福建到2020年将实现公交电动化，累计推广新能源乘用车超15万辆

9月26日，福建发布《关于加快新能源汽车在全省推广应用促进产业发展的实施意见》。2017年至2020年，省市财政对购买一手新能源汽车并在省内注册的购车者给予不超过50%的补贴。加快在全省范围内开放新能源汽车专用号牌；高速公路收费给予新能源汽车一定的优惠；各区、市、平潭综合实验区可根据当地实际制定相关政策，对新能源汽车在收费公路、桥梁、隧道等方面给予一定补贴，并为新能源物流车辆通过市内道路发放通行证。例如，新能源汽车不在限制范围之内。鼓励公共停车场、旅游景区、商场、物业等管理区域设置一定比例的新能源汽车专用停车位。政府投资的公共停车场（点）可在2小时内免费停放新能源汽车，鼓励社会停车场（场）对新能源汽车给予优惠。扩大新能源汽车在公共服务中的应用规模，加大在城市公共交通、环卫、物流、邮政、机场、景区等公共领域的推广应用力度，鼓励公共机构和私人消费者购买使用新能源汽车。到2020年，全省将推广35万辆新能源汽车。就城市公交车而言。到2017年底，该省在2010年及之前购买的传统燃油城市公交车将更新为纯电动公交车；2018年，2011年至2013年在该省购买的传统燃油城市公交车将更新为纯电动公交车；2020年，全省城市公共交通将更新为新能源汽车。就公路客车而言。2020年，全省适合应用新能源汽车的公路客车电动化率达到50%。城市出租车。2020年，全省巡游出租车、网约出租车等城市出租车电动化率高于全国平均水平，鼓励新更新车辆采用新能源汽车；分时租赁车辆，实现电动化。在城市专用车辆方面。2020年，全省城市环卫、物流等城市专用车电动化率达到50%以上。私人客车。2020年，全省将推广超过15万辆民营新能源乘用车。培育发展充电服务领域的龙头企业，形成开放竞争的充电服务市场。电动汽车销售企业在销售汽车时，应按1∶1的比例随车安装充电桩；在公共充电网络不完善的地区，根据需要配置移动储能充电车辆。到2017年底，将建成180多个城际充电站，覆盖全省干线和支线公路；

截至2020年，全省共建成28万个固定充电桩和移动储能充电设施，满足35万辆新能源汽车的充电需求。福州市、厦门市、泉州市、平潭综合实验区要加快建设，提前完成任务。《福建省人民政府办公厅关于加快福建省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见》闽政办〔2017〕110号市县（区）人民政府、平潭综合实验区管委会，省人民政府各部门、直属机构、主要企业和高校：为进一步深化我省生态文明实验区建设，推进供给侧结构性改革，加快新能源汽车的推广应用和产业发展，推动汽车产业转型升级，有效推进节能减排，加快建设“机制灵活、产业优良、人民富裕、生态优美”的新福建。经省政府同意，结合我省实际，我们提出以下实施意见。1.加快充电设施建设按照“适度超前、车桩联动、智能高效”的基本原则，加强规划指导，将充电设施和配套电网建设改造纳入城乡规划。区、市、县（市、区）中心城市要在2017年底前完成相关专项规划的编制或修订工作；将独立占地的集中充换电站纳入公共设施营业网点用地，并优先考虑年度土地利用规划指标。培育发展充电服务领域的龙头企业，形成开放竞争的充电服务市场。电动汽车销售企业在销售汽车时，应按1∶1的比例随车安装充电桩；在公共充电网络不完善的地区，根据需要配置移动储能充电车辆。到2017年底，将建成180多个城际充电站，覆盖全省干线和支线公路；

