西安市2020年前建4.28万个充电桩缓解电动汽车充电难

针对电动汽车充电设施不足的问题，到2020年，Xi的将基本建成较为先进、智能化、高效的充电系统。全市新增集中充电站167个，充电设施4.28万多个。到2020年，全市充电设施将超过4.28万个。8月25日，Xi的市发布实施意见，规范电动汽车充电基础设施的建设、运营和管理，加快电动汽车的推广应用。《意见》要求，充分发挥市场主导作用，鼓励社会资本参与，激发市场活力，引导社会资本通过社会融资和政府财政补贴等方式参与充电（置换）设施体系建设。充电是主要方法，换电是补充方法；公共快充、自用慢充等多种供应模式满足市场需求。到2020年，基本建成适度先进、智能高效的充电系统。全市新增集中充电站167个，充电设施4.28万多个。配套建设公共停车场的集中充电（置换）设施应当与公共停车场用地统一规划供应，不得另行办理供地手续。对Xi的市已备案、竣工、验收并投入使用的新建充电（更换）设施，给予充电（替换）设施实际投资（不含征地费用）30%的财政补贴。对光伏集成储能、停车（加油、燃气等）充电一体化项目等新技术，对充电（更换）设备投资只给予30%的财政补贴。市民不得趁机为自装修充电器充电。居民应在居民区自己的固定停车位安装充电（更换）设施。居民和物业协商后，可以接入社区供电系统，也可以向供电部门申请办理电缆安装手续。业主委员会和物业管理部门应予以支持和配合，不得借机收取任何费用。非居民充电（置换）设施用电，产权单位应当向供电部门申请办理电缆安装手续。个人在自己的停车库、车位内建设充（换）电设施，在现有车位、停车场内建设住宅小区和单位，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和建设许可证以及土地审批手续。居民个人使用的充电（更换）设施的建设无需备案。因接入充（换）电设施而导致的电力扩容费用由产权单位（个人）承担。充电设施运营企业可向电动汽车用户收取电费和充电服务费两项费用，标准按市物价部门相关文件执行。支付方式应通用，采用现金支付，还可以通过刷卡或扫码实现便捷支付。针对电动汽车充电设施不足的问题，到2020年，Xi的将基本建成较为先进、智能化、高效的充电系统。全市新增集中充电站167个，充电设施4.28万多个。到2020年，全市充电设施将超过4.28万个。8月25日，Xi的市发布实施意见，规范电动汽车充电基础设施的建设、运营和管理，加快电动汽车的推广应用。《意见》要求，充分发挥市场主导作用，鼓励社会资本参与，激发市场活力，引导社会资本通过社会融资和政府财政补贴等方式参与充电（置换）设施体系建设。充电是主要方法，换电是补充方法；

公共快充、自用慢充等多种供应模式满足市场需求。到2020年，基本建成适度先进、智能高效的充电系统。全市新增集中充电站167个，充电设施4.28万多个。配套建设公共停车场的集中充电（置换）设施应当与公共停车场用地统一规划供应，不得另行办理供地手续。对Xi的市已备案、竣工、验收并投入使用的新建充电（更换）设施，给予充电（替换）设施实际投资（不含征地费用）30%的财政补贴。对光伏集成储能、停车（加油、燃气等）充电一体化项目等新技术，对充电（更换）设备投资只给予30%的财政补贴。市民不得趁机为自装修充电器充电。居民应在居民区自己的固定停车位安装充电（更换）设施。居民和物业协商后，可以接入社区供电系统，也可以向供电部门申请办理电缆安装手续。业主委员会和物业管理部门应予以支持和配合，不得借机收取任何费用。非居民充电（置换）设施用电，产权单位应当向供电部门申请办理电缆安装手续。个人在自己的停车库、车位内建设充（换）电设施，在现有车位、停车场内建设住宅小区和单位，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和建设许可证以及土地审批手续。居民个人使用的充电（更换）设施的建设无需备案。因接入充（换）电设施而导致的电力扩容费用由产权单位（个人）承担。充电设施运营企业可向电动汽车用户收取电费和充电服务费两项费用，标准按市物价部门相关文件执行。支付方式应通用，采用现金支付，还可以通过刷卡或扫码实现便捷支付。

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