乐视汽车将申请新能源车生产资质

9月6日，乐视中国首席运营官高慎静和乐视车联网首席执行官何毅与管理层和核心骨干举行了闭门会议。这是高慎静担任COO以来，首次与乐视的管理团队和核心骨干进行沟通。在本次会议上，高慎静宣布乐视网将申请国内新能源汽车生产资质。在闭门会议上，高景深宣布，乐视下一阶段将重点关注五大核心业务，并申请国内新能源汽车生产资质；乐视莫干山工厂建设；与美国同步规划和构建研发体系，提高汽车研发能力；进一步开放中美在研发、制造、供应链等领域的合作体系；协助FF制定和实施FF 91国内销售战略，做好销售准备工作。高敬申表示，尽管乐视非上市体系出现了财务危机，但乐视也遭遇了一些挫折。然而，影响乐视的关键因素并没有改变，行业机遇、战略方向和产品领先地位仍然对乐视有利。在国内业务方面，高敬申表示，乐视的新产品设计将更加接地气、更加精准。乐视莫干山工厂也得到了当地政府的大力支持，并继续朝着既定的方向前进。据知情人士透露，乐视网的融资进展顺利，或将在不久的将来敲定。日前，多家媒体也报道称，乐视创始人贾跃亭在积极应对非上市体系问题的同时，将目光投向了汽车领域。7月，贾跃亭亲自出任乐视汽车生态全球董事长，全面负责汽车融资和全球管理团队建设。据报道，贾跃亭最近频繁会见美国、中国和香港的投资者，包括美国财团、世界知名企业和国内机构。全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示，乐视发展新能源汽车是一个正常的生产过程。然而，申请新能源汽车资质的步伐太慢，无法跟上新能源发展的步伐。崔东树认为，申请难度较大。9月6日，乐视中国首席运营官高慎静和乐视车联网首席执行官何毅与管理层和核心骨干举行了闭门会议。这是高慎静担任COO以来，首次与乐视的管理团队和核心骨干进行沟通。在本次会议上，高慎静宣布乐视网将申请国内新能源汽车生产资质。在闭门会议上，高景深宣布，乐视下一阶段将重点关注五大核心业务，并申请国内新能源汽车生产资质；乐视莫干山工厂建设；与美国同步规划和构建研发体系，提高汽车研发能力；进一步开放中美在研发、制造、供应链等领域的合作体系；协助FF制定和实施FF 91国内销售战略，做好销售准备工作。高敬申表示，尽管乐视非上市体系出现了财务危机，但乐视也遭遇了一些挫折。然而，影响乐视的关键因素并没有改变，行业机遇、战略方向和产品领先地位仍然对乐视有利。在国内业务方面，高敬申表示，乐视的新产品设计将更加接地气、更加精准。乐视莫干山工厂也得到了当地政府的大力支持，并继续朝着既定的方向前进。据知情人士透露，乐视网的融资进展顺利，或将在不久的将来敲定。日前，多家媒体也报道称，乐视创始人贾跃亭在积极应对非上市体系问题的同时，将目光投向了汽车领域。7月，贾跃亭亲自出任乐视汽车生态全球董事长，全面负责汽车融资和全球管理团队建设。据报道，贾跃亭最近频繁会见美国、中国和香港的投资者，包括美国财团、世界知名企业和国内机构。全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示，乐视发展新能源汽车是一个正常的生产过程。然而，申请新能源汽车资质的步伐太慢，无法跟上新能源发展的步伐。崔东树认为，申请难度较大。

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