据外媒报道，日前，大众汽车在小圆石滩举行的大师车展上证实了将量产I.D.Buzz概念电动小巴的消息。这辆车在今年早些时候的底特律车展上展出，大众制造这样一辆车是为了向人们展示MEB平台的灵活性。MEB最近出现在第一辆I.D.概念车中。
据悉，I.D.仍将是该系列的首款量产车，预计2019年开始生产，2020年进入市场，I.D.Buzz预计2022年开始量产。大众汽车表示，I.D.Buzz将主要在美国、欧洲和中国销售。大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在宣布这一消息时还透露，该公司已经收到了许多来自消费者的信件和电子邮件，他们都希望该公司能够制造出这款汽车。不过，目前大众还没有公布I.D.Buzz的具体配置。在这里，我们可以参考概念车的配置：全轮驱动，369马力的输出功率，111kWh的电池组，300英里的巡航里程，以及150kWh的快速充电系统（半小时内可完成80%的充电）。虽然概念车型配备了全自动驾驶功能，但生产版只支持3级自动驾驶，即条件自动化。大众汽车表示，ID.Pilot 4级和5级自动驾驶系统至少要到2025年才能使用。至于价格，大众汽车目前没有透露，只是说它会比竞争对手便宜。据外媒报道，日前，大众汽车在小圆石滩举行的大师车展上证实了将量产I.D.Buzz概念电动小巴的消息。这辆车在今年早些时候的底特律车展上展出，大众制造这样一辆车是为了向人们展示MEB平台的灵活性。MEB最近出现在第一辆I.D.概念车中。
据悉，I.D.仍将是该系列的首款量产车，预计2019年开始生产，2020年进入市场，I.D.Buzz预计2022年开始量产。大众汽车表示，I.D.Buzz将主要在美国、欧洲和中国销售。大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在宣布这一消息时还透露，该公司已经收到了许多来自消费者的信件和电子邮件，他们都希望该公司能够制造出这款汽车。不过，目前大众还没有公布I.D.Buzz的具体配置。在这里，我们可以参考概念车的配置：全轮驱动，369马力的输出功率，111kWh的电池组，300英里的巡航里程，以及150kWh的快速充电系统（半小时内可完成80%的充电）。虽然概念车型配备了全自动驾驶功能，但生产版只支持3级自动驾驶，即条件自动化。大众汽车表示，ID.Pilot 4级和5级自动驾驶系统至少要到2025年才能使用。至于价格，大众汽车目前没有透露，只是说它会比竞争对手便宜。
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