EV晨报 | 汽标委就两项电动汽车相关标准征求意见;上海发布燃料电池车规划;山东8月产低速电动车5.7万辆

1、汽车标准委员会就推荐国标《电动汽车能耗率限值》征求意见[阅读原文]近日，国家汽车标准委员会（简称“汽车标准委员会”）就推荐国标“电动汽车能源消耗率限值”征求意见。本标准规定了电动汽车能耗率限值，适用于最大设计总质量不超过3500 kg的M1纯电动汽车，征求意见截止日期为2017年9月25日。资料来源：第一电网2。汽车标准委员会发布汽车行业标准《电动汽车电加热器》征求意见[阅读原文]近日，国家汽车标准委员会（简称“汽车标准委员会”）就汽车行业标准“电动汽车电取暖器”征求意见。本标准规定了电动汽车电加热器的定义、性能要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输和贮存。本标准适用于电动汽车等新能源汽车的电加热器。征集截止日期为10月17日。资料来源：第一电网3。上海发布燃料电池汽车发展规划，2017-2020年示范运营3000辆/年产值超150亿[阅读原文]近日，上海市科委，经济和信息化委员会和国家发展改革委联合发布了《上海市燃料电池汽车发展规划》，将推进燃料电池汽车示范运营试点，并为此设定了中短期目标。短期目标（2017-2020年）是建设中国领先的燃料电池汽车技术示范城市，培育具有国际影响力的氢能和燃料电池技术研发中心和燃料电池汽车检验测试中心，燃料电池汽车全产业链年产值将超过150亿元。在示范运营推广层面，建设5-10个加氢站和2个小客车示范区，运营规模3000辆，积极推进燃料电池公交车、物流等车辆试点。资料来源：第一电网4。《河北省“十三五”能源发展规划》发布2020年将形成20万辆电动汽车充电能力[阅读原文]近日，河北省人民政府办公厅发布关于《河北省能源发展“十三五”规划》的通知，明确表示将积极推进电能替代，支持公共交通工具油改电，适度推进充电设施建设，支持电动汽车发展。在电动汽车充电设施方面，按照“同步推进、适度推进”的原则，以全省高速公路服务区、京津冀城际连接通道和城际公路为重点，因地制宜推进城市充电设施建设，逐步形成快速充电服务网络；

到2020年，基本建成智能高效的充电设施体系，形成20万辆电动汽车充电服务能力。来源：第一电网5。市场回暖。山东8月生产低速电动车5.7万辆[阅读原文]据山东省汽车工业协会统计，8月山东生产低速电动车57160辆，较去年8月的4.6万辆增长19%，较7月增长21.4%。统计数据显示，低速电动车市场开始回暖，8月产量数据跃升至5万辆以上，3月高产量58346辆形成今年两个高点。资料来源：第一电网6。安徽省安庆市已有1315个新能源汽车充电桩投入使用。截至目前，安徽安石已有1784个新能源汽车充电桩投入建设，其中86个站点的1315个充电桩已投入使用。148名新能源汽车用户一直在使用充电桩，累计充电量为1.7万千瓦时。来源：安庆新闻网7。新媒体：中国智能网联汽车专利量居世界第一，无人驾驶领域占比60%。据《联合早报》网站9月18日报道，根据清华大学创意创新创业教育平台x-lab前日在迎接“智能未来汽车”新时代主题论坛上发布的《智能网联汽车技术全球专利观察》，中国拥有最多的相关专利，占全球3.2万件专利的37%。从智能网联汽车的四大领域来看，中国无人驾驶领域的专利申请有8764件，占全球的61.8%。相比之下，在辅助驾驶和车辆通信这两个相对传统的领域，中国的专利申请比例明显低于平均水平。来源：新浪8。油气巨头壳牌欲将加油站改造成充电站[阅读原文]自9月以来，荷兰皇家壳牌公司已开始在英国的加油站安装电动汽车快速充电设备。到今年年底，共有10个加油站将能够为电动汽车提供充电服务。据彭博社报道，荷兰皇家壳牌公司的首批充电桩位于人口稠密的城市中心。充电桩的品牌型号和充电服务价格尚未公布，但可以确认这些充电桩能够满足CHAdeMO和CCSCombo的规格。来源：第一电气网9、13家车企组团启动自动驾驶欧洲测试。本周，由大众汽车集团牵头的欧洲自动驾驶汽车研究项目L3 Pilot正式启动。该研究项目将持续四年，涉及13家汽车制造商、供应商、研究机构和大学，包括一个由100辆汽车和1000名司机组成的团队，测试3级和4级标准的自动驾驶技术。测试技术将包括在“复杂的城市交通环境”中自动停车、超车和驾驶。合作的汽车制造商包括宝马集团、戴姆勒、福特、本田欧洲研发部、捷豹路虎、欧宝、标致雪铁龙集团、欧洲丰田汽车和沃尔沃。资料来源：万维网10。美国的电动巴士一次充电可行驶1772公里。初创公司Proterra的Catalyst E2 Max电动巴士一次充电可行驶1101.2英里（约1772.2公里）。Catalyst E2 Max打破了此前由Boozer保持的世界纪录。Boozer是一款单座实验车，一次充电行驶了1013.8英里。Catalyst E2 Max配备了660千瓦时的电池，这几乎是特斯拉Model S 75千瓦时电池的九倍。此外，Proterra在最佳环境下进行了此次测试，没有乘客，也没有停车，测试车道的路况也很好。满载的电动公交车在城市中的驾驶情况将完全不同。资料来源：中关村在线11。尼古拉·博世联合开发燃料电池卡车据外媒报道，尼古拉汽车有限公司有限公司与博世合作开发了氢燃料电池八级卡车的扩展版本，其原型于2016年12月发布。到2021年底，Nikola旗下的两辆卡车Nikola One和Nikola Two已投放市场。上述两辆卡车的最大功率和峰值扭矩分别为1000马力和2……

