现。国际国内实践表明，动能的快速发展将加速新一轮产业转型进程，发达国家将在技术应用上不断突破，在关键领域走在前列。新能源汽车已经形成了相对完整的自动驾驶产业体系，在互联网通信领域涌现出一批头部企业，在人工领域有着深厚的积累。同时，该行业缺乏全面的战略部署，核心技术相对薄弱，相关法律法规尚未颁布。国家发展改革委对有关问题和情况进行了深入分析研究。为加快我国智能汽车的创新发展，努力在全球新一轮产业变革中抢占制高点，培育新优势，增强国家硬实力，国家发展改革委将会同有关方面开展以下工作。一是加强顶层设计，制定总体战略。近日，国家发展改革委正在组织起草国家智能汽车创新发展战略，通过制定该战略，明确未来一段时间中国汽车的战略方向、保障措施和重点任务，使其成为引领中国智能汽车的宏伟蓝图和行动计划。同时，提出近期行动计划，确定路线图和时间表，确保创新发展战略尽快有序实施。二是集中优势资源，搭建创新平台。在国家的统筹指导下，以市场化运作模式，联合重点汽车企业、网络通信龙头企业、重点科研单位等力量，尽快搭建国家智能汽车创新发展平台，承担制定基础标准、，培育产业生态，管理网络运营，确保国家战略任务的有效实施。三是聚焦核心技术，加强科学研究和公共关系。尽快将关键技术和关键技术项目纳入国家重大规划，突破激光雷达、高精度传感器、汽车芯片、北斗定位和云技术平台等核心技术，满足高水平智能汽车的应用要求。四是优化制度供给，完善法律和标准，加快我国智能汽车领域立法。规范公共道路测试和驾驶员责任划分，加快我国智能交通设施自主标准体系建设，对影响车辆安全和信息安全的环节建立强制性标准。第五，创造使用条件，升级和改造道路基础设施信息，加快智能交通系统、测试和评估系统建设，为测试和应用提供技术依据，根据规定条件进行实际道路使用测试，支持符合条件的区域，提前规划布局，开展……

智能交通基础设施和安全管理设施有序运行。智能汽车的发展是新发展理念的充分体现，也是深化供给侧结构性改革的重点任务。它是典型的跨学科、跨部门的系统工程，需要国家统筹、广泛参与、开放合作。在这个过程中，要充分发挥市场主体的创新活力。希望国内外汽车零部件信息通信及相关研发、制造和应用服务领域的所有市场主体加强协同性和共性发展，加强基础共性技术创新，加强国内外研发体系布局。通过加强战略引领，实施创新驱动，整合优化整体资源，充分发挥汽车产业的基础能力、先进的通信网络技术和巨大的市场潜力，结合我国集中力量办大事的优势，我们将抓住智能汽车发展的历史性机遇，走出中国智能汽车创新发展之路，努力更快实现中国汽车产业的新梦想。

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