宁德时代正与大众接触，争取MEB平台大单

当代安培技术有限公司证实，该公司正在与奥迪ag联系，以成为大众MEB项目的供应商。MEB是奥迪ag打造的全新电动汽车平台，首款基于该平台的车型计划于2020年上市。9月13日，欧洲当代安倍科技有限公司新能源科技有限公司（以下简称CATL）总裁Matthias Zentgraf9在法兰克福车展上向财新记者透露了上述信息。他说，大约有三到五家电池公司同时在竞争大众MEB项目。目前，大众汽车尚未确定供应商名单，竞争仍在继续。Matthias Zentgraf估计，最终结果要到明年初才能公布。他没有透露该项目的其他合作细节。

今年6月，韩国媒体《东亚日报》称，LG化学与德国大众汽车签订了电池供应合同，该合同随后被篡改。今年7月，路透社报道称，矿业巨头嘉能可与CATL签署了一项为期四年的协议，向后者出售高达2万吨的钴产品，这被认为是一项得到公众支持的三方协议。奥迪ag计划投资200亿欧元（约合1555亿元人民币）推动电动化，并计划在2025年后每年销售多达300万辆电动汽车，其中大众品牌I.D.的年销量将占三分之一，即100万辆，其中65万辆主要在中国市场销售。9月11日，奥迪汽车表示，到2025年，为了实现其电动汽车产品的生产和运营，将需要超过150GWH的锂电池产能，这相当于至少四家特斯拉超级电池工厂的年产量。为了满足上述需求，大众汽车正在中国、欧洲和北美寻找合作伙伴。大众汽车预计，集团内电动汽车平台的量产车型可为电池行业提供500亿欧元（相当于3910亿元人民币）的合作订单。Matthias Zeitgraf告诉财新记者，CATL正在争夺奥迪ag的订单。奥迪ag有12个汽车子品牌，包括大众、奥迪、斯柯达、宾利、保时捷、布加迪和兰博基尼，以及旅游子品牌Moia。大众、宝马和梅赛德斯-奔驰三家欧洲车企提出大力推进电动化，这将给中国电池企业带来机遇。他们通常选择与中国电池制造商合作，在中国进行本地化生产，这与中国政府的电池政策有关。2015年5月1日，工业和信息化部发布了《电池企业目录》，即《汽车动力电池行业规范和条件》。中国政府没有强制汽车公司从目录中的企业购买电池，但目录中的电池在上市前更容易进入工业和信息化部的产品目录。另一方面，在韩国和其他地方使用电池的产品被禁止进入市场。上汽乘用车新能源汽车产品的原电池供应商为韩国LG。接近政府部门的人士告诉财新记者，由于电池供应商的问题，上汽的产品长期无法进入工信部的目录，最终不得不更换电池供应商。现在，上汽集团与当代安培科技有限公司重新成立了一家合资公司。除了大众汽车，CATL还与宝马和梅赛德斯-奔驰进行了合作。9月12日，梅赛德斯-奔驰透露，在中国制造时将使用中国电池公司的电池，CATL成为电池供应商之一。Matthias Zentgraf也证实了这一合作，他表示自己已经与梅赛德斯-奔驰合作了几个项目。他没有透露跨国汽车公司为CATL贡献了多少订单。行业数据显示，今年上半年，全球动力电池出货量排名日本松下第一，CATL排名第二，超过比亚迪。今年6月，当代安培科技股份有限公司开始接受上市辅导。今年3月29日，鸿海集团宣布斥资10亿元收购当代安培科技有限公司1.19%的股份。根据这个计算，孔蒂博……

瑞安培科技股份有限公司的估值为840亿元人民币。当代安培技术有限公司证实，该公司正在与奥迪ag联系，以成为大众MEB项目的供应商。MEB是奥迪ag打造的全新电动汽车平台，首款基于该平台的车型计划于2020年上市。9月13日，欧洲当代安倍科技有限公司新能源科技有限公司（以下简称CATL）总裁Matthias Zentgraf9在法兰克福车展上向财新记者透露了上述信息。他说，大约有三到五家电池公司同时在竞争大众MEB项目。目前，大众汽车尚未确定供应商名单，竞争仍在继续。Matthias Zentgraf估计，最终结果要到明年初才能公布。他没有透露该项目的其他合作细节。

今年6月，韩国媒体《东亚日报》称，LG化学与德国大众汽车签订了电池供应合同，该合同随后被篡改。今年7月，路透社报道称，矿业巨头嘉能可与CATL签署了一项为期四年的协议，向后者出售高达2万吨的钴产品，这被认为是一项得到公众支持的三方协议。奥迪ag计划投资200亿欧元（约合1555亿元人民币）推动电动化，并计划在2025年后每年销售多达300万辆电动汽车，其中大众品牌I.D.的年销量将占三分之一，即100万辆，其中65万辆主要在中国市场销售。9月11日，奥迪汽车表示，到2025年，为了实现其电动汽车产品的生产和运营，将需要超过150GWH的锂电池产能，这相当于至少四家特斯拉超级电池工厂的年产量。为了满足上述需求，大众汽车正在中国、欧洲和北美寻找合作伙伴。大众汽车预计，集团内电动汽车平台的量产车型可为电池行业提供500亿欧元（相当于3910亿元人民币）的合作订单。Matthias Zeitgraf告诉财新记者，CATL正在争夺奥迪ag的订单。奥迪ag有12个汽车子品牌，包括大众、奥迪、斯柯达、宾利、保时捷、布加迪和兰博基尼，以及旅游子品牌Moia。大众、宝马和梅赛德斯-奔驰三家欧洲车企提出大力推进电动化，这将给中国电池企业带来机遇。他们通常选择与中国电池制造商合作，在中国进行本地化生产，这与中国政府的电池政策有关。2015年5月1日，工业和信息化部发布了《电池企业目录》，即《汽车动力电池行业规范和条件》。中国政府没有强制汽车公司从目录中的企业购买电池，但目录中的电池在上市前更容易进入工业和信息化部的产品目录。另一方面，在韩国和其他地方使用电池的产品被禁止进入市场。上汽乘用车新能源汽车产品的原电池供应商为韩国LG。接近政府部门的人士告诉财新记者，由于电池供应商的问题，上汽的产品长期无法进入工信部的目录，最终不得不更换电池供应商。现在，上汽集团与当代安培科技有限公司重新成立了一家合资公司。除了大众汽车，CATL还与宝马和梅赛德斯-奔驰进行了合作。9月12日，梅赛德斯-奔驰透露，在中国制造时将使用中国电池公司的电池，CATL成为电池供应商之一。Matthias Zentgraf也证实了这一合作，他表示自己已经与梅赛德斯-奔驰合作了几个项目。他没有透露跨国汽车公司为CATL贡献了多少订单。行业数据显示，今年上半年，全球动力电池出货量排名日本松下第一，CATL排名第二，超过比亚迪。今年6月，当代安培科技股份有限公司开始接受上市辅导。今年3月29日，鸿海集团宣布收购当代安培科技有限公司1.19%的股份……

耗资10亿元。据此计算，当代安培科技股份有限公司的估值为840亿元人民币。

标签：大众奔驰宝马奥迪保时捷

汽车资讯热门资讯