截至2020年，全省共建成28万个固定充电桩和移动储能充电设施，满足35万辆新能源汽车的充电需求。福州市、厦门市、泉州市、平潭综合实验区要加快建设，提前完成任务。2017年至2020年，省市财政将继续对充电基础设施建设给予适当补贴。新能源汽车充电项目允许采用箱式变电站的配电方式。省电力公司按照适度超前的原则负责相关电力基础设施网络的改造和建设，并负责产权分界点至公用电网的配套联网工程的建设和运维，而不收取网络连接费。对直接向电网运营企业报送上网电量的集中充换电站，暂免基本电费，实行峰谷分时电价。电价将根据大工业目录中的电价减半。责任单位：省发展改革委、财政厅、经信委、国土厅、住建厅、物价局、国资委、省投资发展集团、电子信息集团、省电力公司，各区、市人民政府、平潭综合实验区管委会二。加快推广应用，扩大市场，扩大新能源汽车在公共服务中的应用规模，加大在城市公共交通、环卫、物流、邮政、机场、景区等公共领域的推广应用力度，鼓励到2020年，全省推广新能源汽车35万辆。就城市公交车而言。到2017年底，该省在2010年及之前购买的传统燃油城市公交车将更新为纯电动公交车；2018年，2011年至2013年在该省购买的传统燃油城市公交车将更新为纯电动公交车；2020年，全省城市公共交通将更新为新能源汽车。就公路客车而言。2020年，全省适合应用新能源汽车的公路客车电动化率达到50%。城市出租车。2020年，全省巡游出租车、网约出租车等城市出租车电动化率高于全国平均水平，鼓励新更新车辆采用新能源汽车；分时租赁车辆，实现电动化。在城市专用车辆方面。2020年，全省城市环卫、物流等城市专用车电动化率达到50%以上。私人客车。2020年，全省将推广超过15万辆民营新能源乘用车。2017年至2020年，省市财政对购买一手新能源汽车并在省内注册的购车者给予不超过50%的补贴。加快在全省范围内开放新能源汽车专用号牌；高速公路收费给予新能源汽车一定的优惠；

各区、市、平潭综合实验区可根据当地实际制定相关政策，对新能源汽车在收费公路、桥梁、隧道等方面给予一定补贴，并为新能源物流车辆通过市内道路发放通行证。例如，新能源汽车不在限制范围之内。鼓励公共停车场、旅游景区、商场、物业等管理区域设置一定比例的新能源汽车专用停车位。政府投资的公共停车场（点）可在2小时内免费停放新能源汽车，鼓励社会停车场（场）对新能源汽车给予优惠。责任单位：省交通运输厅、经济和信息化委员会、财政厅、厅、住建厅、物价局、旅游委、国资委、机关事务局、福建民航监管局、省邮政公司、省汽车集团、，高速公路公司、各区市人民政府、平潭综合实验区管委会三、优化融资服务，创新商业模式，设立省级新能源汽车产业发展基金，重点关注我省新能源汽车及关键零部件的投资、技术引进和重大项目。鼓励金融机构根据新能源汽车行业特点确定合理的信贷权限和审批流程，创新金融产品，满足新能源汽车生产、经营和消费的融资需求。支持符合条件的企业通过上市、配股、定向增发、兼并重组、发行债券等形式拓宽融资渠道。支持社会资本进入汽车金融、分时租赁、充电设施建设运营等领域。在公共服务领域，鼓励全省汽车及零部件龙头企业联合融资租赁金融机构，发展公交车、乘用车、出租车等新能源汽车融资租赁运营模式，加快传统燃油汽车更新步伐；在私用领域，支持纯电动汽车分时、汽车租赁、新能源汽车按揭购买等商业模式；

在基础设施建设领域，鼓励建设运营企业通过融资租赁和发债等方式，拓宽多元化融资渠道，加快充电基础设施建设步伐。责任单位：省财政厅、国资委、经信委、国家发展改革委、金融办、省汽车集团、福建银监局、福建证监局、中国人民银行福州中心支行、兴业银行四。加快新能源汽车全产业链发展，加强规划指导，重点推进新能源汽车整车和动力电池基地建设，培育一批汽车电子、电机、电控、轮胎、车轮、，玻璃和关键核心材料。通过商业投资、产业链投资等方式，加快引进国内外知名新能源乘用车生产企业、关键零部件配套企业和“三电”等研发机构到福建投资、合作、重组，培育壮大我省新能源汽车产业集群。到2020年，全省新能源汽车产能将达到30万辆以上，建成千亿级新能源动力电池和电机基地。整个产业链的产值将超过1800亿元。支持新能源汽车行业企业的技术改造和扩大投资。企业地方财政在扣除当年新增地方税务企业享受的技术改造项目完成奖励和研发费用税前扣除后，对企业的技术改造和扩大投资给予适当奖励。涉及省级财政部门，通过当年年终结算给予全额退款，退还金额不超过当年机构解决方案的省级增量。其中，厦门市的激励资金由厦门市承担。支持全省新能源汽车产业企业整合国内外品牌资源和创新资源，对重大并购重组项目的评估、审计、法律咨询等前期费用和并购贷款利息给予补贴，单个项目最高300万元。对境外或省级科技企业并购，分别按并购金额的10%和5%给予补贴，单个项目最高不超过1000万元。责任单位：省经济和信息化委员会、发展改革委、商务厅、财政厅、各区市人民政府、平潭综合实验区管委会五、支持研发创新能力建设。根据《福建省企业研发投资实施办法（试行）》（闽证〔2017〕8号），对福建省新能源汽车产业企业的研发投资给予补贴。对全省新能源汽车生产企业而言，新开发的新能源汽车车型（含加长型）已销售500辆及以上乘用车，自获得《国家公告和推荐目录》之日起一年内2000辆及以上乘用车或专用物流车，每款车型分别给予一次性新产品开发奖励100万元和500万元。责任单位：省科学技术厅，财政厅、经济和信息化委员会根据《福建省人民政府办公厅关于加快新能源汽车产业建设发展六项措施的通知》，对全省新能源汽车工业企业建立的科技研发创新平台给予补贴高水平科技研发创新平台（民政办[2016]19号），引进独立法人的重大研发创新平台最高累计补贴可达2000万元。支持龙头企业承担国家、省重大科技项目和区域重大项目的实施……

