戴姆勒公司拟联合Via公司在欧洲推出网络约车服务

据engadget网站报道，尽管Minivan并不是最酷的出行选择，但戴姆勒和Via正试图用这款车型来扭转普通人“拥有汽车”的概念。梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒计划与Via合作，在欧洲推出全新的在线汽车服务。与优步以需求为导向的服务模式类似，戴姆勒和Via的拼车服务允许乘客使用智能手机软件提前上下车，并设置上下车地点。梅赛德斯-奔驰负责配置面包车，Via提供软件应用程序。据报道，Via已经在纽约、芝加哥和华盛顿特区特区成功测试了类似的软件服务。从根本上讲，这种拼车业务仍然是一种公交车运输服务，但其运行路线更加灵活，不需要在道路两侧设置固定站。这个全新的交通系统将于今年晚些时候在伦敦启用。戴姆勒和Via希望将这项基础技术推广到一些欧洲公共交通服务运营商。然而，目前尚不清楚戴姆勒是否会为他们提供梅赛德斯-奔驰面包车，或者欧洲公共交通服务运营商是否会配置自己的车辆。戴姆勒和Via认为，Via的“以需求匹配为导向的交通运营系统”将提高城市的机动性，同时缓解拥堵，不会造成额外的基础设施投资。戴姆勒对此次合作充满信心，并计划向双方合资企业投资5000万美元。此前，Via在欧洲率先进行了实验。今年3月，Via与英国公交运营商Arriva达成合作，并在锡廷伯恩（英格兰东南部肯特郡的一个工业小镇）推出了“ArrivaClick”拼车服务，目前仍在运营中。然而，该地区太小，无法对优步和戴姆勒投资的Gett、Kabbee和MyTaxi等出租车拼车服务构成真正的威胁。在伦敦，戴姆勒和Via也将面临Citymapper的挑战。该应用软件主要提供城市导航服务，后来扩展到公交运营服务。今年5月，Citymapper在试运营后决定正式推出周末巴士服务。与Via和Uberpool不同，Citymapper仍然为传统的公交运营提供清晰的行驶路线和停靠站。据engadget网站报道，尽管Minivan并不是最酷的出行选择，但戴姆勒和Via正试图用这款车型来扭转普通人“拥有汽车”的概念。梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒计划与Via合作，在欧洲推出全新的在线汽车服务。与优步以需求为导向的服务模式类似，戴姆勒和Via的拼车服务允许乘客使用智能手机软件提前上下车，并设置上下车地点。梅赛德斯-奔驰负责配置面包车，Via提供软件应用程序。据报道，Via已经在纽约、芝加哥和华盛顿特区特区成功测试了类似的软件服务。从根本上讲，这种拼车业务仍然是一种公交车运输服务，但其运行路线更加灵活，不需要在道路两侧设置固定站。这个全新的交通系统将于今年晚些时候在伦敦启用。戴姆勒和Via希望将这项基础技术推广到一些欧洲公共交通服务运营商。然而，目前尚不清楚戴姆勒是否会为他们提供梅赛德斯-奔驰面包车，或者欧洲公共交通服务运营商是否会配置自己的车辆。戴姆勒和Via认为，Via的“以需求匹配为导向的交通运营系统”将提高城市的机动性，同时缓解拥堵，不会造成额外的基础设施投资。戴姆勒对此次合作充满信心，并计划向双方合资企业投资5000万美元。此前，Via在欧洲率先进行了实验。今年3月，Via与英国公交运营商Arriva达成合作，并在锡廷伯恩（英格兰东南部肯特郡的一个工业小镇）推出了“ArrivaClick”拼车服务，目前仍在运营中。然而，该地区太小，无法对优步和戴姆勒投资的Gett、Kabbee和MyTaxi等出租车拼车服务构成真正的威胁。在伦敦，戴姆勒和Via也将面临Citymapper的挑战。该应用软件主要提供城市导航服务，后来扩展到公交运营服务。今年5月，Citymapper在试运行后决定……

正式启动周末公交服务。与Via和Uberpool不同，Citymapper仍然为传统的公交运营提供清晰的行驶路线和停靠站。

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