车和家锂电池工厂投产 先期将为SEV供货

9月27日消息，新车制造公司车和家27日在常州举行仪式，宣布其整车厂配套的锂电池工厂正式投产。

据悉，这家锂电池厂名为常州车之一电力科技有限公司，是车合佳的子公司。车之翼工厂从美国、日本和德国进口生产设备，配备了MES、西门子等公司的PLC模块化控制系统、工业以太网、视觉识别系统、柔性生产线等系统和技术。

（工厂外部）该工厂可满足20多种电池组的灵活生产要求。模块生产线自动化率100%，全厂自动化率80%。它每天可以处理20万个电池，每年生产30万个电池组。

重要设备包括20台德国冷卡机器人、18台Miaji电源的自动电阻焊机、7台德国Atlas的自动扭矩螺丝刀、6台自动等离子体表面清洁系统、4台HANS自动光纤打标机、4台自动电池分拣机，160通道动力电池能量反馈容量测试系统和10通道动力电池EOL测试系统。

（工厂内部）车和家成立时，车和家创始人李想就提前为车和家规划了两款产品，一款用于短途旅行的小型电动汽车SEV，一款适用于长途旅行的大型7座混合动力SUV。

（此前媒体发布的SEV谍照）今年8月底，车和家的首款产品——小型电动车SEV在常州汽车厂第一生产基地（一期项目）试生产。工厂一期工程于去年8月10日开工，仅用了12个月就完成了工厂建设和设备安装。试生产完成后，其所有设备将进入批量生产和调试阶段。

（车和家1号生产基地现场）今天投产的电池工厂将提前为SEV提供电池系统。在SEV试生产下线的同时，车和家常州工厂第二生产基地也举行了奠基仪式，正式开工建设。第二阶段基地将在未来生产SUV车型。

车和家由汽车之家前创始人李想于2015年7月创立，致力于打造全新的智能电动汽车。2016年5月，车和家宣布完成7.8亿元人民币的A轮融资；2016年8月，车和家制造的第一个基地在江苏省常州市武进国家高新技术开发区正式奠基并开工建设；

2017年8月，车和家的首款SEV车型开始试生产，并下线。9月1日，车和家与华晨汽车集团签署战略合作协议。双方将在智能电动汽车的研发、供应链和制造等方面进行合作，实现资源共享和优势互补。9月7日，车和家又获得了6.2亿元的A3轮融资。9月27日消息，新车制造公司车和家27日在常州举行仪式，宣布其整车厂配套的锂电池工厂正式投产。

据悉，这家锂电池厂名为常州车之一电力科技有限公司，是车合佳的子公司。车之翼工厂从美国、日本和德国进口生产设备，配备了MES、西门子等公司的PLC模块化控制系统、工业以太网、视觉识别系统、柔性生产线等系统和技术。

（工厂外部）该工厂可满足20多种电池组的灵活生产要求。模块生产线自动化率100%，全厂自动化率80%。它每天可以处理20万个电池，每年生产30万个电池组。

重要设备包括20台德国冷卡机器人、18台Miaji电源的自动电阻焊机、7台德国Atlas的自动扭矩螺丝刀、6台自动等离子体表面清洁系统、4台HANS自动光纤打标机、4台自动电池分拣机，160通道动力电池能量反馈容量测试系统和10通道动力电池EOL测试系统。

（工厂内部）车和家成立时，车和家创始人李想就提前为车和家规划了两款产品，一款用于短途旅行的小型电动汽车SEV，一款适用于长途旅行的大型7座混合动力SUV。

（此前媒体发布的SEV谍照）今年8月底，车和家的首款产品——小型电动车SEV在常州汽车厂第一生产基地（一期项目）试生产。工厂一期工程于去年8月10日开工，仅用了12个月就完成了工厂建设和设备安装。试生产完成后，其所有设备将进入批量生产和调试阶段。

（车和家1号生产基地现场）今天投产的电池工厂将提前为SEV提供电池系统。在SEV试生产下线的同时，车和家常州工厂第二生产基地也举行了奠基仪式，正式开工建设。第二阶段基地将在未来生产SUV车型。

车和家由汽车之家前创始人李想于2015年7月创立，致力于打造全新的智能电动汽车。2016年5月，车和家宣布完成7.8亿元人民币的A轮融资；2016年8月，车和家制造的第一个基地在江苏省常州市武进国家高新技术开发区正式奠基并开工建设；2017年8月，车和家的首款SEV车型开始试生产，并下线。9月1日，车和家与华晨汽车集团签署战略合作协议。双方将在智能电动汽车的研发、供应链和制造等方面进行合作，实现资源共享和优势互补。9月7日，车和家又获得了6.2亿元的A3轮融资。

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