对国家科研项目支持的新能源汽车产业项目，省、市财政将给予一定比例的扶持激励。责任单位：省科技厅、发展改革委、经信委、财政厅、各区市人民政府、平潭综合实验区管委会支持全省新能源汽车产业企业申报国家高新技术企业，省级创新型企业和科技巨头龙头企业。符合相关条件的，享受研发费用加计扣除、高新技术企业所得税减免等税收优惠政策。对牵头或参与制定实施国家产品技术标准的，分别给予50万元和20万元补贴。责任单位：省科技厅、地方税务局、财政厅、质监局、省国家税务局、各区市人民政府，平潭综合实验区管委会鼓励以新能源汽车行业龙头企业为核心，组建营销联盟和产业联盟，促进联盟成员之间的供需信息和营销渠道共享，开展产品互用等活动。鼓励省新能源汽车产业联盟牵头制定发布新能源汽车、“三电”系统和充电设施技术指导目录。责任单位：省经济和信息化委员会、财政厅、省汽车集团、各区市人民政府、平潭综合实验区管委会六、加强质量保证体系建设，建立质量安全责任制。我省所有新能源汽车行业企业要完善安全监测、维护和产品召回等制度，确保新能源汽车和充电设施安全运行。责任单位：省质监局、国资委、省汽车集团建设省级新能源汽车及充电桩监测管理平台，将全省公共区域的新能源汽车和公共充电桩纳入平台管理，以便实时监控全省新能源汽车和充换电设施的运行情况，加快与国家平台的数据互联。车辆和充电桩运营企业应将公共领域的新能源汽车和公共充电桩信息及时上传至监控管理平台。责任单位：省经济和信息化委员会、发展改革委、财政厅、国有资产监督管理委员会、省电子信息集团、省电力七公司。加强人才引进和培养。企业聘用高校毕业生（包括本科生、硕士生、博士生和出境博士后）符合《福建省青年工程专业人才扶持暂行办法》（闽为人才[2016]4号）相关规定的，按企业税前工资的60%标准发放补贴。企业引进高层次人才符合《福建省高层次人才引进评价与认定办法（试行）》（闽卫人才[2015]5号）和《福建省省引进高水平人才申报与认定实施办法》（试行）的要求（民卫人才[2017]1号），按照规定给予25万~200万元的补贴。鼓励企业设立首席科技官等职位，并根据不同薪酬标准给予50%至70%的补贴。9月26日，福建发布《关于加快新能源汽车在全省推广应用促进产业发展的实施意见》。2017年至2020年，省市财政将对购买一手新能源汽车并在省内注册的购车者给予不超过50%的补贴。……

