投资115亿，产能20万辆，4月游骑兵汽车超级工厂落户湖州后，2017年9月28日，游骑兵汽车在上海国际会议中心举行全球合作伙伴大会，300多家供应链企业、，湖州和上海的金融机构和相关政府领导都出席了会议，YOUXIA X的量产进程明显加快。包括博世、福田电气和万向集团在内的20家顶级国际零部件供应商与YOUXIA X1签署了20万台的战略合作协议。与此同时，优夏汽车与上海银行、浦发银行和平安银行签署了全面战略合作协议。此次合作将重点关注优夏在汽车零部件、三电系统、未来生产和销售方面的需求。
大规模生产模型的定位和开发过程。游骑兵汽车最初对先进汽车产品的定义继续影响着量产车型的设计和整个产业布局规划。优夏汽车董事长魏军在全球合作伙伴大会上表示，生产车型优夏X1将在概念车型上进行延伸，并继续强化家族设计基因。产品将满足大多数主流用户对电动汽车产品的需求和期望，并通过产品良好的驾驶和使用体验，在未来的市场环境中赢得足够的竞争力。
游骑兵汽车董事长魏军用两年时间完成了产品原型设计、品牌创建和概念车型发布，然后面临着如何实现量产并投放市场的重大挑战。2015年魏军加入游骑兵汽车后，开始全面推进量产进程。与此同时，Ranger启动了汽车领域专业团队的大规模全球招聘，全面调整优化人员结构，不断发展全球合作伙伴。与此同时，生产模型也投入了试生产。目前，年产能20万台的游骑兵湖州超级工厂已准备开工建设。魏军认为，随着软件和辅助自动驾驶达到智能化初级水平，硬件将实现80%的电气化，2019年将是下一代电动汽车产品的爆发年，电动汽车的成熟时代即将到来。YOUXIA X1的功能设计和产品方案瞄准了成熟的电动汽车市场，将具有高价值、高性能、高智能的特点，也是Ranger未来产品线的代表作。当谈到第一代产品的定位和后续市场的接受度时，魏军认为“除了《骑士》的启发，我们对整个汽车市场进行了更深入的调查、分析和判断。随着消费观念的升级，人们首先会了解产品的好坏。因此，拥有极致的用户体验是消费者买单的基本动机。优夏X1的续航能力丝毫不逊色超过500公里，它可以在半小时内行驶270公里，具有超强的充电能力、良好的加速性能和高速体验、自动驾驶技术的改进和五星级的安全性能，这将最大限度地满足其在成熟的新能源市场的需求。
未来的规划和全球合作是基于良好的产品设计和方向，Ranger目前拥有大规模生产能力的资源和储备。未来两年将是流浪者队市场发展的重要窗口期。第一代产品YOUXIA X1上市后，Ranger将逐步打通产销渠道，形成品牌影响力，扩大产业化规模。同时，将在湖州超级工厂的基础上建设核心研发中心，实现20万辆的研发设计能力和产品的生产能力。在配电网和维护服务方面，Ranger也做出了详细的安排。未来，它将建立一个全渠道的金融体系……
确保车辆营销效率的销售能力和对产品的多元化资金支持。届时，用户可以通过更多方式体验新产品。同时，Ranger还表示，将通过不断完善领先的服务网络和模式，为交付的产品提供全方位的保护。目前，初期的体验中心和运营网络城市将分布在中国主要的一二线城市。预计YOUXIA X1将于2018年正式发布，用于驾驶体验和预售，实现2019年3万辆、2020年6万辆、2021 9万辆的销售目标。在本次会议上，博世底盘控制系统中国区销售与项目管理副总裁严世富作为供应商代表，介绍了博世集团目前的整体技术状况，并表示对与Ranger发展密切合作充满坚定信心。同时，上海银行表示，后期将为流浪者提供全方位的专业金融服务，这将有助于流浪者的快速发展。
今年4月19日，游骑兵汽车与浙江省湖州市兴武区政府正式签署了游骑兵汽车湖州超级工厂建设合作协议。双方将启动超级工厂、新能源产业基金、智能汽车小镇等项目合作。在此次全球供应商大会上，湖州市市长钱三雄和吴兴区委书记吴志勇都对游侠的发展前景表示认可。作为湖州市重点推进项目，他们将继续为游骑兵汽车产业建设提供综合服务和支持。[参见：投资115亿，产能20万辆，游骑兵电动汽车超级工厂落户湖州]
“经过3年零10个月的时间，我们在团队、产品和资本结构方面都取得了阶段性胜利。Ranger的梦想是成为一家小而美的公司，而Ranger Auto构建的整个企业基础设施足以从容面对未来5年的挑战！
