优步考虑成立自动驾驶汽车合资公司 或放弃独立开发

北京时间8月23日，据The Information报道，一家汽车制造商与优步接洽，希望收购优步的自动驾驶业务。这家制造商的名字仍然未知。这一提议遭到了优步高管的拒绝，但优步内部确实讨论过这种做法。讨论主要集中在优步与汽车制造商合作开发自动驾驶技术，甚至组建合资公司的可能性上。优步的自动驾驶技术由匹兹堡的先进技术集团开发。该团队主要总部位于匹兹堡，成员包括卡内基梅隆大学的校友和学生，该大学之前的研究领域是机器人和自动驾驶。尽管优步使用包括沃尔沃和福特在内的汽车制造商的车辆，以及各种零部件供应商的传感器硬件来测试多个传感器的集成和自动驾驶软件系统的性能，但优步一直在寻求开发自己的自动驾驶技术。该公司已经在匹兹堡、旧金山和亚利桑那州坦佩进行了自动驾驶服务试验，但这些试验中的汽车配备了安全驾驶员和工程师。当自动驾驶系统停止工作时，有必要在实验过程中手动接管汽车。优步还面临着与Alphabet子公司Waymo在自动驾驶项目上的法律纠纷。优步每年花费数十亿美元，部分原因是该公司在独立开发自动驾驶技术方面面临巨大挑战。优步的竞争对手Lyft选择与专注于自动驾驶技术的公司合作，希望在未来自动驾驶技术可能应用的导航和出租车服务行业占据一席之地。优步还宣布与戴姆勒就自动驾驶技术达成协议，但戴姆勒的目标是优步的开放平台，汽车制造商可以在该平台上访问自主开发的自动驾驶汽车。据报道，去年，优步正在与菲亚特克莱斯勒就自动驾驶技术的某种合作关系进行谈判，但在此期间，优步陷入了困境，包括与Waymo的法律纠纷以及正在进行的领导层人事变动。The Information表示，在任命新的首席执行官并解决与Waymo的法律纠纷之前，优步无法推进改变其自动驾驶技术开发的可能计划。值得一提的是，自优步创始人特拉维斯·卡兰尼克离职后，优步首席执行官一职一直空缺。北京时间8月23日，据The Information报道，一家汽车制造商与优步接洽，希望收购优步的自动驾驶业务。这家制造商的名字仍然未知。这一提议遭到了优步高管的拒绝，但优步内部确实讨论过这种做法。讨论主要集中在优步与汽车制造商合作开发自动驾驶技术，甚至组建合资公司的可能性上。优步的自动驾驶技术由匹兹堡的先进技术集团开发。该团队主要总部位于匹兹堡，成员包括卡内基梅隆大学的校友和学生，该大学之前的研究领域是机器人和自动驾驶。尽管优步使用包括沃尔沃和福特在内的汽车制造商的车辆，以及各种零部件供应商的传感器硬件来测试多个传感器的集成和自动驾驶软件系统的性能，但优步一直在寻求开发自己的自动驾驶技术。该公司已经在匹兹堡、旧金山和亚利桑那州坦佩进行了自动驾驶服务试验，但这些试验中的汽车配备了安全驾驶员和工程师。当自动驾驶系统停止工作时，有必要在实验过程中手动接管汽车。优步还面临着与Alphabet子公司Waymo在自动驾驶项目上的法律纠纷。优步每年花费数十亿美元，部分原因是该公司在独立开发自动驾驶技术方面面临巨大挑战。优步的竞争对手Lyft选择与专注于自动驾驶技术的公司合作，希望在未来自动驾驶技术可能应用的导航和出租车服务行业占据一席之地。优步还宣布与戴姆勒就自动驾驶技术达成协议，但戴姆勒的目标是优步的开放平台，汽车制造商可以在该平台上访问自主开发的自动驾驶汽车。据报道，去年，优步正在与菲亚特克莱斯勒就自动驾驶技术的某种合作关系进行谈判，但在此期间，优步……

麻烦，包括与Waymo的法律纠纷以及正在进行的领导层人事变动。The Information表示，在任命新的首席执行官并解决与Waymo的法律纠纷之前，优步无法推进改变其自动驾驶技术开发的可能计划。值得一提的是，自优步创始人特拉维斯·卡兰尼克离职后，优步首席执行官一职一直空缺。

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