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通用汽车希望让一般公众测试自动驾驶车辆

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时间:1900/1/1 0:00:00

路透社报道称,通用汽车旗下的Cruise Automation专注于自动驾驶技术,并希望将其“Cruise Anywhere”计划扩大到公众。现在,Cruise Anywhere仅对Cruise员工开放。通过该应用程序,员工可以每周7天在旧金山的任何地方旅行。

Cadillac, Cadillac CT6, Volvo, Chevrolet

据TechCrunch报道,该计划于今年早些时候启动,依靠搭载该技术的雪佛兰Bolt电动汽车实现全自动驾驶。出于安全考虑,员工仍坐在驾驶座上。如果Cruise Anywhere从私人转向公共,它将成为第一家与公众分享其自动驾驶技术的公司。Waymo于4月宣布了其第一个公共试点项目,该项目仅限于凤凰城地区的居民。沃尔沃在瑞典也有类似的设置。优步正在亚利桑那州进行类似的试点。Gm有自己的半自主系统,这与Cruise Automation系统不同。超级巡航系统首次在2018款凯迪拉克CT6轿车上引入,允许在高速公路上进行短期无人驾驶。系统监控道路和驾驶员,驾驶员必须保持警惕,因为系统可以随时选择向人类驾驶员发送控制请求。路透社报道称,通用汽车旗下的Cruise Automation专注于自动驾驶技术,并希望将其“Cruise Anywhere”计划扩大到公众。现在,Cruise Anywhere仅对Cruise员工开放。通过该应用程序,员工可以每周7天在旧金山的任何地方旅行。

Cadillac, Cadillac CT6, Volvo, Chevrolet

据TechCrunch报道,该计划于今年早些时候启动,依靠搭载该技术的雪佛兰Bolt电动汽车实现全自动驾驶。出于安全考虑,员工仍坐在驾驶座上。如果Cruise Anywhere从私人转向公共,它将成为第一家与公众分享其自动驾驶技术的公司。Waymo于4月宣布了其第一个公共试点项目,该项目仅限于凤凰城地区的居民。沃尔沃在瑞典也有类似的设置。优步正在亚利桑那州进行类似的试点。Gm有自己的半自主系统,这与Cruise Automation系统不同。超级巡航系统首次在2018款凯迪拉克CT6轿车上引入,允许在高速公路上进行短期无人驾驶。系统监控道路和驾驶员,驾驶员必须保持警惕,因为系统可以随时选择向人类驾驶员发送控制请求。

标签:凯迪拉克凯迪拉克CT6沃尔沃雪佛兰

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