全球7月新能源乘用车销量排行：比亚迪宋PHEV首次夺冠

7月，全球新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车市场达到近8.8万辆，增长40%。今年前7个月，累计销量已超过50万辆，同比增长43%，市场份额超过1%。可以肯定的是，年销售量将超过100万辆。7月排名车型（汽车）1比亚迪宋PHE50692丰田普锐斯Prime/PHV49893北汽新能源EC系列40684日产聆风38125知豆D2 EV37966奇瑞eQ32647比亚迪e529468特斯拉X25379江淮iEV系列247010宝马i32370其他车型52467总计87788来源：电动汽车销售博客7月全球销量第一的车型是比亚迪宋。PHEV，这款新车上市仅四个月就首次夺得销量冠军，销量为5069辆，同为兄弟的比亚迪e5也以2946辆的成绩升至第七位。前十名的排名相对稳定，丰田普锐斯Prime/PHV排名第二，销量4989辆，北汽EC系列超越知豆D2 EV升至第三，最好卖中国名牌。此外，奇瑞eQ和江淮iEV系列继续保持在前十名，排名都有所上升。在全球市场上，纯电动汽车再次以64%的份额领先，与2016年的份额完全相同。从各家车企拥有的新能源汽车总销量来看，比亚迪连续第四次夺得冠军，交付量创纪录地达到11217辆，宝马和北汽新能源分列第二和第三位。比亚迪和特斯拉的竞争将取决于产能能否跟上实际需求的快速增长。7月排名车企（辆）1比亚迪112172宝马66003北汽新能源59304丰田49895特斯拉48846通用雪佛兰45137日产41398知豆37969奇瑞eQ326410荣威2967来源：evsalesblog丰田继续稳步前进，累计销量正在逐渐拉近与日产的距离，今年晚些时候可能会被超越。中国7月，中国新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车销量达到约4.47万辆，同比增长37%。今年前7个月，累计销量达到22.7万辆，同比增长40%。自2009年以来，中国新能源汽车销量已突破100万辆，跨越了第一个里程碑。七位数的成绩单占据了全球市场的40%。7月排名车型（辆）1比亚迪宋PHE50692北汽新能源EC系列40683知豆D2 EV37964奇瑞eQ32645比亚迪e529466江淮iEV系列24707吉利帝豪EV17158长安奔奔EV16459上汽荣威eRX5 PHEV160610比亚迪宋EV1547其他车型16553共有44679个数据。资料来源：evsalesblog。同月，纯电动汽车的市场份额再次上升，达到1.6%，打破了去年创下的1.45%的历史纪录。随着市场的扩张和销量的增加，到年底，纯电动汽车在中国的市场份额将超过2%。93%的中国市场销售额来自国产品牌。外国品牌仅占7%，其中特斯拉占4%，宝马占2%，其他外国品牌占1%。7月，别克Velite 5（中国雪佛兰Volt的薄型版）以382辆的销量首次夺得中国最畅销的外国品牌。在7月最畅销车型排行榜上，比亚迪宋PHEV夺得冠军，销量超过5000辆，击败知豆D2 EV和北汽EC系列，使比亚迪新能源汽车总销量达到11207辆，与竞争对手的距离进一步拉大。当月最畅销的五大汽车：比亚迪宋PHEV可以说是比亚迪家族的“Model Y”。它的车身尺寸与大众途观SUV的车身尺寸相似。插电式混合动力版在7月份交付了5069辆车（纯电动版销售了1547辆车）。比亚迪唐在2015年12月创造的5503辆的纪录，今年可能会被宋打破。为什么宋如此致命？首先，它是一款SUV，是最受消费者欢迎的车型，其次是性能。18.4kWh的电池使纯电池寿命达到70公里，百公里加速4.9秒。更实惠的是价格。补贴后，预计在2017年剩下的几个月里，比亚迪宋PHEV未来的销量预计将达到5000-6000辆。比亚迪宋EV的月销量预计将达到3000-4000辆，宋两款车型的总销量预计将达10000辆/月。到2018年，比亚迪可以设定更宏伟的目标，因为新车型不断加入……

