升级换挡 蓄势谋篇 北汽集团开启“集团化2.0”时代

“这是一个变革的时代，也是一个静水的时代。对创新者来说，变革是万象复兴的前奏；

对于那些自力更生的人来说，改变是创造世界的好机会。”——北汽集团董事长徐和谊

近日，北汽集团及其成员单位全面启动实施“集团化2.0”战略行动。北汽集团站在“集团化”战略实施10周年的历史节点，全面总结经验，深入分析当前形势和挑战，提出了打造“集团化2.0”新格局的战略决策，北汽集团取得了巨大进步。2017年，北汽集团连续第五年跻身世界500强，排名第137位。历史证明，“集团化”是北汽集团生存发展的有力武器，也是北汽集团成功的法宝。北汽集团将在规模增长和体系建设的基础上，全力打造“集团化2.0”新格局，努力实现“向制造业服务型、创新型企业转型”的新跨越。作为北汽集团未来的重要战略部署，“集团化2.0”将为北汽集团未来各项业务的发展注入哪些强大动能？动能一：将自主品牌打造成北汽集团的核心竞争力是北汽集团核心竞争力的体现，产品研发和技术创新决定着自主品牌的未来。通过研发体系的整合，北汽集团将推动采购、质量等强大的相关业务向上整合，真正将发展自主品牌的合力提升到集团层面。在共同努力下，北汽集团将聚焦电动化、智能化、网联化的大趋势，大力推动技术演进，通过自主研发和资源整合，掌握和应用世界上最先进的技术。通过升级客户需求分析方法，做好产品定义，大力推动产品进化，在质量、外观、内饰、空间、操控、配置等方面全面快速响应用户需求。2017年，全新的思铂D50问世。凭借M-trix2.0平台、OFFSPACE设计理念和国际化设计团队的技术优势，该车型成为北汽自主品牌2.0时代的开拓之作。今年夏天，在香港回归20周年和中华人民共和国成立90周年的阅兵式上，北京品牌越野车赢得了沉重的责任，并在热门电影《战狼二号》中展现了自己的优雅，这不仅让人们对北汽自有品牌有了新的认识，也成为北汽自主品牌强势进军未来的最佳象征。北汽集团将坚持差异化竞争战略，用好北汽“越野家族”的品牌效应，进一步做强越野车，通过差异化优势有效形成北汽自主品牌的核心竞争力。零部件的技术升级、产品升级和服务升级也是北汽增强自主创新能力的重要驱动力。北汽集团将加快零部件研发体系建设，快速实现关键零部件的创新升级和应用开发，从核心技术、产品质量、综合成本、售后服务等多个维度给予自主品牌强有力的支持。动能之二：通过国际发展提升北汽集团的全球影响力为了提高其国际竞争力和影响力，北汽集团继续深化与国际合作伙伴德国戴姆勒和韩国现代的合作。北京现代深耕中国市场15年，赢得了800万用户的认可。今年6月以来，经过一系列调整，北京现代市场表现持续回升，销量稳步增长。北京梅赛德斯-奔驰取得了巨大成就，成为中德产业合作的典范。2017年，在中德两国领导人的见证下，北汽集团与戴姆勒集团签署了新的合作协议，双方将在新能源汽车领域开展更深入的合作。国际化……

信息化是北汽集团响应国家““一带一路”倡议”战略，利用全球优势资源提前布局，赢得第一移动优势的重要举措，是提升集团系统能力、整合优化资源、提升企业竞争力的内在动力。“十三五”末，北汽集团的国际化发展将通过升级、创新和本地化运营，全面升级到2.0版本，助力集团迈向2.0版本。目前，北汽的整车出口已从福田、随宝品牌扩展到北京、昌河、幻速。海外商业模式由整车出口升级为全价值链出口；汽车、零部件、新能源汽车、汽车服务贸易、通用航空、出行服务等行业开展了多种形式的国际合作。动能三：打造北汽新能源业务的可持续领先优势新能源汽车是北汽未来最重要的战略业务板块。通过集团2.0的实施，北汽集团将在基础能力方面给予新能源业务更多支持，并通过整合集团研发资源，真正形成新能源研发需求的基础资源和一般资源全覆盖，实现新能源汽车优先配置的原则。在新能源汽车领域，北汽集团继续保持行业领先地位。2017年，北汽新能源完成了111.18亿元的B轮融资，创造了国内新能源汽车行业企业单次募资规模最高纪录。北汽新能源还积极开展合资合作，建设科技创新中心，为新能源汽车新平台产品的开发创造了强大的后台支撑。综合新能源是汽车行业未来的发展趋势。掌握“三电”核心技术，掌握新能源汽车核心资源，既是发展新能源汽车业务的需要，也是北汽集团各业务板块面向未来的需求。在“集团化2.0”的战略部署中，新能源汽车业务板块未来将承担北汽集团“三电”核心技术和新能源资源的存储和出口，这也是北汽集团未来走“集团化”发展之路的核心方向之一。动能四：以服务业务引领北汽战略转型。作为北汽的重要战略业务，服务业务不仅包括以服务贸易、产业金融为代表的传统模式，还包括出行服务、通用航空等新兴领域。在集团化2.0的框架下，北汽集团的服务业务将通过自身的产业环节在全产业链中发挥主导作用，积极推动集团内部制造业务与服务业务的对接联动。北汽集团将围绕“后市场”的核心定位，大力发展后市场产业链和增值服务新业态，加快全国网络布局；积极运用互联网+新兴模式，发挥贴近市场服务的前沿作用，积极探索新业态；优化产业金融服务，实现有限金融资源的最有效配置。目前，北汽的共享汽车项目已逐步落地北京、广州、昆明、福州等城市。为了不断优化出行服务，北汽集团将运用互联网思维和大数据手段，发挥分时共享汽车“流量入口”的作用，聚合北汽集团旗下各类出行品牌，实现流量入口的统一和互联，搭建北汽集团的流量平台，建立一套完整的收集机制，与集团其他业务板块存储、挖掘、分发大数据，充分发挥出行流量平台的大数据反馈功能。北汽集团还将利用品牌优势和渠道优势，拓展导航产业链业务，深化飞机维修、培训和私人消费领域的业务；加强服务能力建设，完善生产和服务一体化产业链；

