据谢伟烈工作室报道，德国驻华大使柯慕先近日在德国驻华大使馆举行的庆祝德国统一日的小型中外记者见面会上透露，原定于2018年实施的中国电动汽车市场配额制度将推迟一年实施。
图片右二是德国驻华大使柯慕先先生。先生柯慕先指出：“任何旨在改善北京和其他地方空气质量的举措都值得鼓励。如果这个电动汽车配额得以实施，这意味着在新规颁布的第一年，汽车公司8%的销售额必须是电动汽车。我个人的理解是，汽车公司可以生产，而不是个人必须购买。德国汽车制造商可以根据这一配额要求生产电动汽车，但问题的关键是，最初宣布的电动汽车配额将于2018年1月1日生效，这意味着大众汽车2018年应在中国生产40万辆电动汽车，但是可能会停在停车场；为了适应这种变化，他们需要确认型号、调整生产设备和改造生产线，这需要一两年的时间，几个月内无法更换，所以急功近利。我们预计这一电动汽车配额制度将推迟一年。通过这种方式，德国汽车公司可以适应这种新的变化，并有时间进行调整。即便如此，一年还是很短的。同时，中国有关方面应首先完善基本充电设施，让普通民众购买电动汽车。中国是世界上电动汽车领域最雄心勃勃的国家，但合理安排可以事半功倍；即使电动汽车配额推迟一年实施，中国在推广电动汽车方面仍将领先于欧美！”据谢伟烈工作室报道，德国驻华大使柯慕先近日在德国驻华大使馆举行的庆祝德国统一日的小型中外记者见面会上透露，原定于2018年实施的中国电动汽车市场配额制度将推迟一年实施。
图片右二是德国驻华大使柯慕先先生。先生柯慕先指出：“任何旨在改善北京和其他地方空气质量的举措都值得鼓励。如果这个电动汽车配额得以实施，这意味着在新规颁布的第一年，汽车公司8%的销售额必须是电动汽车。我个人的理解是，汽车公司可以生产，而不是个人必须购买。德国汽车制造商可以根据这一配额要求生产电动汽车，但问题的关键是，最初宣布的电动汽车配额将于2018年1月1日生效，这意味着大众汽车2018年应在中国生产40万辆电动汽车，但是可能会停在停车场；为了适应这种变化，他们需要确认型号、调整生产设备和改造生产线，这需要一两年的时间，几个月内无法更换，所以急功近利。我们预计这一电动汽车配额制度将推迟一年。通过这种方式，德国汽车公司可以适应这种新的变化，并有时间进行调整。即便如此，一年还是很短的。同时，中国有关方面应首先完善基本充电设施，让普通民众购买电动汽车。中国是世界上电动汽车领域最雄心勃勃的国家，但合理安排可以事半功倍；即使电动汽车配额推迟一年实施，中国在推广电动汽车方面仍将领先于欧美！"
9月24日，中国电动汽车百人会常州论坛（2017）正式召开，会议主题为“交通变革与智能出行”，聚焦探讨未来的交通体系与出行方式，具体讨论互联网、人工智能、大数据等技术如何应用于出行及交通；
1900/1/1 0:00:001、商务部称新能源车外商投资限制将减少9月21日，商务部召开新闻部发布会回应了外资新能源汽车企业在自贸区设立独资企业问题。
1900/1/1 0:00:00从我们最开始听到法拉第未来（FaradayFuture）的名字到今天也就过了大概两年的时间，也因为跟贾跃亭和乐视的关系，这家专注电动车和未来出行的初创公司迅速进入了我们的视野。
1900/1/1 0:00:009月25日，“晓征计划”在上海国际汽车城发布，上海市新能源汽车数据开放创新实验室启用仪式暨新能源汽车大数据论坛活动顺利举行。
1900/1/1 0:00:00“目前国家对新能源汽车发展已经初步构建了政策支持体系，有力地促进了产业发展。
1900/1/1 0:00:00据electrek网站报道，纽约市日前宣布了一项重要的电动汽车充电计划，将在5个区设立50个快速充电站。新电站的部署工作将于明年启动，并将持续到2020年。
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