加快在全省范围内开放新能源汽车专用号牌；高速公路收费给予新能源汽车一定的优惠；各区、市、平潭综合实验区可根据当地实际制定相关政策，对新能源汽车在收费公路、桥梁、隧道等方面给予一定补贴，并为新能源物流车辆通过市内道路发放通行证。例如，新能源汽车不在限制范围之内。鼓励公共停车场、旅游景区、商场、物业等管理区域设置一定比例的新能源汽车专用停车位。政府投资的公共停车场（点）可在2小时内免费停放新能源汽车，鼓励社会停车场（场）对新能源汽车给予优惠。扩大新能源汽车在公共服务中的应用规模，加大在城市公共交通、环卫、物流、邮政、机场、景区等公共领域的推广应用力度，鼓励公共机构和私人消费者购买使用新能源汽车。到2020年，全省将推广35万辆新能源汽车。就城市公交车而言。到2017年底，该省在2010年及之前购买的传统燃油城市公交车将更新为纯电动公交车；2018年，2011年至2013年在该省购买的传统燃油城市公交车将更新为纯电动公交车；2020年，全省城市公共交通将更新为新能源汽车。就公路客车而言。2020年，全省适合应用新能源汽车的公路客车电动化率达到50%。城市出租车。2020年，全省巡游出租车、网约出租车等城市出租车电动化率高于全国平均水平，鼓励新更新车辆采用新能源汽车；分时租赁车辆，实现电动化。在城市专用车辆方面。2020年，全省城市环卫、物流等城市专用车电动化率达到50%以上。私人客车。2020年，全省将推广超过15万辆民营新能源乘用车。培育发展充电服务领域的龙头企业，形成开放竞争的充电服务市场。电动汽车销售企业在销售汽车时，应按1∶1的比例随车安装充电桩；在公共充电网络不完善的地区，根据需要配置移动储能充电车辆。到2017年底，将建成180多个城际充电站，覆盖全省干线和支线公路；

截至2020年，全省共建成28万个固定充电桩和移动储能充电设施，满足35万辆新能源汽车的充电需求。福州市、厦门市、泉州市、平潭综合实验区要加快建设，提前完成任务。《福建省人民政府办公厅关于加快福建省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见》闽政办〔2017〕110号市县（区）人民政府、平潭综合实验区管委会，省人民政府各部门、直属机构、主要企业和高校：为进一步深化我省生态文明实验区建设，推进供给侧结构性改革，加快新能源汽车的推广应用和产业发展，推动汽车产业转型升级，有效推进节能减排，加快建设“机制灵活、产业优良、人民富裕、生态优美”的新福建。经省政府同意，结合我省实际，我们提出以下实施意见。1.加快充电设施建设按照“适度超前、车桩联动、智能高效”的基本原则，加强规划指导，将充电设施和配套电网建设改造纳入城乡规划。区、市、县（市、区）中心城市要在2017年底前完成相关专项规划的编制或修订工作；将独立占地的集中充换电站纳入公共设施营业网点用地，并优先考虑年度土地利用规划指标。培育发展充电服务领域的龙头企业，形成开放竞争的充电服务市场。电动汽车销售企业在销售汽车时，应按1∶1的比例随车安装充电桩；在公共充电网络不完善的地区，根据需要配置移动储能充电车辆。到2017年底，将建成180多个城际充电站，覆盖全省干线和支线公路；

截至2020年，全省共建成28万个固定充电桩和移动储能充电设施，满足35万辆新能源汽车的充电需求。福州市、厦门市、泉州市、平潭综合实验区要加快建设，提前完成任务。2017年至2020年，省市财政将继续对充电基础设施建设给予适当补贴。新能源汽车充电项目允许采用箱式变电站的配电方式。省电力公司按照适度超前的原则负责相关电力基础设施网络的改造和建设，并负责产权分界点至公用电网的配套联网工程的建设和运维，而不收取网络连接费。对直接向电网运营企业报送上网电量的集中充换电站，暂免基本电费，实行峰谷分时电价。电价将根据大工业目录中的电价减半。责任单位：省发展改革委、财政厅、经信委、国土厅、住建厅、物价局、国资委、省投资发展集团、电子信息集团、省电力公司，各区、市人民政府、平潭综合实验区管委会二。加快推广应用，扩大市场，扩大新能源汽车在公共服务中的应用规模，加大在城市公共交通、环卫、物流、邮政、机场、景区等公共领域的推广应用力度，鼓励到2020年，全省推广新能源汽车35万辆。就城市公交车而言。到2017年底，该省在2010年及之前购买的传统燃油城市公交车将更新为纯电动公交车；2018年，2011年至2013年在该省购买的传统燃油城市公交车将更新为纯电动公交车；2020年，全省城市公共交通将更新为新能源汽车。就公路客车而言。2020年，全省适合应用新能源汽车的公路客车电动化率达到50%。城市出租车。2020年，全省巡游出租车、网约出租车等城市出租车电动化率高于全国平均水平，鼓励新更新车辆采用新能源汽车；分时租赁车辆，实现电动化。在城市专用车辆方面。2020年，全省城市环卫、物流等城市专用车电动化率达到50%以上。私人客车。2020年，全省将推广超过15万辆民营新能源乘用车。2017年至2020年，省市财政对购买一手新能源汽车并在省内注册的购车者给予不超过50%的补贴。加快在全省范围内开放新能源汽车专用号牌；高速公路收费给予新能源汽车一定的优惠；

