10月12日，全国乘用车联合会发布了制造商的数据。2017年9月新能源乘用车销量达到58217辆，比8月增加0.5万辆，同比增速90%。中华全国客运协会秘书长崔东树指出，2017年，在补贴政策重新调整、市场需求逐步回归正常的情况下，各厂商努力实现新能源汽车新产品布局的突破，产销呈现逐步走强的特点。
数据显示，纯电动乘用车仍占据市场主导地位，9月份共销售45，562辆，同比增长97%，环比增长8%。其中A00电动车销售29449辆，同比增长316%。12，655辆的插电式销量同比增长70%，环比增长19%。
从车企分析来看，结合插电式和纯电动汽车的销售表现，比亚迪(含腾势)以11709辆位列第一，BAIC新能源以9489辆位列第二，吉利(含康迪系列汽车)以6183辆位列第三。
就单辆车而言，在纯电动领域，北汽EC系列、郅都D2、JAC IEV6S/E分别以9142辆、5084辆、3021辆位列季军。在插电式乘用车领域，比亚迪宋DM以3745辆继续领跑，比亚迪秦以3553辆紧随其后，荣威eRX5以1437辆获得第三名。
崔东树认为，新能源乘用车的持续上行，是因为年初北京等限购城市需求快速启动，随后新能源汽车补贴公告和购置税免税公告的发布，以及越来越多的厂商将新能源汽车作为发展重点，不断推出新车型的推动效应。
乘联会数据显示，今年前9个月，新能源乘用车共销售312344辆，同比增长48%。10月12日，全国乘用车联合会发布了制造商的数据。2017年9月新能源乘用车销量达到58217辆，比8月增加0.5万辆，同比增速90%。中华全国客运协会秘书长崔东树指出，2017年，在补贴政策重新调整、市场需求逐步回归正常的情况下，各厂商努力实现新能源汽车新产品布局的突破，产销呈现逐步走强的特点。
数据显示，纯电动乘用车仍占据市场主导地位，9月份共销售45，562辆，同比增长97%，环比增长8%。其中A00电动车销售29449辆，同比增长316%。12，655辆的插电式销量同比增长70%，环比增长19%。
从车企分析来看，结合插电式和纯电动汽车的销售表现，比亚迪(含腾势)以11709辆位列第一，BAIC新能源以9489辆位列第二，吉利(含康迪系列汽车)以6183辆位列第三。
就单辆车而言，在纯电动领域，北汽EC系列、郅都D2、JAC IEV6S/E分别以9142辆、5084辆、3021辆位列季军。在插电式乘用车领域，比亚迪宋DM以3745辆继续领跑，比亚迪秦以3553辆紧随其后，荣威eRX5问鼎……第三名，1437辆。
崔东树认为，新能源乘用车的持续上行，是因为年初北京等限购城市需求快速启动，随后新能源汽车补贴公告和购置税免税公告的发布，以及越来越多的厂商将新能源汽车作为发展重点，不断推出新车型的推动效应。
乘联会数据显示，今年前9个月，新能源乘用车共销售312344辆，同比增长48%。
2017年10月1719日，一年一度的第九届德国（慕尼黑）欧洲新能源车博览会（eMove360Europe2017）将于德国慕尼黑新国际展览中心举行。
1900/1/1 0:00:002019年新能源汽车的大限降至，谁能成为造车界的下一个“特斯拉”。
1900/1/1 0:00:00在“互联网造车”一次次被推上舆论风口浪尖时，位居汽车产业链上游的设计公司终于也按耐不住，转而直接投身于整车研发、制造与销售，试图在打破现有的产业格局，建立新兴汽车产业集团。
1900/1/1 0:00:00海陵新能源产业又添一生力军。近日，明美集团在泰项目一期正式投产投资25亿元的两条锂电池自动化生产线完成产能爬坡，形成年产能10亿瓦时，年产值可达8亿元。
1900/1/1 0:00:00高工锂电网获悉，天津力神于9月24日在北交所发布增资项目，拟募资不超过16亿元，将用于苏州华东基地、青岛项目、天津项目等项目建设资金及补充流动资金。
1900/1/1 0:00:0010月12日，上海市经信委发布9月份新能源汽车备案目录，共有6款新能源汽车入选，其中包括北汽EU400EU300两款新能源乘用车型，东风特汽（2款）、上海申沃、厦门金龙4款新能源商用车型。
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