上周末，工业和信息化部副部长辛国斌表示，中国已开始研究传统能源汽车停产停售的时间表。消息一出，9月11日A股开盘后，新能源汽车概念股集体“拉升”，安凯客车、聚氟、杉杉等10多只概念股集体拉升。
光大证券认为，中国研究制定传统燃油车禁售时间表的产业和经济背景如下：一是2014年和2015年《中美气候变化联合声明》和《携手共赢》两份权威声明，《公平合理的气候变化治理机制》分别提到，“中国将在2030年左右达到二氧化碳排放峰值，并力争尽快实现，2030年单位国内生产总值二氧化碳排放量将比2005年下降60%。当前，我国碳减排压力和环境压力不断加大，使得传统燃油汽车的发展空间逐渐让位给新能源汽车。其次，中国对外国石油的依赖逐年增加。对外国石油和石油产品的总依赖度已从2008年的约50%增加到2017年的近70%。能源安全也是新能源汽车大发展的背景。太平洋证券认为，传统燃油汽车和新能源汽车在全球范围内被禁止进入新时代。电动化、智能化、轻量化的全球趋势不可逆转，许多车企加入了新能源汽车制造的洪流。太平洋证券指出，新能源汽车的产业链与传统汽车完全不同，这将打破现有汽车体系的平衡，缩小中外技术差距，不敢说弯道超车，但为中国汽车产业的再生奠定基础。从大环境来看，中国经济已进入中速增长期，长期呈现L型增长趋势，而新能源汽车行业刚刚起步，未来几年将保持30%的复合增长率，是增长最具确定性的行业。此外，该机构还认为，新能源汽车以“电”取代“机”，动力电池是新能源汽车的核心部件。技术含量高、资金投入大、资源禀赋强的特点是行业竞争的焦点。未来，动力电池是最核心、最有利的，我们坚定看好新能源汽车和产业链的投资机会，尤其是与动力电池相关的资源和材料企业。上周末，工业和信息化部副部长辛国斌表示，中国已开始研究传统能源汽车停产停售的时间表。消息一出，9月11日A股开盘后，新能源汽车概念股集体“拉升”，安凯客车、聚氟、杉杉等10多只概念股集体拉升。
光大证券认为，中国研究制定传统燃油车禁售时间表的产业和经济背景如下：一是2014年和2015年《中美气候变化联合声明》和《携手共赢》两份权威声明，《公平合理的气候变化治理机制》分别提到，“中国将在2030年左右达到二氧化碳排放峰值，并力争尽快实现，2030年单位国内生产总值二氧化碳排放量将比2005年下降60%。当前，我国碳减排压力和环境压力不断加大，使得传统燃油汽车的发展空间逐渐让位给新能源汽车。其次，中国对外国石油的依赖逐年增加。对外国石油和石油产品的总依赖度已从2008年的约50%增加到2017年的近70%。能源安全也是新能源汽车大发展的背景。太平洋证券认为……
传统燃油汽车和新能源汽车在全球范围内被禁止进入新时代。电动化、智能化、轻量化的全球趋势不可逆转，许多车企加入了新能源汽车制造的洪流。太平洋证券指出，新能源汽车的产业链与传统汽车完全不同，这将打破现有汽车体系的平衡，缩小中外技术差距，不敢说弯道超车，但为中国汽车产业的再生奠定基础。从大环境来看，中国经济已进入中速增长期，长期呈现L型增长趋势，而新能源汽车行业刚刚起步，未来几年将保持30%的复合增长率，是增长最具确定性的行业。此外，该机构还认为，新能源汽车以“电”取代“机”，动力电池是新能源汽车的核心部件。技术含量高、资金投入大、资源禀赋强的特点是行业竞争的焦点。未来，动力电池是最核心、最有利的，我们坚定看好新能源汽车和产业链的投资机会，尤其是与动力电池相关的资源和材料企业。
北京时间9月11日消息，据Electrek网站报道，Uber公司提出了一个有趣倡议。
1900/1/1 0:00:009月11日，中国汽车工业协会召开8月份汽车产销数据发布会。在新能源汽车部分，8月销售68万辆，同比增长763，环比增长195。今年前8月新能源车累积销售32万，同比增长302。
1900/1/1 0:00:001、12项新能源车领域新材料进入《重点新材料首批次应用示范指导目录》9月12日，工信部发布《重点新材料首批次应用示范指导目录（2017年版）》的通告，
1900/1/1 0:00:00“7年间江淮总共销售5万多台纯电动汽车，累计行驶里程近7亿公里，这是近几年来我们在新能源汽车领域取得的一些成果。
1900/1/1 0:00:00中国全面禁售燃油汽车的时代即将到来？中国的汽车产业做好了准备吗？2017年9月8日，来自工信部副部长辛国斌在一个行业论坛上的最新讲话，引发了市场的热烈反响。
1900/1/1 0:00:009月12日的法兰克福车展正式开幕，戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官蔡澈博士DieterZetsche在“奔驰之夜”上宣布，
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