距离特斯拉推出大型电动卡车（Tesla Semi）还有一个月的时间。近日，据路透社报道，特斯拉电动卡车的续航里程可达200至300英里（约322至483公里），具体参数信息将于9月28日正式公布。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克承诺将于下月发布特斯拉半卡车的原型车，目标是基于当前豪华汽车的商业货运市场，并进一步扩大商业版图。迈阿密卡车货运服务公司Ryder Systems Inc的执行官斯科特·佩里（Scott Perry）表示：“传统柴油卡车在加油后可以行驶1000英里，而电力驱动的重型卡车可以取代传统柴油卡车来承担中短途货运任务。”。
官方谍照通过观察早期的谍照，有人猜测这辆卡车将使用太阳能电池板为拖车上的电池充电，并且没有后视镜（自动折叠？或者用电子摄像头取代传统的后视镜）。
作为莱德的首席技术官和首席采购官，佩里表示：“我不排除选择电动卡车。虽然大多数人会担心电动卡车的续航能力，但我认为这是一个很好的尝试。”对于一些盛传的关于特斯拉电动卡车的猜测，这位官员表示不予置评。特斯拉尚未公布电动卡车的续航能力、成本和承载能力的具体数据。不过，马斯克表示，特斯拉已经私下会见了一些潜在客户，并听取了客户对产品的要求和建议。当然，针对大型卡车的自动驾驶功能也在特斯拉的研发计划中。自动驾驶卡车可以为货运公司节省大量人力费用，并将成为一个非常有吸引力的卖点。尽管卡车的驾驶条件相对封闭，但重型卡车对预警、制动等功能的要求更为严格，这在一定程度上增加了开发自动驾驶功能的难度。机遇也是挑战，这将为特斯拉打开一个全新的市场。距离特斯拉推出大型电动卡车（Tesla Semi）还有一个月的时间。近日，据路透社报道，特斯拉电动卡车的续航里程可达200至300英里（约322至483公里），具体参数信息将于9月28日正式公布。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克承诺将于下月发布特斯拉半卡车的原型车，目标是基于当前豪华汽车的商业货运市场，并进一步扩大商业版图。迈阿密卡车货运服务公司Ryder Systems Inc的执行官斯科特·佩里（Scott Perry）表示：“传统柴油卡车在加油后可以行驶1000英里，而电力驱动的重型卡车可以取代传统柴油卡车来承担中短途货运任务。”。
官方谍照通过观察早期的谍照，有人猜测这辆卡车将使用太阳能电池板为拖车上的电池充电，并且没有后视镜（自动折叠？或者用电子摄像头取代传统的后视镜）。
作为莱德的首席技术官和首席采购官，佩里表示：“我不排除选择电动卡车。虽然大多数人会担心电动卡车的续航能力，但我认为这是一个很好的尝试。”对于一些盛传的关于特斯拉电动卡车的猜测，这位官员表示不予置评。特斯拉尚未公布电动卡车的续航能力、成本和承载能力的具体数据。不过，马斯克表示，特斯拉已经私下会见了一些潜在客户，并听取了客户对产品的要求和建议。当然，针对大型卡车的自动驾驶功能也在特斯拉的研发计划中。自动驾驶卡车可以为货运公司节省大量人力费用，并将成为一个非常有吸引力的卖点。尽管卡车的驾驶条件相对封闭，但重型卡车对预警、制动等功能的要求更为严格，这在一定程度上增加了开发自动驾驶功能的难度。机遇也是挑战，这将为特斯拉打开一个全新的市场。
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