醉醺醺的。

比亚迪宋PHEV北京EC系列是今年上半年最畅销的车型，7月销量为4068辆，但目前这款小城市电动车的月销量水平仅为4000辆左右。近日，北汽新能源继续在A00级纯电动汽车市场发力，推出了EC180升级产品EC200的快充新版本，有望推动EC系列汽车销量再次突破。知豆D2电动汽车交付了3796辆汽车，在一些欧洲国家售价约1.6万欧元，是共享车队的首选车型之一。奇瑞eQ 7月销量为3264辆，是最受欢迎的城市电动出行汽车之一。新款奇瑞eQ搭载的三元锂电池容量增至23.6kWh，最大续航里程增至200公里。比亚迪e5在7月份售出2946辆汽车。除了e6是出租车公司最喜欢的车型外，简单的e5实际上已经取得了很大的进步，电池寿命达到305公里，外观温和。从汽车制造商的市场份额来看，比亚迪巩固了其王者地位，占比21%，北汽新能源占比17%。他们之间的距离被拉大了，知豆占10%，上汽占9%。7月，德国销售了4200多辆新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车，同比增长142%，政府的各种激励措施正在显现成效。作为欧洲最大的汽车市场，德国的新能源汽车市场似乎已经到了临界点。到今年年底，市场份额预计将从目前的1.3%攀升至1.7%。7月排名车型（车辆）1奥迪A3 e-Tron5292雷诺Zoe4133起亚Soul EV3654宝马i33255宝马225xe Act。Tourer2656大众帕萨特GTE1647宝马530e1458梅赛德斯-奔驰GLC350e1389大众高尔夫GTE13510Smart Fortwo ED134其他车型1 598总计4211来源：kba在7月最畅销的车型中，奥迪A3 e-Tron以529辆的成绩夺得冠军，超过上月冠军雷诺Zoe，起亚Soul EV排名第三，自去年10月以来，销量最高，达到365辆，但其中90%转售给了挪威。宝马i3和225xe Active Tourer分别获得第四和第五名。

奥迪A3 e-tron宝马530e共售出145辆，排名第七，创下个人最好成绩。第二代Smart Fortwo ED上市后不久，销量达到134辆，并迅速跻身前十。新推出的Mini Countryman PHEV也取得了不错的成绩，共售出42辆。从汽车制造商的市场份额来看，宝马以22%的份额领先，其次是梅赛德斯-奔驰、奥迪和大众，均达到12%。挪威7月，挪威新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车市场同比增长34%，达到3968辆，市场份额达到35%。7月排名车型（车辆）1日产Leaf 3342梅赛德斯-奔驰GLC350e2953三菱欧蓝德PHEV2864宝马i32775雷诺Zoe2506大众高尔夫GTE2287欧宝Ampera-e2008大众帕萨特GTE1899宝马225xe Active Tourer17210梅赛德斯-奔驰B250e157其他车型1580总计3968数据。资料来源：elbil和ofvas7的排名在7月份发生了很大变化。6月份的前五名都是纯电动汽车，但PHEV在7月份又回来了。梅赛德斯-奔驰GLC350e和三菱欧蓝德PHEV分别获得第二和第三名，日产Leaf保持第一名，334辆的成绩得益于折扣和促销。大众e-Golf仅售出140辆，创下三年来最差业绩。从汽车制造商的市场份额来看，大众占21%，宝马占18%，梅赛德斯-奔驰占12%，日产和特斯拉都占8%。7月，美国销售了15607辆新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车。今年前7个月，累计销量突破10万辆，市场份额创下1.1%的历史新高。美国市场正在不断刷新历史新高。预计到今年年底，销量将超过25万辆。7月排名Model S（车辆）1通用雪佛兰Bolt19712特斯拉Model X（估值）16503丰田普锐斯Prime16454通用雪佛兰Volanda 15185特斯拉Model S（估值）14256日产Leaf 12837福特C-Max Energi8448福特Fusion Energi7039宝马i36010菲亚特500。E475其他车型3492辆总计15607辆来源：goodcarbadcar“问题儿童”雪佛兰Bolt最终赢得了……