各区、市、平潭综合实验区可根据当地实际制定相关政策，对新能源汽车在收费公路、桥梁、隧道等方面给予一定补贴，并为新能源物流车辆通过市内道路发放通行证。例如，新能源汽车不在限制范围之内。鼓励公共停车场、旅游景区、商场、物业等管理区域设置一定比例的新能源汽车专用停车位。政府投资的公共停车场（点）可在2小时内免费停放新能源汽车，鼓励社会停车场（场）对新能源汽车给予优惠。责任单位：省交通运输厅、经济和信息化委员会、财政厅、厅、住建厅、物价局、旅游委、国资委、机关事务局、福建民航监管局、省邮政公司、省汽车集团、，高速公路公司、各区市人民政府、平潭综合实验区管委会三、优化融资服务，创新商业模式，设立省级新能源汽车产业发展基金，重点关注我省新能源汽车及关键零部件的投资、技术引进和重大项目。鼓励金融机构根据新能源汽车行业特点确定合理的信贷权限和审批流程，创新金融产品，满足新能源汽车生产、经营和消费的融资需求。支持符合条件的企业通过上市、配股、定向增发、兼并重组、发行债券等形式拓宽融资渠道。支持社会资本进入汽车金融、分时租赁、充电设施建设运营等领域。在公共服务领域，鼓励全省汽车及零部件龙头企业联合融资租赁金融机构，发展公交车、乘用车、出租车等新能源汽车融资租赁运营模式，加快传统燃油汽车更新步伐；在私用领域，支持纯电动汽车分时、汽车租赁、新能源汽车按揭购买等商业模式；

在基础设施建设领域，鼓励建设运营企业通过融资租赁和发债等方式，拓宽多元化融资渠道，加快充电基础设施建设步伐。责任单位：省财政厅、国资委、经信委、国家发展改革委、金融办、省汽车集团、福建银监局、福建证监局、中国人民银行福州中心支行、兴业银行四。加快新能源汽车全产业链发展，加强规划指导，重点推进新能源汽车整车和动力电池基地建设，培育一批汽车电子、电机、电控、轮胎、车轮、，玻璃和关键核心材料。通过商业投资、产业链投资等方式，加快引进国内外知名新能源乘用车生产企业、关键零部件配套企业和“三电”等研发机构到福建投资、合作、重组，培育壮大我省新能源汽车产业集群。到2020年，全省新能源汽车产能将达到30万辆以上，建成千亿级新能源动力电池和电机基地。整个产业链的产值将超过1800亿元。支持新能源汽车行业企业的技术改造和扩大投资。企业地方财政在扣除当年新增地方税务企业享受的技术改造项目完成奖励和研发费用税前扣除后，对企业的技术改造和扩大投资给予适当奖励。涉及省级财政部门，通过当年年终结算给予全额退款，退还金额不超过当年机构解决方案的省级增量。其中，厦门市的激励资金由厦门市承担。支持全省新能源汽车产业企业整合国内外品牌资源和创新资源，对重大并购重组项目的评估、审计、法律咨询等前期费用和并购贷款利息给予补贴，单个项目最高300万元。对境外或省级科技企业并购，分别按并购金额的10%和5%给予补贴，单个项目最高不超过1000万元。责任单位：省经济和信息化委员会、发展改革委、商务厅、财政厅、各区市人民政府、平潭综合实验区管委会五、支持研发创新能力建设。根据《福建省企业研发投资实施办法（试行）》（闽证〔2017〕8号），对福建省新能源汽车产业企业的研发投资给予补贴。对全省新能源汽车生产企业而言，新开发的新能源汽车车型（含加长型）已销售500辆及以上乘用车，自获得《国家公告和推荐目录》之日起一年内2000辆及以上乘用车或专用物流车，每款车型分别给予一次性新产品开发奖励100万元和500万元。责任单位：省科学技术厅，财政厅、经济和信息化委员会根据《福建省人民政府办公厅关于加快新能源汽车产业建设发展六项措施的通知》，对全省新能源汽车工业企业建立的科技研发创新平台给予补贴高水平科技研发创新平台（民政办[2016]19号），引进独立法人的重大研发创新平台最高累计补贴可达2000万元。支持龙头企业承担国家、省重大科技项目和区域重大项目的实施……