“魏军相信，YOUXIA X1距离2019年9月的量产交付又近了一步。投资115亿，产能20万辆，4月游骑兵汽车超级工厂落户湖州后，2017年9月28日，游骑兵汽车在上海国际会议中心举行全球合作伙伴大会，300多家供应链企业、，湖州和上海的金融机构和相关政府领导都出席了会议，YOUXIA X的量产进程明显加快。包括博世、福田电气和万向集团在内的20家顶级国际零部件供应商与YOUXIA X1签署了20万台的战略合作协议。与此同时，优夏汽车与上海银行、浦发银行和平安银行签署了全面战略合作协议。此次合作将重点关注优夏在汽车零部件、三电系统、未来生产和销售方面的需求。
大规模生产模型的定位和开发过程。游骑兵汽车最初对先进汽车产品的定义继续影响着量产车型的设计和整个产业布局规划。优夏汽车董事长魏军在全球合作伙伴大会上表示，生产车型优夏X1将在概念车型上进行延伸，并继续强化家族设计基因。产品将满足大多数主流用户对电动汽车产品的需求和期望，并通过产品良好的驾驶和使用体验，在未来的市场环境中赢得足够的竞争力。
游骑兵汽车董事长魏军用两年时间完成了产品原型设计、品牌创建和概念车型发布，然后面临着如何实现量产并投放市场的重大挑战。2015年魏军加入游骑兵汽车后，开始全面推进量产进程。与此同时，Ranger启动了汽车领域专业团队的大规模全球招聘，全面调整优化人员结构，不断发展全球合作伙伴。与此同时，生产模型也投入了试生产。目前，年产能20万台的游骑兵湖州超级工厂已准备开工建设。魏军认为，随着软件和辅助自动驾驶达到智能化初级水平，硬件将实现80%的电气化，2019年将是下一代电动汽车产品的爆发年，电动汽车的成熟时代即将到来。YOUXIA X1的功能设计和产品方案瞄准了成熟的电动汽车市场，将具有高价值、高性能、高智能的特点，也是Ranger未来产品线的代表作。当谈到第一代产品的定位和后续市场的接受度时，魏军认为“除了《骑士》的启发，我们对整个汽车市场进行了更深入的调查、分析和判断。随着消费观念的升级，人们首先会了解产品的好坏。因此，拥有极致的用户体验是消费者买单的基本动机。优夏X1的续航能力丝毫不逊色超过500公里，它可以在半小时内行驶270公里，具有超强的充电能力、良好的加速性能和高速体验、自动驾驶技术的改进和五星级的安全性能，这将最大限度地满足其在成熟的新能源市场的需求。
未来的规划和全球合作是基于良好的产品设计和方向，Ranger目前拥有大规模生产能力的资源和储备。未来两年将是流浪者队市场发展的重要窗口期。第一代产品YOUXIA X1上市后，Ranger将逐步打通产销渠道，形成品牌影响力，扩大产业化规模。同时，将在湖州超级工厂的基础上建设核心研发中心，实现20万辆的研发设计能力和产品的生产能力。在配电网和维护服务方面，Ranger……
s也做了详细的安排。未来，它将建立全渠道的财务体系和销售能力，以确保车辆的营销效率和对产品的多元化财务支持。届时，用户可以通过更多方式体验新产品。同时，Ranger还表示，将通过不断完善领先的服务网络和模式，为交付的产品提供全方位的保护。目前，初期的体验中心和运营网络城市将分布在中国主要的一二线城市。预计YOUXIA X1将于2018年正式发布，用于驾驶体验和预售，实现2019年3万辆、2020年6万辆、2021 9万辆的销售目标。在本次会议上，博世底盘控制系统中国区销售与项目管理副总裁严世富作为供应商代表，介绍了博世集团目前的整体技术状况，并表示对与Ranger发展密切合作充满坚定信心。同时，上海银行表示，后期将为流浪者提供全方位的专业金融服务，这将有助于流浪者的快速发展。
今年4月19日，游骑兵汽车与浙江省湖州市兴武区政府正式签署了游骑兵汽车湖州超级工厂建设合作协议。双方将启动超级工厂、新能源产业基金、智能汽车小镇等项目合作。在此次全球供应商大会上，湖州市市长钱三雄和吴兴区委书记吴志勇都对游侠的发展前景表示认可。作为湖州市重点推进项目，他们将继续为游骑兵汽车产业建设提供综合服务和支持。[参见：投资115亿，产能20万辆，游骑兵电动汽车超级工厂落户湖州]
“经过3年零10个月的时间，我们在团队、产品和资本结构方面都取得了阶段性的胜利。Ranger的梦想是成为一家小而美的公司，而Ranger Auto构建的整个企业基础设施足以从容面对未来5年的挑战！”魏军有信心，YOUXIA X1距离2019年9月的量产交付又近了一步。
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