低速电动车企2017新车一览，离达标草案要求还有多远？

据调查，中国已成为全球智能网联汽车领域专利数量最多的国家。据新加坡《联合早报》网站9月18日报道，智能网联汽车是一个集汽车、人工智能、互联网、大数据等学科于一体的新兴产业。根据清华大学创意创新创业教育平台x-lab前天在迎接“智能未来汽车”新时代的主题论坛上发布的《智能网联汽车技术全球专利观察》，中国拥有最多的相关专利，占全球3.2万件专利的37%。其次是日本、美国、德国和韩国，分别占20%、16%、12%和7%。这五个国家的专利总数超过90%。

报告称，从专利申请的趋势来看，2011年之前，日本智能网联汽车技术的专利申请数量一直领先于其他四个国家。中国后来居上，从2009年的251个增长到2014年的1623个。2015年，中国在智能网联汽车领域申请了3166项技术专利。报告称，从专利申请的地区分布来看，中国专利局收到的专利申请数量最多，达到12106件；其次是美国的5253人、日本的5124人和德国的4017人。报告称，从智能网联汽车的四大领域来看，中国无人驾驶领域的专利申请有8764件，占全球的61.8%。相比之下，在辅助驾驶和车辆通信这两个相对传统的领域，中国的专利申请比例明显低于平均水平。我国智能网联汽车的专利申请仍以发明专利为主，约占申请总量的60%。在我国专利技术中，应用最多的是主动交通防撞和驾驶员预警系统，应用数量超过150项。清华大学全球产业4.5研究院副院长李东红坦言，在热门技术方向，尤其是在辅助驾驶和车辆通信两个领域，中国与发达国家的差距仍然明显。因此，李东红建议中国企业一方面加强与产业链上下游企业、研究机构和大学的合作，另一方面积极推动开放创新，在全球范围内与跨国企业和初创公司合作，提高其核心竞争力。据调查，中国已成为全球智能网联汽车领域专利数量最多的国家。据新加坡《联合早报》网站9月18日报道，智能网联汽车是一个集汽车、人工智能、互联网、大数据等学科于一体的新兴产业。根据清华大学创意创新创业教育平台x-lab前天在迎接“智能未来汽车”新时代的主题论坛上发布的《智能网联汽车技术全球专利观察》，中国拥有最多的相关专利，占全球3.2万件专利的37%。其次是日本、美国、德国和韩国，分别占20%、16%、12%和7%。这五个国家的专利总数超过90%。

报告称，从专利申请的趋势来看，2011年之前，日本智能网联汽车技术的专利申请数量一直领先于其他四个国家。中国后来居上，从2009年的251个增长到2014年的1623个。2015年，中国在智能网联汽车领域申请了3166项技术专利。报告称，从专利申请的地区分布来看，中国专利局收到的专利申请数量最多，达到12106件；

其次是美国的5253人、日本的5124人和德国的4017人。报告称，从智能网联汽车的四大领域来看，中国无人驾驶领域的专利申请有8764件，占全球的61.8%。相比之下，在辅助驾驶和车辆通信这两个相对传统的领域，中国的专利申请比例明显低于平均水平。我国智能网联汽车的专利申请仍以发明专利为主，约占申请总量的60%。在我国专利技术中，应用最多的是主动交通防撞和驾驶员预警系统，应用数量超过150项。清华大学全球产业4.5研究院副院长李东红坦言，在热门技术方向，尤其是在辅助驾驶和车辆通信两个领域，中国与发达国家的差距仍然明显。因此，李东红建议中国企业一方面加强与产业链上下游企业、研究机构和大学的合作，另一方面积极推动开放创新，在全球范围内与跨国企业和初创公司合作，提高其核心竞争力。

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