对国家科研项目支持的新能源汽车产业项目，省、市财政将给予一定比例的扶持激励。责任单位：省科技厅、发展改革委、经信委、财政厅、各区市人民政府、平潭综合实验区管委会支持全省新能源汽车产业企业申报国家高新技术企业，省级创新型企业和科技巨头龙头企业。符合相关条件的，享受研发费用加计扣除、高新技术企业所得税减免等税收优惠政策。对牵头或参与制定实施国家产品技术标准的，分别给予50万元和20万元补贴。责任单位：省科技厅、地方税务局、财政厅、质监局、省国家税务局、各区市人民政府，平潭综合实验区管委会鼓励以新能源汽车行业龙头企业为核心，组建营销联盟和产业联盟，促进联盟成员之间的供需信息和营销渠道共享，开展产品互用等活动。鼓励省新能源汽车产业联盟牵头制定发布新能源汽车、“三电”系统和充电设施技术指导目录。责任单位：省经济和信息化委员会、财政厅、省汽车集团、各区市人民政府、平潭综合实验区管委会六、加强质量保证体系建设，建立质量安全责任制。我省所有新能源汽车行业企业要完善安全监测、维护和产品召回等制度，确保新能源汽车和充电设施安全运行。责任单位：省质监局、国资委、省汽车集团建设省级新能源汽车及充电桩监测管理平台，将全省公共区域的新能源汽车和公共充电桩纳入平台管理，以便实时监控全省新能源汽车和充换电设施的运行情况，加快与国家平台的数据互联。车辆和充电桩运营企业应将公共领域的新能源汽车和公共充电桩信息及时上传至监控管理平台。责任单位：省经济和信息化委员会、发展改革委、财政厅、国有资产监督管理委员会、省电子信息集团、省电力七公司。加强人才引进和培养。企业聘用高校毕业生（包括本科生、硕士生、博士生和出境博士后）符合《福建省青年工程专业人才扶持暂行办法》（闽为人才[2016]4号）相关规定的，按企业税前工资的60%标准发放补贴。企业引进高层次人才符合《福建省高层次人才引进评价与认定办法（试行）》（闽卫人才[2015]5号）和《福建省省引进高水平人才申报与认定实施办法》（试行）的要求（民卫人才[2017]1号），按照规定给予25万~200万元的补贴。鼓励企业设立首席科技官等职位，并根据不同薪酬标准给予50%至70%的补贴。鼓励引进外国人才，在现有政策补贴标准基础上，增加30%的外国人才。责任单位：省委人才办、省人民社会福利厅、财政厅、各区市人民政府、人民政府新能源汽车产业企业……

gtan综合实验区管委会参照重点领域精准引进人才的相关政策提供支持，对能够实现重大技术突破的高层次人才和团队实施“一案一议”，并从人才、科技、产业等专项资金提供支持。责任单位：省人才办、省人民和社会福利厅、财政厅、科技厅、经济和信息化委员会、各区市人民政府，平潭综合实验区管委会推动全省新能源汽车产业企业产城融合发展。对于产业集聚园区，按照土地利用总体规划和城乡规划，从土地、资金、住房等方面支持建设具有新能源汽车产业特色的人才公寓和小镇，建设符合条件的人才公寓、列入保障性安居工程清单的人才周转房。责任单位：省国土资源厅、住房建设厅、财政厅、地方税务局、国家税务局、各区市人民政府、平潭综合实验区管委会指导全省高校合理调整设置新能源汽车相关专业，鼓励学校和企业开展联合办学和人才培养，采用订单制和现代学徒制培养汽车技能人才。责任单位：省教育厅、人力资源和社会保障厅八。加强保障措施，促进落实，加强组织领导。建立以省政府主管领导为召集人、副召集人为省经信委领导、委员为省发展改革委的新能源汽车推广应用与产业发展省级联席会议制度，经济和信息化委员会、科技厅、财政厅、厅、国土厅、住建厅、交通厅、物价局、国资委、财务办、电力等有关部门，以及相关区、市政府，明确各成员单位的职责分工，联席会议办公室设在省经济和信息化委员会，具体承担新能源汽车推广应用和产业发展的指导、协调和监督工作。加强责任落实。各省直单位要根据自身职能，制定具体实施方案，细化政策措施，加强部门协调，形成合力。各区市和平潭综合实验区要落实属地主体责任，结合本地实际研究制定具体实施方案和政策措施，确保各项任务落实到位。加强宣传引导。各有关部门和新闻媒体要通过多种形式大力宣传新能源汽车在降低能源消耗和污染物排放方面的重要作用；

