共同社报道，国际能源署4日在一份关于可再生能源的报告中指出，预计到2022年，全球电动汽车的普及率将比2016年增长7倍，达到1600万辆。另一方面，预计到2022年，电动汽车的耗电量仍将占总发电量的不到1%。
围绕电动汽车，它有望在全球迅速普及，但也有意见认为，在家充电会对电力的稳定供应产生影响。国际能源署的预测可以说在不久的将来消除了这种担忧。报告中的预测数据还包括插电式混合动力汽车（PHV）。报道称，中国将引领电动汽车的普及，其次是欧洲、日本和美国。到2022年，预计中国将有700多万辆汽车，欧洲将有400万辆。报告中没有提到日本的数量。IEA指出，如果各国政府促进电动汽车购买的政策有效，到2022年可能达到近2500万辆。如果市场扩张势头增强，电动汽车的功耗也会增加。英国和法国7月宣布，将在2040年前禁止销售柴油和汽油汽车。中国也将在2019年出台新政策，规定制造商必须生产一定比例的电动汽车等新能源汽车。共同社报道称，国际能源署4日在一份关于可再生能源的报告中指出，预计到2022年，电动汽车的全球普及率将比2016年增长7倍，达到1600万辆。另一方面，预计到2022年，电动汽车的耗电量仍将占总发电量的不到1%。
围绕电动汽车，它有望在全球迅速普及，但也有意见认为，在家充电会对电力的稳定供应产生影响。国际能源署的预测可以说在不久的将来消除了这种担忧。报告中的预测数据还包括插电式混合动力汽车（PHV）。报道称，中国将引领电动汽车的普及，其次是欧洲、日本和美国。到2022年，预计中国将有700多万辆汽车，欧洲将有400万辆。报告中没有提到日本的数量。IEA指出，如果各国政府促进电动汽车购买的政策有效，到2022年可能达到近2500万辆。如果市场扩张势头增强，电动汽车的功耗也会增加。英国和法国7月宣布，将在2040年前禁止销售柴油和汽油汽车。中国还将在2019年推出一项新政策，规定制造商必须生产一定比例的电动汽车等新能源汽车。
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