德国政府支持欧盟组建“电池行业联盟” 对抗特斯拉

作为欧盟最大的经济体，德国支持建立一个涵盖所有成员国的电池行业联盟，以对抗特斯拉和松下等公司。德国工业和汽车巨头，如宝马和巴斯夫，已被邀请参加10月11日在布鲁塞尔举行的会议，会议将由欧盟最高能源官员MarosSefcovic主持，他承诺在电池研发方面投资高达22亿欧元（约26亿美元）。

特斯拉的Powerwall家用储能电池德国总理安格拉·默克尔政府对旨在建立欧洲电池行业联盟的对话表示欢迎。英国《金融时报》首先报道了欧洲计划组建电池行业联盟的消息。德国经济和能源部发言人Beate Baron，周三，他在接受媒体电话采访时表示：“这是一个恰当而重要的举措。欧盟委员会将最终从欧盟层面解决电池生产问题。我们需要欧洲在一些重要技术方面具有优势。对于电动汽车行业来说，电池是实现差异化的最重要因素之一。”。 “欧盟此举意味着欧洲国家越来越深刻地意识到，如果储能技术的生产缺口无法填补，欧洲的主要行业可能会落后于其他国家。锂离子电池有望成为下一代混合动力电动汽车的动力源。它们也有助于平衡输送可再生能源的电网的运行风能和太阳能等可再生能源。欧洲能源署发言人Anna Kaisa Itkonen周三表示，欧盟委员会将欧洲电池生产视为“战略目标”，并认为大公司必须迅速做出电池投资决策。欧洲各地的企业必须在供应链上进行合作，并将公众意识水平提升到共同投资的高度。“目前，电池和动力传输约占乘用车成本的40%，而欧洲电池生产的空白主要由日本和韩国电池制造商填补，如松下、LG化学和三星SDI。在美国，特斯拉建立了一家超级电池工厂，以满足其电动汽车的需求。尽管德国汽车制造商制造商已经意识到，在未来十年内，当数百万辆电动汽车投放市场时，他们必须确保充足的电池供应，他们的反应落后于其他国家的汽车制造商。大众、戴姆勒和包括蒂森克虏伯在内的许多公司都对电动汽车提出了不同的发展计划。在德国，道路上的注册车辆中只有不到1%属于电动汽车。据德国政府一位高级官员透露，默克尔政府将支持建立一个企业联盟，分享汽车生产和销售数据。这位官员还表示，行业领先企业很难支持这一计划，因为这可能与他们自己的内部战略相矛盾。作为欧盟最大的经济体，德国支持建立一个涵盖所有成员国的电池行业联盟，以对抗特斯拉和松下等公司。德国工业和汽车巨头，如宝马和巴斯夫，已被邀请参加10月11日在布鲁塞尔举行的会议，会议将由欧盟最高能源官员MarosSefcovic主持，他承诺在电池研发方面投资高达22亿欧元（约26亿美元）。

特斯拉的Powerwall家用储能电池德国总理安格拉·默克尔政府对旨在建立欧洲电池行业联盟的对话表示欢迎。英国《金融时报》首先报道了欧洲计划组建电池行业联盟的消息。德国经济和能源部发言人Beate Baron，周三，他在接受媒体电话采访时表示：“这是一个恰当而重要的举措。欧盟委员会将最终从欧盟层面解决电池生产问题。我们需要欧洲在一些重要技术方面具有优势。对于电动汽车行业来说，电池是实现差异化的最重要因素之一。”。“欧盟此举意味着欧洲国家越来越深刻地意识到，如果储能技术的生产缺口无法填补，欧洲的主要产业可能会落后于其他国家……

-离子电池有望成为下一代混合动力电动汽车的动力源。它们还有助于平衡输送风能和太阳能等可再生能源的电网的运行。欧洲能源署发言人Anna Kaisa Itkonen周三表示，欧盟委员会将欧洲电池生产视为“战略目标”，并认为大公司必须迅速做出电池投资决策。欧洲各地的企业必须在供应链上进行合作，并将公众意识水平提升到共同投资的高度。“目前，电池和动力传输约占乘用车成本的40%，而欧洲电池生产的空白主要由日本和韩国电池制造商填补，如松下、LG化学和三星SDI。在美国，特斯拉建立了一家超级电池工厂，以满足其电动汽车的需求。尽管德国汽车制造商制造商已经意识到，在未来十年内，当数百万辆电动汽车投放市场时，他们必须确保充足的电池供应，他们的反应落后于其他国家的汽车制造商。大众、戴姆勒和包括蒂森克虏伯在内的许多公司都对电动汽车提出了不同的发展计划。在德国，道路上的注册车辆中只有不到1%属于电动汽车。据德国政府一位高级官员透露，默克尔政府将支持建立一个企业联盟，分享汽车生产和销售数据。这位官员还表示，行业领先企业很难支持这一计划，因为这可能与他们自己的内部战略相矛盾。

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