第一次，共交付1971辆汽车，这是第一次击败“老大哥”Volanda，后者当月仅售出1518辆，是一年中最差的表现。除了雪佛兰博尔特的迅速发展，前十名的榜单也相对稳定。在前20名中，显著的变化是宝马330e和宝马530e的攀升，分别排名第13和第21位，这意味着德国汽车制造商正在加快生产，以满足美国市场对PHEV的需求。从汽车制造商的市场份额来看，特斯拉占22%，雪佛兰占21%，福特和丰田都占11%。7月，全球新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车市场达到近8.8万辆，增长40%。今年前7个月，累计销量已超过50万辆，同比增长43%，市场份额超过1%。可以肯定的是，年销售量将超过100万辆。7月排名车型（汽车）1比亚迪宋PHE50692丰田普锐斯Prime/PHV49893北汽新能源EC系列40684日产聆风38125知豆D2 EV37966奇瑞eQ32647比亚迪e529468特斯拉X25379江淮iEV系列247010宝马i32370其他车型52467总计87788来源：电动汽车销售博客7月全球销量第一的车型是比亚迪宋。PHEV，这款新车上市仅四个月就首次夺得销量冠军，销量为5069辆，同为兄弟的比亚迪e5也以2946辆的成绩升至第七位。前十名的排名相对稳定，丰田普锐斯Prime/PHV排名第二，销量4989辆，北汽EC系列超越知豆D2 EV升至第三，最好卖中国名牌。此外，奇瑞eQ和江淮iEV系列继续保持在前十名，排名都有所上升。在全球市场上，纯电动汽车再次以64%的份额领先，与2016年的份额完全相同。从各家车企拥有的新能源汽车总销量来看，比亚迪连续第四次夺得冠军，交付量创纪录地达到11217辆，宝马和北汽新能源分列第二和第三位。比亚迪和特斯拉的竞争将取决于产能能否跟上实际需求的快速增长。7月排名车企（辆）1比亚迪112172宝马66003北汽新能源59304丰田49895特斯拉48846通用雪佛兰45137日产41398知豆37969奇瑞eQ326410荣威2967来源：evsalesblog丰田继续稳步前进，累计销量正在逐渐拉近与日产的距离，今年晚些时候可能会被超越。中国7月，中国新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车销量达到约4.47万辆，同比增长37%。今年前7个月，累计销量达到22.7万辆，同比增长40%。自2009年以来，中国新能源汽车销量已突破100万辆，跨越了第一个里程碑。七位数的成绩单占据了全球市场的40%。7月排名车型（辆）1比亚迪宋PHE50692北汽新能源EC系列40683知豆D2 EV37964奇瑞eQ32645比亚迪e529466江淮iEV系列24707吉利帝豪EV17158长安奔奔EV16459上汽荣威eRX5 PHEV160610比亚迪宋EV1547其他车型16553共有44679个数据。资料来源：evsalesblog。同月，纯电动汽车的市场份额再次上升，达到1.6%，打破了去年创下的1.45%的历史纪录。随着市场的扩张和销量的增加，到年底，纯电动汽车在中国的市场份额将超过2%。93%的中国市场销售额来自国产品牌。外国品牌仅占7%，其中特斯拉占4%，宝马占2%，其他外国品牌占1%。7月，别克Velite 5（中国雪佛兰Volt的薄型版）以382辆的销量首次夺得中国最畅销的外国品牌。在7月最畅销车型排行榜上，比亚迪宋PHEV夺得冠军，销量超过5000辆，击败知豆D2 EV和北汽EC系列，使比亚迪新能源汽车总销量达到11207辆，与竞争对手的距离进一步拉大。当月最畅销的五大汽车：比亚迪宋PHEV可以说是比亚迪家族的“Model Y”。它的车身尺寸与大众途观SUV的车身尺寸相似。插电式混合动力版在7月份交付了5069辆车（纯电动版销售了1547辆车）。比亚迪唐在2015年12月创造的5503辆的纪录，今年可能会被宋打破。为什么宋如此致命？首先……

总而言之，它是一款SUV，是最受消费者欢迎的车型，其次是性能。18.4kWh的电池使纯电池寿命达到70公里，百公里加速4.9秒。更实惠的是价格。补贴后，预计在2017年剩下的几个月里，比亚迪宋PHEV未来的销量预计将达到5000-6000辆。比亚迪宋EV的月销量预计将达到3000-4000辆，宋两款车型的总销量预计将达10000辆/月。到2018年，比亚迪可以设定更雄心勃勃的目标，因为新车型不断加入阵容。

