常州动为电池PACK通过韩国国土交通部安全测试

随着电动汽车的普及，人们越来越重视动力电池组的安全性，各国相继出台了相应的检测标准。常州市东威电力科技有限公司（Dowell）为九龙纯电动汽车定制开发的动力电池组一次性通过了韩国国土交通部汽车安全研究所的认证，产品质量得到了测试人员的高度认可。韩国国土交通部汽车安全研究院作为韩国最权威的电池认证机构，其测试标准远高于国际标准。测试分为七项，即过充电测试、过放电测试、短路测试、跌落测试、浸入测试、热暴露测试和火灾测试，每项测试标准都极其严格。过充过放性能测试：首先对电池组进行过充过放电的基本性能测试。第一次战斗取得了成功，电池组被过度充电和过度放电，保护装置都正常工作。短路测试：电池组被迫短路1小时（国际标准为短路10分钟），电池组未出现火灾和爆炸，开箱后箱内完好无损。随后，接下来的测试令人激动。高强度安全试验坠落安全；

电池组被提升到4.9米的高度。电池组由一个特殊装置提升到4.9米的高度（国际标准为1米）。然后，绳索被释放，背包被允许自由下落。落地后，它可以站立一个小时。电池组性能稳定，没有火灾和爆炸，惊险的传球很容易。极端环境试验浸没试验，热暴露：

电池组浸泡在盐水中，然后进行极端环境测试。动力电池的PACK分别在腐蚀性盐水中完全浸泡1小时和在80℃下测试4小时，两者都保持了稳定的性能。高温升级试验火灾：

将电池组放在火中，打开电池组以检查电池的内部结构是否完好无损。最后，电池组接受了测试项目中最严峻的测试——防火测试。将电池组放入密闭空间，在1000℃的熊熊大火中燃烧150秒（国际标准为70秒），这意味着电池组不负众望，成功通过测试。动力电池安全测试的完美结论充分验证了常州动力电池PACK安全有限公司（Dowell）的高设计水平和优秀的成组技术。随着电动汽车的普及，人们越来越重视动力电池组的安全性，各国相继出台了相应的检测标准。常州市东威电力科技有限公司（Dowell）为九龙纯电动汽车定制开发的动力电池组一次性通过了韩国国土交通部汽车安全研究所的认证，产品质量得到了测试人员的高度认可。韩国国土交通部汽车安全研究院作为韩国最权威的电池认证机构，其测试标准远高于国际标准。测试分为七项，即过充电测试、过放电测试、短路测试、跌落测试、浸入测试、热暴露测试和火灾测试，每项测试标准都极其严格。过充过放性能测试：首先对电池组进行过充过放电的基本性能测试。第一次战斗取得了成功，电池组被过度充电和过度放电，保护装置都正常工作。短路测试：电池组被迫短路1小时（国际标准为短路10分钟），电池组未出现火灾和爆炸，开箱后箱内完好无损。随后，接下来的测试令人激动。高强度安全试验坠落安全；

电池组被提升到4.9米的高度。电池组由一个特殊装置提升到4.9米的高度（国际标准为1米）。然后，绳索被释放，背包被允许自由下落。落地后，它可以站立一个小时。电池组性能稳定，没有火灾和爆炸，惊险的传球很容易。极端环境试验浸没试验，热暴露：

电池组浸泡在盐水中，然后进行极端环境测试。动力电池的PACK分别在腐蚀性盐水中完全浸泡1小时和在80℃下测试4小时，两者都保持了稳定的性能。高温升级试验火灾：

将电池组放在火中，打开电池组以检查电池的内部结构是否完好无损。最后，电池组接受了测试项目中最严峻的测试——防火测试。将电池组放入密闭空间，在1000℃的熊熊大火中燃烧150秒（国际标准为70秒），这意味着电池组不负众望，成功通过测试。动力电池安全测试的完美结论充分验证了常州动力电池PACK安全有限公司（Dowell）的高设计水平和优秀的成组技术。

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