大众辉腾的旗舰车型停产后，计划推出纯电动汽车重返市场。这款全尺寸电动汽车预计将于2018年3月在日内瓦车展上亮相。这款新车将基于大众为电动汽车定制的MEB平台打造，是该平台上打造的最大车型。它配备了全新的电池组，支持超过373英里（600公里）的车辆最大巡航里程。辉腾燃油版大众汽车的研发总监Frank Welsche表示，该公司永远不会放弃制造电动汽车，并将在2018年日内瓦车展上推出一款全电动旗舰车。他接着指出，大众不会将大众辉昂GTE作为该品牌的全球旗舰车出售，因为购买辉昂的人更喜欢经典车型，这与欧洲市场对汽车的审美观不同。2016年3月，第84235辆黑色涂装的4.2升辉腾从德累斯顿透明工厂的生产线下线，正式宣布辉腾旗舰车型停产，结束了其短暂的14年生命周期。辉腾从诞生到停产，仅售出8.4万辆，并不是一款成功的车型。多年来，它只能活在我们日常的笑话中。大众近年来将大力发展新能源汽车，甚至辉腾的纯电车也被提上了议事日程。如果真的列出了，你会考虑吗？大众辉腾的旗舰车型停产后，计划推出纯电动汽车重返市场。这款全尺寸电动汽车预计将于2018年3月在日内瓦车展上亮相。这款新车将基于大众为电动汽车定制的MEB平台打造，是该平台上打造的最大车型。它配备了全新的电池组，支持超过373英里（600公里）的车辆最大巡航里程。辉腾燃油版大众汽车的研发总监Frank Welsche表示，该公司永远不会放弃制造电动汽车，并将在2018年日内瓦车展上推出一款全电动旗舰车。他接着指出，大众不会将大众辉昂GTE作为该品牌的全球旗舰车出售，因为购买辉昂的人更喜欢经典车型，这与欧洲市场对汽车的审美观不同。2016年3月，第84235辆黑色涂装的4.2升辉腾从德累斯顿透明工厂的生产线下线，正式宣布辉腾旗舰车型停产，结束了其短暂的14年生命周期。辉腾从诞生到停产，仅售出8.4万辆，并不是一款成功的车型。多年来，它只能活在我们日常的笑话中。大众近年来将大力发展新能源汽车，甚至辉腾的纯电车也被提上了议事日程。如果真的列出了，你会考虑吗？
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