媒体:政府或很快公布新能源车销售配额 但将延后实施

四位汽车和行业专业人士告诉路透社，中国可能会推迟对插电式电动汽车实施严格的新销售配额，让全球汽车制造商有更多时间做好准备。

根据他与中国政策制定者的会谈，该消息人士表示，插电式电动汽车销售配额的最终计划可能会在几天或几周内启动。然而，消息人士表示，要到2019年才能正式实施，比原计划晚了一年。由于此事的敏感性，消息人士不愿透露姓名，并表示情况仍有可能改变。6月，全球汽车制造商致信中国工业和信息化部部长，敦促软化所谓新能源汽车的提案。新能源汽车涵盖所有电动汽车，主要是插电式混合动力汽车。为了减少空气污染，缩小国内汽车制造商与全球竞争对手之间的差距，中国为电动汽车和插电式混合动力汽车设定了目标，希望到2025年至少占中国汽车销量的五分之一。根据最新的提议，明年汽车制造商的销售额中必须有8%是纯电动或插电式混合动力汽车，2019年和2020年这一比例将分别提高到10%和12%。汽车行业一直在寻求推迟引入配额制度，并希望中国重新考虑对未能达到配额的处罚。据四位消息人士透露，中国很有可能在2018年宣布新能源汽车的销售配额制度，但推迟一年实施意味着，如果汽车行业不能立即达到配额，就不会受到惩罚。中国工业和信息化部没有立即回应置评请求。其中一位官员表示，销售配额制度的最终版本可能“很快”就会公布，因为公示期已经结束，国家发展改革委、商务部和国家质量监督检验检疫总局已经进行了最后一次审查。该人士表示，“据我所知，‘很快’可能意味着本周，或9月底之前。四名汽车和行业专业人士告诉路透社，中国可能会推迟实施插电式电动汽车严格的新销售配额，让全球汽车制造商有更多时间准备。

根据他与中国政策制定者的会谈，该消息人士表示，插电式电动汽车销售配额的最终计划可能会在几天或几周内启动。然而，消息人士表示，要到2019年才能正式实施，比原计划晚了一年。由于此事的敏感性，消息人士不愿透露姓名，并表示情况仍有可能改变。6月，全球汽车制造商致信中国工业和信息化部部长，敦促软化所谓新能源汽车的提案。新能源汽车涵盖所有电动汽车，主要是插电式混合动力汽车。为了减少空气污染，缩小国内汽车制造商与全球竞争对手之间的差距，中国为电动汽车和插电式混合动力汽车设定了目标，希望到2025年至少占中国汽车销量的五分之一。根据最新的提议，明年汽车制造商的销售额中必须有8%是纯电动或插电式混合动力汽车，2019年和2020年这一比例将分别提高到10%和12%。汽车行业一直在寻求推迟引入配额制度，并希望中国重新考虑对未能达到配额的处罚。据四位消息人士透露，中国很有可能在2018年宣布新能源汽车的销售配额制度，但推迟一年实施意味着，如果汽车行业不能立即达到配额，就不会受到惩罚。中国工业和信息化部没有立即回应置评请求。其中一位官员表示，销售配额制度的最终版本可能“很快”就会公布，因为公示期已经结束，国家发展改革委、商务部和国家质量监督检验检疫总局已经进行了最后一次审查。这位知情人士说：“据我所知，‘很快’可能是指本周，或者9月底之前。

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