0磅英尺（2712牛米），其功率输出几乎是其他半自动卡车的两倍。这两辆卡车都是零排放汽车。来源：Geshi Automobile 12，大众辉腾“复活”化身电动汽车，在2018日内瓦车展上亮相。

辉腾燃油车型大众辉腾旗舰车型停产后，计划推出纯电动汽车重返市场。这款全尺寸电动汽车预计将于2018年3月在日内瓦车展上亮相。这款新车将基于大众为电动汽车定制的MEB平台打造，是该平台上打造的最大车型。它配备了全新的电池组，支持超过373英里（600公里）的车辆最大巡航里程。资料来源：凤凰科技1。汽车标准委员会就推荐性国家标准《电动汽车能耗率限值》征求意见[阅读原文]近日，国家汽车标准委员会（简称“汽车标准委员会”）就推荐性标准《电动车辆能耗率限点》征求意见。本标准规定了电动汽车能耗率限值，适用于最大设计总质量不超过3500 kg的M1纯电动汽车，征求意见截止日期为2017年9月25日。资料来源：第一电网2。汽车标准委员会发布汽车行业标准《电动汽车电加热器》征求意见[阅读原文]近日，国家汽车标准委员会（简称“汽车标准委员会”）就汽车行业标准“电动汽车电取暖器”征求意见。本标准规定了电动汽车电加热器的定义、性能要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输和贮存。本标准适用于电动汽车等新能源汽车的电加热器。征集截止日期为10月17日。资料来源：第一电网3。上海发布燃料电池汽车发展规划，2017-2020年示范运营3000辆/年产值超150亿[阅读原文]近日，上海市科委，经济和信息化委员会和国家发展改革委联合发布了《上海市燃料电池汽车发展规划》，将推进燃料电池汽车示范运营试点，并为此设定了中短期目标。短期目标（2017-2020年）是建设中国领先的燃料电池汽车技术示范城市，培育具有国际影响力的氢能和燃料电池技术研发中心和燃料电池汽车检验测试中心，燃料电池汽车全产业链年产值将超过150亿元。在示范运营推广层面，建设5-10个加氢站和2个小客车示范区，运营规模3000辆，积极推进燃料电池公交车、物流等车辆试点。资料来源：第一电网4。《河北省“十三五”能源发展规划》发布2020年将形成20万辆电动汽车充电能力[阅读原文]近日，河北省人民政府办公厅发布关于《河北省能源发展“十三五”规划》的通知，明确表示将积极推进电能替代，支持公共交通工具油改电，适度推进充电设施建设，支持电动汽车发展。在电动汽车充电设施方面，按照“同步推进、适度推进”的原则，以全省高速公路服务区、京津冀城际连接通道和城际公路为重点，因地制宜推进城市充电设施建设，逐步形成快速充电服务网络；