整合国际国内优势资源，探索以资本运营为基础的商业模式创新。动能五：从企业基因和消费者角度打造企业品牌文化。“未来的竞争在于文化”——文化是企业可持续发展的基础，是实现变革和发展的内生动力。北汽集团董事长徐和谊指出，要用行动践行北汽文化，用信用筑牢深入人心的文化根基；要以消费者为中心，形成更现代、更实用的文化体系，使文化导向更有指导性；需要全员参与，反复锻造，让文化成为企业的行为基因。2017年，北汽集团尽职尽责，通过打造中央电视台《朗读者》、北汽威兰奥林匹克公园夏季音乐季等优秀文化品牌，突出北汽集团服务时代和服务消费者的本质属性，完善以“北汽精神”和“北汽工匠精神”为核心的文化理念，弘扬先进文化和社会正能量。面对市场化竞争，北汽集团还将强化创新、性能、质量和以客户为中心的文化，形成有内涵、有外延的文化行为体系，打造具有国际声誉、广受消费者欢迎的中国汽车优秀品牌。“这是一个变革的时代，也是一个静水的时代。对创新者来说，变革是万象复兴的前奏；

对于那些自力更生的人来说，改变是创造世界的好机会。”——北汽集团董事长徐和谊

近日，北汽集团及其成员单位全面启动实施“集团化2.0”战略行动。北汽集团站在“集团化”战略实施10周年的历史节点，全面总结经验，深入分析当前形势和挑战，提出了打造“集团化2.0”新格局的战略决策，北汽集团取得了巨大进步。2017年，北汽集团连续第五年跻身世界500强，排名第137位。历史证明，“集团化”是北汽集团生存发展的有力武器，也是北汽集团成功的法宝。北汽集团将在规模增长和体系建设的基础上，全力打造“集团化2.0”新格局，努力实现“向制造业服务型、创新型企业转型”的新跨越。作为北汽集团未来的重要战略部署，“集团化2.0”将为北汽集团未来各项业务的发展注入哪些强大动能？动能一：将自主品牌打造成北汽集团的核心竞争力是北汽集团核心竞争力的体现，产品研发和技术创新决定着自主品牌的未来。通过研发体系的整合，北汽集团将推动采购、质量等强大的相关业务向上整合，真正将发展自主品牌的合力提升到集团层面。在共同努力下，北汽集团将聚焦电动化、智能化、网联化的大趋势，大力推动技术演进，通过自主研发和资源整合，掌握和应用世界上最先进的技术。通过升级客户需求分析方法，做好产品定义，大力推动产品进化，在质量、外观、内饰、空间、操控、配置等方面全面快速响应用户需求。2017年，全新的思铂D50问世。凭借M-trix2.0平台、OFFSPACE设计理念和国际化设计团队的技术优势，该车型成为北汽自主品牌2.0时代的开拓之作。今年夏天，在香港回归20周年和中华人民共和国成立90周年的阅兵式上，北京品牌越野车赢得了沉重的责任，并在热门电影《战狼二号》中展现了自己的优雅，这不仅让人们对北汽自有品牌有了新的认识，也成为北汽自主品牌强势进军未来的最佳象征。北汽集团将坚持差异化竞争战略，用好北汽“越野家族”的品牌效应，进一步做强越野车，通过差异化优势有效形成北汽自主品牌的核心竞争力。零部件的技术升级、产品升级和服务升级也是北汽增强自主创新能力的重要驱动力。北汽集团将加快零部件研发体系建设，快速实现关键零部件的创新升级和应用开发，从核心技术、产品质量、综合成本、售后服务等多个维度给予自主品牌强有力的支持。动能之二：通过国际发展提升北汽集团的全球影响力为了提高其国际竞争力和影响力，北汽集团继续深化与国际合作伙伴德国戴姆勒和韩国现代的合作。北京现代深耕中国市场15年，赢得了800万用户的认可。今年6月以来，经过一系列调整，北京现代市场表现持续回升，销量稳步增长。北京梅赛德斯-奔驰取得了巨大成就，成为中德产业合作的典范。2017年，在中德两国领导人的见证下，北汽集团与戴姆勒集团签署了新的合作协议，双方将在新能源汽车领域开展更深入的合作。国际化……

