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戴姆勒电动卡车抢先登陆 特斯拉下月发布会不会有点晚

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时间:1900/1/1 0:00:00

9月15日,戴姆勒宣布其三菱FUSO eCanter短距离电动卡车已运往美国。第一个商业合作伙伴是UPS,第一批将使用三辆电动卡车,但使用地点待定。此前,戴姆勒还与连锁零售商711达成协议,将向日本运输25辆电动卡车,并于今年夏天投入使用。

Tesla, Mitsubishi, Hyundai

这辆卡车最适合城市或小地区行驶,因为它的续航里程为62英里。eCanter短距离电动卡车内置六个电池,容量为83千瓦时。卡车可以运载三到四吨货物,比同一辆柴油车少几吨,但它更安静,没有排放。从长远来看,电动卡车也应该更便宜。戴姆勒表示,每行驶1万英里的运营成本将节省约2000美元。值得一提的是,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克本周也在推特上表示,特斯拉将在一个月后发布电动卡车。马斯克宣布了电动卡车发布的暂定日期,即10月26日,以及具体地点,即加利福尼亚州霍桑市。这是太空探索技术公司的工厂,特斯拉之前也在这里举行过新闻发布会。

Tesla, Mitsubishi, Hyundai

目前,外界对特斯拉的电动卡车了解不多。据路透社报道,这辆卡车一次充电的里程为200至300英里(约360至480公里),因此它更适合区域运输,而不是长途运输。特斯拉提供的渲染图显示,这辆卡车看起来有点像现代拖拉机。马斯克在推特上称这辆卡车为“野兽”。与柴油驱动的卡车相比,电动卡车可以为车队运营商节省大量的燃料和维护成本。此外,这些卡车更安静,更环保。当然,里程和充电时间仍然是个问题。商用卡车可能成为特斯拉的一个重要市场。目前,乘用车制造商已经瞄准了特斯拉,未来几年特斯拉在乘用车领域将面临更激烈的竞争。9月15日,戴姆勒宣布其三菱FUSO eCanter短距离电动卡车已运往美国。第一个商业合作伙伴是UPS,第一批将使用三辆电动卡车,但使用地点待定。此前,戴姆勒还与连锁零售商711达成协议,将向日本运输25辆电动卡车,并于今年夏天投入使用。

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这辆卡车最适合城市或小地区行驶,因为它的续航里程为62英里。eCanter短距离电动卡车内置六个电池,容量为83千瓦时。卡车可以运载三到四吨货物,比同一辆柴油车少几吨,但它更安静,没有排放。从长远来看,电动卡车也应该更便宜。戴姆勒表示,每行驶1万英里的运营成本将节省约2000美元。值得一提的是,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克本周也在推特上表示,特斯拉将在一个月后发布电动卡车。马斯克宣布了电动卡车发布的暂定日期,即10月26日,以及具体地点,即加利福尼亚州霍桑市。这是太空探索技术公司的工厂,特斯拉之前也在这里举行过新闻发布会。

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目前,外界对特斯拉的电动卡车了解不多。据路透社报道,这辆卡车一次充电的里程为200至300英里(约360至480公里),因此它更适合区域运输,而不是长途运输。特斯拉提供的渲染图显示,这辆卡车看起来有点像现代拖拉机。马斯克在推特上称这辆卡车为“野兽”。与柴油驱动的卡车相比,电动卡车可以为车队运营商节省大量的燃料和维护成本。此外,这些卡车更安静,更环保。当然,里程和充电时间仍然是个问题。商用卡车可能成为特斯拉的一个重要市场。目前,乘用车制造商已经瞄准了特斯拉,未来几年特斯拉在乘用车领域将面临更激烈的竞争。

标签:特斯拉三菱现代

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