到2020年，基本建成智能高效的充电设施体系，形成20万辆电动汽车充电服务能力。来源：第一电网5。市场回暖。山东8月生产低速电动车5.7万辆[阅读原文]据山东省汽车工业协会统计，8月山东生产低速电动车57160辆，较去年8月的4.6万辆增长19%，较7月增长21.4%。统计数据显示，低速电动车市场开始回暖，8月产量数据跃升至5万辆以上，3月高产量58346辆形成今年两个高点。资料来源：第一电网6。安徽省安庆市已有1315个新能源汽车充电桩投入使用。截至目前，安徽安石已有1784个新能源汽车充电桩投入建设，其中86个站点的1315个充电桩已投入使用。148名新能源汽车用户一直在使用充电桩，累计充电量为1.7万千瓦时。来源：安庆新闻网7。新媒体：中国智能网联汽车专利量居世界第一，无人驾驶领域占比60%。据《联合早报》网站9月18日报道，根据清华大学创意创新创业教育平台x-lab前日在迎接“智能未来汽车”新时代主题论坛上发布的《智能网联汽车技术全球专利观察》，中国拥有最多的相关专利，占全球3.2万件专利的37%。从智能网联汽车的四大领域来看，中国无人驾驶领域的专利申请有8764件，占全球的61.8%。相比之下，在辅助驾驶和车辆通信这两个相对传统的领域，中国的专利申请比例明显低于平均水平。来源：新浪8。油气巨头壳牌欲将加油站改造成充电站[阅读原文]自9月以来，荷兰皇家壳牌公司已开始在英国的加油站安装电动汽车快速充电设备。到今年年底，共有10个加油站将能够为电动汽车提供充电服务。据彭博社报道，荷兰皇家壳牌公司的首批充电桩位于人口稠密的城市中心。充电桩的品牌型号和充电服务价格尚未公布，但可以确认这些充电桩能够满足CHAdeMO和CCSCombo的规格。来源：第一电气网9、13家车企组团启动自动驾驶欧洲测试。本周，由大众汽车集团牵头的欧洲自动驾驶汽车研究项目L3 Pilot正式启动。该研究项目将持续四年，涉及13家汽车制造商、供应商、研究机构和大学，包括一个由100辆汽车和1000名司机组成的团队，测试3级和4级标准的自动驾驶技术。测试技术将包括在“复杂的城市交通环境”中自动停车、超车和驾驶。合作的汽车制造商包括宝马集团、戴姆勒、福特、本田欧洲研发部、捷豹路虎、欧宝、标致雪铁龙集团、欧洲丰田汽车和沃尔沃。资料来源：万维网10。美国的电动巴士一次充电可行驶1772公里。初创公司Proterra的Catalyst E2 Max电动巴士一次充电可行驶1101.2英里（约1772.2公里）。Catalyst E2 Max打破了此前由Boozer保持的世界纪录。Boozer是一款单座实验车，一次充电行驶了1013.8英里。Catalyst E2 Max配备了660千瓦时的电池，这几乎是特斯拉Model S 75千瓦时电池的九倍。此外，Proterra在最佳环境下进行了此次测试，没有乘客，也没有停车，测试车道的路况也很好。满载的电动公交车在城市中的驾驶情况将完全不同。资料来源：中关村在线11。尼古拉·博世联合开发燃料电池卡车据外媒报道，尼古拉汽车有限公司有限公司与博世合作开发了氢燃料电池八级卡车的扩展版本，其原型于2016年12月发布。到2021年底，Nikola旗下的两辆卡车Nikola One和Nikola Two已投放市场。上述两辆卡车的最大功率和峰值扭矩分别为1000马力和2……

0磅英尺（2712牛米），其功率输出几乎是其他半自动卡车的两倍。这两辆卡车都是零排放汽车。来源：Geshi Automobile 12，大众辉腾“复活”化身电动汽车，在2018日内瓦车展上亮相。

辉腾燃油车型大众辉腾旗舰车型停产后，计划推出纯电动汽车重返市场。这款全尺寸电动汽车预计将于2018年3月在日内瓦车展上亮相。这款新车将基于大众为电动汽车定制的MEB平台打造，是该平台上打造的最大车型。它配备了全新的电池组，支持超过373英里（600公里）的车辆最大巡航里程。来源：凤凰科技

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