比亚迪宋PHEV北京EC系列是今年上半年最畅销的车型，7月销量为4068辆，但目前这款小城市电动车的月销量水平仅为4000辆左右。近日，北汽新能源继续在A00级纯电动汽车市场发力，推出了EC180升级产品EC200的快充新版本，有望推动EC系列汽车销量再次突破。知豆D2电动汽车交付了3796辆汽车，在一些欧洲国家售价约1.6万欧元，是共享车队的首选车型之一。奇瑞eQ 7月销量为3264辆，是最受欢迎的城市电动出行汽车之一。新款奇瑞eQ搭载的三元锂电池容量增至23.6kWh，最大续航里程增至200公里。比亚迪e5在7月份售出2946辆汽车。除了e6是出租车公司最喜欢的车型外，简单的e5实际上已经取得了很大的进步，电池寿命达到305公里，外观温和。从汽车制造商的市场份额来看，比亚迪巩固了其王者地位，占比21%，北汽新能源占比17%。他们之间的距离被拉大了，知豆占10%，上汽占9%。7月，德国销售了4200多辆新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车，同比增长142%，政府的各种激励措施正在显现成效。作为欧洲最大的汽车市场，德国的新能源汽车市场似乎已经到了临界点。到今年年底，市场份额预计将从目前的1.3%攀升至1.7%。7月排名车型（车辆）1奥迪A3 e-Tron5292雷诺Zoe4133起亚Soul EV3654宝马i33255宝马225xe Act。Tourer2656大众帕萨特GTE1647宝马530e1458梅赛德斯-奔驰GLC350e1389大众高尔夫GTE13510Smart Fortwo ED134其他车型1 598总计4211来源：kba在7月最畅销的车型中，奥迪A3 e-Tron以529辆的成绩夺得冠军，超过上月冠军雷诺Zoe，起亚Soul EV排名第三，自去年10月以来，销量最高，达到365辆，但其中90%转售给了挪威。宝马i3和225xe Active Tourer分别获得第四和第五名。

奥迪A3 e-tron宝马530e共售出145辆，排名第七，创下个人最好成绩。第二代Smart Fortwo ED上市后不久，销量达到134辆，并迅速跻身前十。新推出的Mini Countryman PHEV也取得了不错的成绩，共售出42辆。从汽车制造商的市场份额来看，宝马以22%的份额领先，其次是梅赛德斯-奔驰、奥迪和大众，均达到12%。挪威7月，挪威新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车市场同比增长34%，达到3968辆，市场份额达到35%。7月排名车型（车辆）1日产Leaf 3342梅赛德斯-奔驰GLC350e2953三菱欧蓝德PHEV2864宝马i32775雷诺Zoe2506大众高尔夫GTE2287欧宝Ampera-e2008大众帕萨特GTE1899宝马225xe Active Tourer17210梅赛德斯-奔驰B250e157其他车型1580总计3968数据。资料来源：elbil和ofvas7的排名在7月份发生了很大变化。6月份的前五名都是纯电动汽车，但PHEV在7月份又回来了。梅赛德斯-奔驰GLC350e和三菱欧蓝德PHEV分别获得第二和第三名，日产Leaf保持第一名，334辆的成绩得益于折扣和促销。大众e-Golf仅售出140辆，创下三年来最差业绩。从汽车制造商的市场份额来看，大众占21%，宝马占18%，梅赛德斯-奔驰占12%，日产和特斯拉都占8%。7月，美国销售了15607辆新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车。在前七米……

今年，累计销量突破10万辆，市场占有率达到1.1%的历史新高。美国市场正在不断刷新历史新高。预计到今年年底，销量将超过25万辆。7月排名Model S（车辆）1通用雪佛兰Bolt19712特斯拉Model X（估值）16503丰田普锐斯Prime16454通用雪佛兰Volanda 15185特斯拉Model S（估值）14256日产Leaf 12837福特C-Max Energi8448福特Fusion Energi7039宝马i36010菲亚特500。E475其他车型3492辆共计15607辆来源：goodcarbadcar“问题儿童”雪佛兰Bolt最终首次夺得销量第一冠，共交付1971辆，首次击败“老大哥”Volanda，后者当月仅售出1518辆，创下一年来最差业绩。除了雪佛兰博尔特的迅速发展，前十名的榜单也相对稳定。在前20名中，显著的变化是宝马330e和宝马530e的攀升，分别排名第13和第21位，这意味着德国汽车制造商正在加快生产，以满足美国市场对PHEV的需求。从汽车制造商的市场份额来看，特斯拉占22%，雪佛兰占21%，福特和丰田都占11%。

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