信息化是北汽集团响应国家““一带一路”倡议”战略，利用全球优势资源提前布局，赢得第一移动优势的重要举措，是提升集团系统能力、整合优化资源、提升企业竞争力的内在动力。“十三五”末，北汽集团的国际化发展将通过升级、创新和本地化运营，全面升级到2.0版本，助力集团迈向2.0版本。目前，北汽的整车出口已从福田、随宝品牌扩展到北京、昌河、幻速。海外商业模式由整车出口升级为全价值链出口；汽车、零部件、新能源汽车、汽车服务贸易、通用航空、出行服务等行业开展了多种形式的国际合作。动能三：打造北汽新能源业务的可持续领先优势新能源汽车是北汽未来最重要的战略业务板块。通过集团2.0的实施，北汽集团将在基础能力方面给予新能源业务更多支持，并通过整合集团研发资源，真正形成新能源研发需求的基础资源和一般资源全覆盖，实现新能源汽车优先配置的原则。在新能源汽车领域，北汽集团继续保持行业领先地位。2017年，北汽新能源完成了111.18亿元的B轮融资，创造了国内新能源汽车行业企业单次募资规模最高纪录。北汽新能源还积极开展合资合作，建设科技创新中心，为新能源汽车新平台产品的开发创造了强大的后台支撑。综合新能源是汽车行业未来的发展趋势。掌握“三电”核心技术，掌握新能源汽车核心资源，既是发展新能源汽车业务的需要，也是北汽集团各业务板块面向未来的需求。在“集团化2.0”的战略部署中，新能源汽车业务板块未来将承担北汽集团“三电”核心技术和新能源资源的存储和出口，这也是北汽集团未来走“集团化”发展之路的核心方向之一。动能四：以服务业务引领北汽战略转型。作为北汽的重要战略业务，服务业务不仅包括以服务贸易、产业金融为代表的传统模式，还包括出行服务、通用航空等新兴领域。在集团化2.0的框架下，北汽集团的服务业务将通过自身的产业环节在全产业链中发挥主导作用，积极推动集团内部制造业务与服务业务的对接联动。北汽集团将围绕“后市场”的核心定位，大力发展后市场产业链和增值服务新业态，加快全国网络布局；积极运用互联网+新兴模式，发挥贴近市场服务的前沿作用，积极探索新业态；优化产业金融服务，实现有限金融资源的最有效配置。目前，北汽的共享汽车项目已逐步落地北京、广州、昆明、福州等城市。为了不断优化出行服务，北汽集团将运用互联网思维和大数据手段，发挥分时共享汽车“流量入口”的作用，聚合北汽集团旗下各类出行品牌，实现流量入口的统一和互联，搭建北汽集团的流量平台，建立一套完整的收集机制，与集团其他业务板块存储、挖掘、分发大数据，充分发挥出行流量平台的大数据反馈功能。北汽集团还将利用品牌优势和渠道优势，拓展导航产业链业务，深化飞机维修、培训和私人消费领域的业务；加强服务能力建设，完善生产和服务一体化产业链；

整合国际国内优势资源，探索以资本运营为基础的商业模式创新。动能五：从企业基因和消费者角度打造企业品牌文化。“未来的竞争在于文化”——文化是企业可持续发展的基础，是实现变革和发展的内生动力。北汽集团董事长徐和谊指出，要用行动践行北汽文化，用信用筑牢深入人心的文化根基；要以消费者为中心，形成更现代、更实用的文化体系，使文化导向更有指导性；需要全员参与，反复锻造，让文化成为企业的行为基因。2017年，北汽集团尽职尽责，通过打造中央电视台《朗读者》、北汽威兰奥林匹克公园夏季音乐季等优秀文化品牌，突出北汽集团服务时代和服务消费者的本质属性，完善以“北汽精神”和“北汽工匠精神”为核心的文化理念，弘扬先进文化和社会正能量。面对市场化竞争，北汽集团还将强化创新、性能、质量和以客户为中心的文化，形成有内涵、有外延的文化行为体系，打造具有国际声誉、广受消费者欢迎的中国汽车优秀品牌。

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