通过舆论宣传，提高全社会对新能源汽车的认知和接受度，引导消费观念转变，形成良性消费氛围。实施目标评估。将各区市和平潭综合实验区的新能源汽车推广应用和充电基础设施建设纳入政府效能评估、节能减排和生态环境保护评估范围，科学制定评估指标，并将定期报告进展情况。责任单位：省经济和信息化委员会、发展改革委、科技厅、财政厅、厅、国土厅、住建厅、交通运输厅、环保厅、物价局、国资委、财务办，省电力公司、省汽车集团、投资发展集团、各区市人民政府、平潭综合实验区管委会。本办法实施期限为2017年1月1日至2020年12月31日。在国家政策方面，福建省人民政府办公厅2017年9月23日鼓励引进外国人才，在现有政策补贴标准的基础上增加30%的外国人才。责任单位：省委人才办、省人社厅、财政厅、各区市人民政府、平潭综合实验区管委会新能源汽车产业企业参照重点领域精准引才相关政策给予支持，对能够实现重大技术突破的高层次人才和团队实施“一案一议”，并提供人才、科技、产业等专项资金支持。责任单位：省人才办、省人民和社会福利厅、财政厅、科技厅、经济和信息化委员会、各区市人民政府，平潭综合实验区管委会推动全省新能源汽车产业企业产城融合发展。对于产业集聚园区，按照土地利用总体规划和城乡规划，从土地、资金、住房等方面支持建设具有新能源汽车产业特色的人才公寓和小镇，建设符合条件的人才公寓、列入保障性安居工程清单的人才周转房。责任单位：省国土资源厅、住房建设厅、财政厅、地方税务局、国家税务局、各区市人民政府、平潭综合实验区管委会指导全省高校合理调整设置新能源汽车相关专业，鼓励学校和企业开展联合办学和人才培养，采用订单制和现代学徒制培养汽车技能人才。责任单位：省教育厅、人力资源和社会保障厅八。加强保障措施，促进落实，加强组织领导。建立以省政府主管领导为召集人、副召集人为省经信委领导、委员为省发展改革委的新能源汽车推广应用与产业发展省级联席会议制度，经济和信息化委员会、科技厅、财政厅、厅、国土厅、住建厅、交通厅、物价局、国资委、财务办、电力等有关部门，以及相关区、市政府，明确各成员单位的职责分工，联席会议办公室设在省经济和信息化委员会，具体承担新能源推广应用的指导、协调和监督……

汽车和工业发展。加强责任落实。各省直单位要根据自身职能，制定具体实施方案，细化政策措施，加强部门协调，形成合力。各区市和平潭综合实验区要落实属地主体责任，结合本地实际研究制定具体实施方案和政策措施，确保各项任务落实到位。加强宣传引导。各有关部门和新闻媒体要通过多种形式大力宣传新能源汽车在降低能源消耗和污染物排放方面的重要作用；通过舆论宣传，提高全社会对新能源汽车的认知和接受度，引导消费观念转变，形成良性消费氛围。实施目标评估。将各区市和平潭综合实验区的新能源汽车推广应用和充电基础设施建设纳入政府效能评估、节能减排和生态环境保护评估范围，科学制定评估指标，并将定期报告进展情况。责任单位：省经济和信息化委员会、发展改革委、科技厅、财政厅、厅、国土厅、住建厅、交通运输厅、环保厅、物价局、国资委、财务办，省电力公司、省汽车集团、投资发展集团、各区市人民政府、平潭综合实验区管委会。本办法实施期限为2017年1月1日至2020年12月31日。就国家政策而言，福建省人民政府办公厅2017年9月23日

标签：现代

汽车资讯热门资讯